アルファードリセール | maaz-blog

レクサスLBXとトヨタアルファードのリアルな売却金額は！？驚きの売却金額を公開！

maaz — Sat, 22 Nov 2025 07:09:36 +0000

みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

お久しぶりの更新になってしまい申し訳ございません。。。

諸事情により更新が止まっていましたがここからまたマイペースに再開していきますので宜しくお願い致します。

さて、再開一発目の記事は私のブログといえば…の売却金額公開記事になります！

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※過去の売却記もぜひご覧ください！

公開するクルマは、そう！私が2024年所有していたレクサスLBXとトヨタアルファードの２台！

私のブログでは人気のリアルな売却金額公開記事になりますが、この２台はまだ記事に出来ていませんでしたので（知りたかった方も多かったと思いますがゴメンナサイ）この記事でサクッと2台一気にに公開していこうと思いますので気になる方は続きをご覧ください＾＾

この記事は24年と25年初頭の愛車売却記になります。現在の売却相場とは異なり、売却金額を保証する物ではありません。参考程度にご覧ください。

レクサスLBXとトヨタアルファードのリアルな売却金額は！？驚きの売却金額を公開！

2025年もあっという間に年末となり、アルファードヴェルファイアを中心に年明け（26年）の中古車相場についてSNS上では盛り上がりを見せていますが、ここで一旦昨年の相場状況も振り返りながら、私のレクサスLBXとトヨタ４０アルファードの売却金額を見ていきましょう。

２０２４年２月登録のレクサスLBX Relax 2WDの売却金額は？

という事でまずは2024年２月登録のレクサスLBXから見ていきましょう。

車両の主なデータは以下の通りです。

売却したレクサスLBXの詳細

■グレード　　Relax　2WD

■カラー　　　ブラックマイカ×サドルタン

■年式　　　　2024年2月登録

■走行距離　　3170キロ

■MOP　　　　アドバンストパーク　HUD　アドバンストドライブ　マークレビンソン

■DOP　　　　モデリスタエアロ　ETCセットアップ

■購入金額　　乗り出し545万

■売却時期　　2024年9月

ワールドプレミア当初からレクサス待望の小型新型クロスオーバーという事で、車としての期待が非常に高かったLBX。OPモリモリのかなり気合の入った買い方をした私ですが、購入当時からリセールに関しては全く期待していませんでした（笑）

理由はやはりOPを抑えて普通に買ってもコミコミ500万前後という割高な価格設定と、微妙に装備の足りない仕様、そして過去の小さな高級車の不人気具合。

これらや、RXやNXのように高リセールに必要な「輸出需要」は期待できない事を考慮すると、リセールに期待して購入なんて絶対に言えなかったですね（笑）

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※当時の記事でもLBXのリセールに関しては記していましたね！

納車が始まった当初は購入金額オーバーのいわゆるプレ値が付いていたものの、夏くらいには高い物でも税抜き460万（税込み500万）くらいがが限度の相場になってきた為、危険を察知し少し早めの売却となりました。

今回も私は例の如く一括査定サイトを利用して複数社に査定を依頼しました。

使用した一括査定サイトはおなじみの「MOTA買取」。

必要情報入力や画像などを添付送信し、査定を依頼すると仮査定金額上位3社のみと連絡を取れる仕組みです。

今回私のLBXに上位3社が提示したた仮査定金額は以下の通り↓

当然購入金額を超えるようなびっくり金額は出ませんが、税抜き査定されることなく（笑）ソコソコ良い妥当な金額を提示されて一安心。

あとはこの3社に同じ時間に集合していただき今回もセリ方式で入札を行い、納得する金額が出れば売却という流れであります。

無事実車査定も終わり、申告した情報に偽りのない事を確認して頂いた後（今回も評価は安定の5点内装A）、最低金額を495万に設定し、入札のスタート！

勿論車の引き渡し時期に関してはいつも通り即日でもOKと伝え買取店さんに自分の本気度を示すことが大事です。

かなり高めのスタート金額に設定にしたせいか、各社様子見の入札が多く、思いのほか時間がかかってしまいましたが、気になる最終金額は…

最終売却金額はコチラをタップ！！

新型４０アルファード、ヴェルファイア発表！価格は高い？管理人が契約した仕様を公開！

maaz — Wed, 21 Jun 2023 12:45:45 +0000

みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は…ようやくこの日が来ました！！！

3年待ちました！

本日2023年6月21日に新型40系トヨタアルファード＆ヴェルファイアが正式に発表（発売）されましたので速報としてご紹介していきたいと思います。

ここ数ヶ月、リークなのどのゴタゴタばかりが目立ってしまっていた新型アルファード、ヴェルファイアですが、ようやくメーカーからの正式な発売（発表）となり私も堂々と皆さんにこうして情報をお伝えできる事を嬉しく思います！

※まずは新型アルヴェルの発表会の模様をチェック！↓

勿論、アルファードマニアを自負している私もしっかり発売日の本日契約をしてきましたので、まずは私がどのグレードやどのOPを選んだのか、仕様やコミコミ価格も公開もしていきますので、気になる方は最後までご覧下さいね。

新型４０アルファード、ヴェルファイア発表！価格は高い？管理人が契約した仕様を公開！

トヨタ公式

ここ最近のゴタゴタにより発売日が二転三転していた新型アルファード、ヴェルファイアですが無事6月21日発表発売になりました。

私のお世話になっているディーラーではメーカーからの指示通り価格等の情報公開は一切なく、また、販売方法や条件等もギリギリまで告知されない徹底ぶりではありましたが、私も何とか契約することができました。

発売前直近では、SNS上で各ディーラーの設けた購入条件（誓約書や現金払い不可、下取り車必須等）がシェアされていましたが、これはあくまでメーカー主導の条件ではなく、それぞれの販社が設定した条件であり、何も条件が無い販社もあれば、理不尽なガチガチの条件を付けてくる販社もあるようです。

因みに私がお世話になっているディーラーでの購入条件は以下の通り。↓

■一見さんお断り。販売は顧客のみ

■アルファード、ヴェルファイアのExecutiveLounge、ヴェルファイアZプレミアGAS、モデリスタエアロは顧客で抽選販売。

■一定期間転売禁止の誓約書

■メンテナンスパック加入

以上になります。

マイDは比較的良心的な販社であり、無謀な条件は特にありません。強いて言えばメンテパックくらいですが、これも途中解約ができますので、不要であれば解約すれば良いだけですね。

抽選に関しましては、やはり事前の情報通り来年8月までの販社割り当て台数が決まっており、グレードによっては極端に数が少ないグレードもあり、そういったグレードはマイDでも例に漏れず抽選という形になりました。詳細の公開は控えますが、マイDは比較的アルファードの割り当てが多かったのでアルファードマニアの私にとっては幸運でしたね。

それとここ最近アルファードヴェルファイアに限らず納期問題が深刻化している大人気のモデリスタですが、これに関しても抽選となっています。まさかモデリスタが抽選となるとは思っていませんでしたが、昨今の状況を加味すると致し方ないですね…。

それでは既にご存知方も多いと思いますが(笑)、まずは新型アルファード、ヴェルファイアのグレード毎の価格をおさらいさておきましょう。

新型アルファード、ヴェルファイアの本体価格は予想通り？の大幅アップ！

それでは早速気になる価格を見ていきましょう！

新型アルファード本体価格

■Executive Lounge 2.5L HEV

FF ￥８，５００，０００（税込）

E-Four ￥８，７２０，０００（税込）

■Z 2,5L HEV

FF￥６，２００，０００（税込）

E-Four ￥６，４２０，０００（税込）

■Z 2,5L GAS

FF ￥５，４００，０００（税込）

4ＷD ￥５，５９８，０００（税込）

新型ヴェルファイア本体価格

■ExecutiveLounge2.5L HEV　

FF　￥８，７００，０００　（税込）

E-Four \８，９２０，０００　（税込）

■Z premier　2.5L HEV

FF　￥６，９００，０００　（税込）

E-Four　￥７，１２０，０００　（税込）

■Z premier　2.4Lターボ

FF　￥６，５５０，０００　（税込）

４WD　￥６，７４８，０００　（税込）　

いかがでしょうか…。

わかってはいたものの、実際に正式発表で改めてこの価格を目にすると、もう一般庶民の我々がおいそれと簡単に手が出せない車になってしまいましたね！いくらリセールが良いとはいえ購入のハードルが上がってしまったのは間違いありません。

前評判ではヴェルファイアのカッコ良さが高評価でヴェルファイア人気が物凄い事になっていましたが、実際に見積もりが取れるようになった今、評価の方がどう変化しているのかも気になる所ではあります。

管理人が購入したグレードは？メーカーOPは？総額は？詳細公開！

という事で、フルモデルチェンジされた新型アルファード、ヴェルファイアに関して細かい部分を皆さんにお伝えしていきたいところではありますが、「結局総額でおいくらなの？」「MOPは何を選ぶのがいいの？」って方がほとんどだと想いますので、早速私が発売日当日契約したクルマの注文書を一部公開したいと思います。

勿論、クルマとして進化した部分や細かい部分も今後じっくり記事にしていきたいと思いますのでご安心ください。

※いち早く細かい部分を知りたい方はワンソクTubeをチェック！↓

それでは今回私が購入した新型アルファードヴェルファイアのグレード、仕様をご紹介したいと思います。

それではお待たせ致しました！

私が購入した新型アルヴェルはコチラ！！↓

・

ドン！！！

「アルファード　Z　GAS　FF　ボディカラー202ブラック」となりましたー！

パチパチパチ―！！

※個人情報記載の為注文書と同様の内容の見積書となります。

総額は諸費用コミコミで約648万！！

た、たけぇー！！(笑)

30系では500万前後で買えてたアルファードが600万オーバー…。やっぱり高い！

今回のフルモデルチェンジでめちゃくちゃカッコよくなったヴェルファイアのZプレミアも当然検討はしましたが、マイDでは抽選である事、そして同等の条件（MOP等）で見積もった場合、アルファードZGASと約100万前後の価格差があり、私が想像してた以上の価格差となりましたので、元々本命としていたアルファードガソリンZグレードで契約となりました。

そして気になる、私が選択したMOP、DOPはコチラ↓

MOP￥３４１，０００、DOP￥４１５，０００で合計約７５万円のOP。

事前情報の感覚ではZグレードはOP祭りになると感じていましたが、意外にもそんなでもなかったですね。

■スペアタイヤ　￥１４，３００

MOPのユニバーサルステップ￥６６，０００を選択するとスペアタイヤは同時装着できない為、どちらかになりますが、当然将来のリセールを考えたらスペアタイヤ一択です。

■トヨタチームメイト（アドバンストパーク＋ドライブ＋パーキングサポートブレーキ）￥９５，７００

新型ノアヴォクにも採用されている限られた条件下の自動運転「トヨタチームメイト」は個人的には必須装備。

このMOPで緊急時操舵支援＋フロントクロストラフィックアラート＋レーンチェンジアシストも同時装着になります。※HEVはアドバンストパークのリモート機能追加とシフトレバーがエレクトロシフトマチックに変更、パドルシフト追加の為、￥１３９，７００になります。

■カラーヘッドアップディスプレイ￥５５，０００

レクサスNXやRX等の新世代レクサス装用のタッチトレーサーオペレーション仕様のHUD。

先進感抜群で是非とも選択したいOP。価格も安いですね。

■デジタルインナーミラー￥４４，０００

30系でも選択必須と言われていたOPで、多人数乗車の多いミニバンには機能的にも欠かせないOP。

但し、録画機能はなしです。

■左右独立式ムーンルーフ￥１３２，０００

リセールに一番影響があるであろうムーンルーフですが今回のフルモデルチェンジで斬新な左右独立式に刷新され、価格も跳ね上がるのではと思われましたが、意外にも数万円アップに留まりました。しかもこれを選択する2列目3列目の窓のサンシェードが自動となる機能付き！これは絶対に選択したい、いや、選択しなきゃいけないOPですね！

ここまでが、MOPになります。計約34万円。

意外に良心的な価格に戸惑いましたが、ここで終わらないのがトヨタさん(笑)

モデリスタがなんと41万円！（工賃込み）

ちょと高すぎやしませんか？これはフロントサイド、リヤの3点セットのお値段になりますので、光物やメッキパーツ等追加したら更に上乗せとなります。

先述した通り、マイDではこのモデリスタは抽選となっていますので購入が決定した訳ではありませんが、当選した場合このような金額になるイメージです。

因みにモデリスタなしだと金額はもっとお安くなって…。

606万！

頑張れば600万を切りそうなかなり現実的な金額になってきましたね。モデリスタは高額になってリセールで元が取れるかは不透明なので購入金額を下げたい方はなしでも良いと思います。

私はモデリスタのスタイルが好みですのでリセールとのバランスも見て購入の方向で契約しています。

あとは気になるEL以外に装着するDOP後席モニターですが、皆さんご存知の通りモニターのメーカーが倒産し、現状生産がストップしている様で、マイDでは来年初めくらいのご案内という事でしたので、すぐに転売なんて絶対にしない（そもそもいつ納車かは全く不透明）私は大型のリヤモニターの供給が始まってからゆっくり考えようと思います。

因みにこれまでの私の買い方通りで、DOPはモデリスタとETC以外はホントに何にも付けてません。

今回はこれにメンテパック約5万円が乗っかる感じですね。

まとめ

という事で今回は、2023年6月21日遂に正式発売された新型アルファードヴェルファイアに関して、管理人が契約したグレード、OPの公開をお伝えしてきましたがいかがでしたでしょうか。

既に発売前のリーク合戦により、詳細以外の大枠は車好きの方ならだれもが知っている状況ではありましたが、やはりそれでも発売当日はSNS上ではアルファードヴェルファイア一色でTwitterのトレンドにもなる盛り上がりぶりでした。

個人的には、価格は残念ながら大幅に上がったものの、エクステリアは勿論インテリアの質感や先進装備は30系の比ではない進化を感じていますし、決して安くはありませんが、納得の価格アップなのではないかと感じています。

冒頭でお伝えしたように、販売方法に関しては各地域や販社によって様々でありますが、6月一杯は注文や抽選申し込みを受け付けている販社が多い様ですので、購入グレードや仕様を悩まれている方は私の購入した仕様を参考にしてみて下さいね。

因みに納期に関しては来年の8月までの納期という事以外は全くの不明。（法人が優先との噂も…。）

そして肝心のフルモデルチェンジ版40アルファードヴェルファイアのクルマとしての進化ポイントに関しては今後じっくりこちらのブログにてお伝えしていきますので、気になる方はブックマークしてお待ちくださいね。

それではまた次回の記事でお会いしましょう＾＾

※日々の細かい発信はSNSで発信中！Twitter、Instagramのフォローも宜しくお願いします！

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GW明けは要チェック！2023年5月上旬の30後期アルファード売却相場（リセール）について。

maaz — Mon, 08 May 2023 07:54:52 +0000

みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は定期配信の30後期アルファードの売却相場記事になります。

前回の4月の記事では3月下旬～大きく相場が下落した旨をお伝えしましたが、あれから１ヶ月、相場の方はどう変化したのでしょうか。

気になる方は続きをご覧下さい。

※この記事に書かれている内容はあくまで個人的な見解になります。

必ずしも売却価格や相場を保証するものではありません。

最終判断は自己責任でお願いします。

GW明けは要チェック！2023年5月上旬の30後期アルファード売却相場（リセール）について。

それでは現状の相場を見ていきましょう。

※2023年5月上旬の相場になります。相場は常に変動しています！↓

令和4年　2022年1月登録～5月登録アルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

2022年1月登録～4月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様（走行1万キロ未満）

ＤＡ（ディスプレーオーディオ）　４７０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※年式や走行距離、状態による。

※昨年同時期は最大４8０万前後

・

2022年1月登録～5月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　（走行1万キロ未満）

ＭＯＰナビ（JBL）　５２０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※年式や走行距離、状態による。

※昨年同時期は５6０万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

令和3年2021年登録のアルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

２０２１年登録以前の車両　（2年落ち）

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様

ＤＡ　４２０万～４６０万前後

※年式や走行距離、状態による。

・

２０２１年登録車両　（2年落ち～）　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　

ＭＯＰナビ　４７０万～５１０万前後

※走行距離や状態による。

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

前回の4月上旬の売却相場から少し戻してきましたね！

過去の高相場から比較すると、やはり物足りない印象はありますが、何度も言っていますが元に戻っただけなので、個人的な感覚では本来アルファードはこれくらいの相場がアベレージなのではないでしょうか。

上手く大幅値引き＆必須装備のみで購入した方は購入価格付近で売却できるレベルの売却相場ですね！

内外装のキレイさや走行距離が少ない個体にオークションで高値が入る傾向はここ数年で当たり前の動きとなっています。

これまでは輸出関税の影響で、2年3年と経過した車両もかなり高額で取引されていたアルファードですが、現状はしっかり年式の差が出る傾向にあり、こういった点を見ても、まだまだ輸出が復活しきってないということが推測出来ます。（マレーシア行き）

ラマダン明けの4月末から僅かに動きが。GW明けの相場は注目。

我々日本人が大型連休を直前に控えた4月下旬、これまでさっぱりであったアルファードのオークション相場に若干の良い動きが出始めました。

直接的に関係あるかは分かりませんが、3月の末からスタートしていたマレーシアのラマダン（イスラム教の断食）期間が4月21日で終了しています。

通常ラマダン期間は現地の業者の動きも鈍くなるのが一般的であり、ラマダン明けは現地の業者も徐々に買い付けに動き出したと推測したくなりますが、実際はどうなのでしょうか。

日本の主要オークション会場もGW期間中はお休みになりますので、明けとなる5月の2週目からの相場動向は要注目となります。

※昨年は歴史的な高相場が始まったのがこの時期でしたね！↓

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昨年は4月末のGW前から歴史的な高相場がスタートしましたが今年はGW明けにどんな動きが待っているのでしょうか。

まとめ

という事で今回は2023年5月上旬の30後期アルファード売却相場についてお伝えしましたがいかがでしたでしょうか。

先月は様々な要因で一時的に大きく下落した相場ですが、やはり安定のアルファード。平均的な相場で落ち着いてきている傾向にあります。

本文中にも記しましたが、GW明けの5月2週目から主要オートオークション会場が稼働を始めますので、ここでの相場は要チェックになります。

個人的には今の相場が30後期アルファードのアベレージだと感じていますので、大きく上がる事も大きく下落する事もなくダラダラと行くのではないかと予想します。

出典　ベストカーWEB

6月と予想されている注目の新型アルファード・ヴェルファイア発売の影響がどれほどになるかは不明ですが、発売後は少なからず影響が出る事が予想されますので、売却時期にお悩みの方はGW明けの相場が判明次第、納得の価格であれば即売却がおすすめです。

少なくとも1年前の様な異常な相場は今後期待はできませんので、あの時の相場を基準に売却を考える事はやめましょう。

今後、新型アルファードヴェルファイアが正式に発売となっても、30系アルファードの売却相場に関しては当ブログでしっかりとお伝えしていきますので、アルファードの売却に悩まれている方はブックマークしてお待ちください＾＾

★上手く売却が進めば次期アルファードの購入もスムーズにいきますからね！

※随時更新！新型アルファード最新情報ページ作成しました！↓

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そして、この記事を見てアルファードの売却へ心が動いたリセール初心者の方が注意してほしい事が2点あります。

まず１つ目は「今の相場が当たり前ではない」という事。

高リセールで有名なアルファードはベースの相場も非常に高いですが、今の様に大きく下落する事も多々あります。

つまり今がチャンス！モタモタしてると売り時を逃す可能性もありますよ！

短期乗換を上手く行う秘訣の一つはフットワーク良く行動する事です。

そして２つ目は「簡単に上記の様な高額査定額は出ない」という事です。

お伝えしている現状の相場は買取店に依頼してサクッと出る金額ではありません。

買取業者も商売ですから仕入れを安くしたいのは当たり前の事です。

しかも、今は特にオークションので買取店もマイナスが出た時は大ダメージですので安パイな価格を指してくることがほとんどです。

上記の様なマックスの金額で売却を望むのであれば、現状の相場の下調べや買取業者との交渉、複数社査定をしっかりと行いましょう。

※当ブログの過去の売却記事も参考にして下さい。

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車の売却って何気に労力が必要なので腰が重い方も多いと思いますが、短期乗換の基本は「安く買って高く売る」ですからとても大切な事なんですよね。

本文中では記しませんでしたが、2.5ＳＣパッケージ以外のグレード（Sタイプゴールド、3.5ＳＣ、SRC、ＧＦパッケージ、エグゼクティブラウンジ等）も今は非常に良い値段が付く傾向にありますし、登録から5年未満であれば前期型も高値が付く可能性が非常に高いです。

更にここ数年元気のなかったヴェルファイアに関してもアルファード程ではありませんが、相場がかなり復活してきていますよ！

査定はタダですからね。

査定をして納得する金額が出れば売却すれば良いですし、金額が出なければ売却しなければ良いだけです。

納期問題、為替の影響は今後どう出るかはわからず、いつまで続くか分からないこのチャンスを絶対に逃さないようにして下さい＾＾

車の売却って想像以上に労力を使う行動ですが、それによって数十万も売却金額が変わるのであれば、しっかりと行動したい所ですよね。

そうすれば、次の愛車への資金も余裕が出来ますし、私の様に短期乗り換えもし易くなるという訳です。

私の過去の経験上輸出業者が基本的には一番高いですが（車種による）、今は中古車相場高騰により一般的な買取店でも頑張ってくれる業者はありますので、単純に金額の高い業者を見つけましょう。

あとは、車1台体制の方達は次の愛車納車までの代車の問題がありますが、これに関しても買取店舗によっては格安もしくは無料で貸し出してくれる良心的な店舗もありますので必ず代車の事も同時に交渉しておきましょう。（今はセカンドカー所有が行動の自由度を格段に高めてくれます）

私も過去に利用したことのあるいくつかのネット査定のリンクを載せておきますので参考にしてみて下さい。

すぐに愛車の売却予定がない方でも現状の相場を把握しておくといざという時に動き出しが早くなりますよ！

カーセンサー.net簡単ネット査定

【ENG】アルファード、ヴェルファイア専門高価買取

【カーネクスト】

かんたん、安心、高く売れる！車が高く売りたいならユーカーパックにお任せ！

※私のおすすめはユーカーパック！こちらのリンクから申し込みをして売却が成立するとお得なカタログギフトプレゼント！↓

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基本的に愛車を査定に出して、売却を急がすような買取業者は良い業者とは言えませんね。

得をするのは業者だけです。

良い業者というのは、この難しい時期の相場の現状をお客様に伝えた上で「もう少し待った方が良い」等のアドバイスをくれるお店です。

短期乗り換えやコスパ良く車に乗る方法の一つとしてとして後者のような信頼できる買取店と太いパイプを作っておくという事もありますので、しっかりと買取業者を見極める必要もありますね＾＾

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

※私のTwitter、Instagramのフォローも宜しくお願いします！

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大きく下落！2023年4月上旬の30後期アルファードの売却相場（リセール）について。

maaz — Fri, 07 Apr 2023 13:14:38 +0000

皆さんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です。

今回は定期配信の30後期アルファードの売却相場記事になります。

世間は新型アルファード、ヴェルファイアの話題で持ち切りではありますが、現行30アルファードから乗り換えの方も多くいらっしゃると思いますので、同時進行で売却相場の情報もしっかり配信していきます。

前回の相場記事では相場下落の動向をお伝えしましたが、あれから約一か月、売却相場はどう変化したのでしょうか。

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オークション相場に詳しい方はとっくにご存知だと思いますが、なかなか悲惨な事になっていますよ…。

気になる方は続きをご覧ください＾＾

※この記事に書かれている内容はあくまで個人的な見解になります。

必ずしも売却価格や相場を保証するものではありません。

最終判断は自己責任でお願いします。

大きく下落！2023年4月上旬の30後期アルファードの売却相場（リセール）について。

それでは早速現状の売却相場を見ていきましょう！

※2023年4月上旬の相場になります。相場は常に変動しています！↓

令和4年　2022年1月登録～4月登録アルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

2022年1月登録～4月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様（走行1万キロ未満）

ＤＡ（ディスプレーオーディオ）　４６０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※年式や走行距離、状態による。

※昨年同時期は最大４7０万前後

・

2022年1月登録～4月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　（走行1万キロ未満）

ＭＯＰナビ（JBL）　５００万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※年式や走行距離、状態による。

※昨年同時期は５4０万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

令和3年2021年登録のアルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

２０２１年登録以前の車両　（2年落ち）

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様

ＤＡ　４２０万～４６０万前後

※年式や走行距離、状態による。

・

２０２１年登録車両　（2年落ち～）　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　

ＭＯＰナビ　４５０万～４８０万前後

※走行距離や状態による。

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

前回の3月の売却相場から更に大きく下落してしまいましたね！

前回の記事では、これからポジティブな要因はなく、売却は早めがおすすめという事をお伝えしましたが、残念ながらその予想が的中してしまった形ですね…。

DA車は昨年同時期とほぼ同じ売却相場で耐えていますが、JBLは非常に厳しい状況となっています。

このような金額でも私的には「中古車相場バブル」前に完全に戻ったな（普通に戻ったな）という印象ですが、昨年の春から秋にかけての歴史的な中古車相場を経験した後だと「大暴落！」といいたくなりますよね。

とは言え、現状の相場はコロナ禍の時と同じまでとは言わないまでも、迫る勢いで下落しているのは確かなので、こんな時は焦って売却せずに次のチャンスを待つのが賢明です。

現状はアルファードに限らず、中古車市場全体の勢いがない状況。今必要なのは…。

3月上旬の記事公開以降顕著に中古車相場の下落傾向が見え始めました。

アルファードに限らず、国内向けの車種も含めて多くの車種が現状厳しい相場となっています。

勿論、中古車相場は水物なので、今回に限らず常に上下動をしている訳ですし、この年度末の相場下落は今となっては誰もが知る傾向ですが、今回は例年以上に下落幅や影響を受けている車種が多い様に感じます。

売り時を逃した方やリセール初心者の方は頭を抱えていると思いますが、ただうなだれていても全く意味がありませんので、Twitterでも呟きましたが、今回の相場下落の原因をできるだけ明確にして、同じ間違いをしないようにしておきましょう。

https://twitter.com/maazblog/status/1639418644085227520

https://twitter.com/maazblog/status/1642338454842544129

この下落相場の原因というのは無数にあり、すべてを明確にすることはできませんが、私が個人的に考える今年の相場下落の要因は以下の2つです。

①昨年の中古車相場暴騰の反動

まず1つ目はこれですよね。

昨年の中古車相場暴騰で、多くの方が中古車買取店に愛車を売却し、新たな新車を手に入れた事と思います。

中古車買取店も昨年は強気で沢山のクルマをユーザーから買取り、その買い取ったクルマを店頭で販売もしますが、基本的に中古車オークションに出品して儲けを出していました。

しかし、2023年になりトヨタがこれまで海外優先だった割り当てを国内重視とし、多くの車種で納期の短縮、改善が行われ、それまでのすぐに納車がされる「中古車にプレミア価格が付く」状況が突然終わりました。

そうなると、買い取った大量の在庫車が消化できない買取店が年度末に向けて在庫車消化しようと、大量にオークションに出品、結果として需要と供給のバランスが崩壊、適正価格崩壊し、相場が下落という流れになります。

昨年は強気でバンバン高額査定を出していた買取店も今は全く勢いがありません。

②海外への輸出がストップ（需要が少ない）

2つ目はアルファードに関して、輸出がストップ（極端に需要が少ない）の状況にある事ですね。

リセールの良いクルマは「輸出の影響が大きい」というのは誰もが知っている事実ですが、アルファードも東南アジア諸国を中心に輸出され、その恩恵で「一年乗ってもタダ乗り以上！」なんて事が起こっています。

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そのアルファードの輸出としてお得意様の国の一つであるマレーシアからの需要が現在は非常に弱く、その影響がモロに日本の中古車オークションの相場に影響していると考えます。

それでは、何故お得意様であるマレーシアがクルマを買わなくなったかというと、「税金の減免施策」の終了が様々ある原因の中の一つと考えます。

マレーシアでは昨年、コロナの状況の改善に伴い、それまで落ち込んでいた自動車販売が非常に好調となりました。

高額な税金がある事で有名なマレーシアでは、コロナ禍に突入して以降激減した自動車販売を回復させる為、マレーシア政府もその高額な税金を減免する施策を行っていましたので、コロナ禍終了＆減税施策が重なり、自動車の販売は激的に回復しました。

その減税施策は回復の動きが顕著となった2022年の6月で打ち切りとなりましたが、救済措置で2023年3月までに登録を行った車に関しては減税となるの実質的な延長措置を取りました。

よって、3月までの輸出の船便のリミットとなる2月中旬頃から相場が下落し始め、リミットが過ぎた3月に入り一気に需要がなくなったという訳です。（個人的な推測です）

まとめ

という事で今回は2023年4月上旬の30後期アルファードの売却相場についてお伝えしてきましたがいかがでしたでしょうか。

先にも述べたように、個人的にはまだ元に戻っただけという感じですが、正直この短期間でここまで大きく下落する事は予想していませんでしたので少し驚いています。

やはり相場を読むのは、様々な要因を加味して総合的に判断しなくてはならないので、本当に難しいです。

それにしてもやっぱり「世界のトヨタ」の影響って凄いですね(笑)

少し納期に変化があっただけでこんなに極端に中古車相場に変化があるのだからさすがだなと思います。

とにかく、今はアルファードは勿論、多くの中古車は非常に厳しい状況なのは間違いない事実ですので、こういった時は下手に動かず、次のチャンスが来るのをひたすら待ちましょう！

昨年の相場暴騰が続かなかったように、この厳しい相場も永遠に続く訳ではありませんからね。

売却の「タイミング」は非常に重要です。

★上手く売却が進めば次期アルファードの購入もスムーズにいきますからね！

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そして、この記事を見てアルファードの売却へ心が動いたリセール初心者の方が注意してほしい事が2点あります。

まず１つ目は「今の相場が当たり前ではない」という事。

高リセールで有名なアルファードはベースの相場も非常に高いですが、今の様に大きく下落する事も多々あります。

つまり今がチャンス！モタモタしてると売り時を逃す可能性もありますよ！

短期乗換を上手く行う秘訣の一つはフットワーク良く行動する事です。

そして２つ目は「簡単に上記の様な高額査定額は出ない」という事です。

お伝えしている現状の相場は買取店に依頼してサクッと出る金額ではありません。

買取業者も商売ですから仕入れを安くしたいのは当たり前の事です。

しかも、今は特にオークションので買取店もマイナスが出た時は大ダメージですので安パイな価格を指してくることがほとんどです。

上記の様なマックスの金額で売却を望むのであれば、現状の相場の下調べや買取業者との交渉、複数社査定をしっかりと行いましょう。

※当ブログの過去の売却記事も参考にして下さい。

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更にここ数年元気のなかったヴェルファイアに関してもアルファード程ではありませんが、相場がかなり復活してきていますよ！

査定はタダですからね。

査定をして納得する金額が出れば売却すれば良いですし、金額が出なければ売却しなければ良いだけです。

納期問題、為替の影響は今後どう出るかはわからず、いつまで続くか分からないこのチャンスを絶対に逃さないようにして下さい＾＾

車の売却って想像以上に労力を使う行動ですが、それによって数十万も売却金額が変わるのであれば、しっかりと行動したい所ですよね。

そうすれば、次の愛車への資金も余裕が出来ますし、私の様に短期乗り換えもし易くなるという訳です。

私も過去に利用したことのあるいくつかのネット査定のリンクを載せておきますので参考にしてみて下さい。

すぐに愛車の売却予定がない方でも現状の相場を把握しておくといざという時に動き出しが早くなりますよ！

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基本的に愛車を査定に出して、売却を急がすような買取業者は良い業者とは言えませんね。

得をするのは業者だけです。

良い業者というのは、この難しい時期の相場の現状をお客様に伝えた上で「もう少し待った方が良い」等のアドバイスをくれるお店です。

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

※私のTwitter、Instagramのフォローも宜しくお願いします！

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売却はお早めに。2023年2月上旬の30後期アルファード売却相場について。

maaz — Mon, 06 Feb 2023 04:06:18 +0000

みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は定期配信のアルファード売却相場記事になります。

前回の記事では年明けの相場予想と今後について簡単に予想しましたが、あれから実際の相場はどう変化したのでしょうか？？

※前回の記事はコチラ↓

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新年のオークションは中旬から！２０２３年1月上旬の30後期アルファードの売却相場について。みなさんこんにちは！マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！新年明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。ということで新年1発目の記事は…

年度末となり、トヨタ、レクサス系を中心に納期の大幅な改善が進み、異常な中古車相場も落ち着きを見せている状況ではありますが、リセール最強と言われるアルファードは…。

気になる方は続きをご覧ください＾＾

※この記事に書かれている内容はあくまで個人的な見解になります。

必ずしも売却価格や相場を保証するものではありません。

最終判断は自己責任でお願いします。

売却はお早めに。2023年2月上旬の30後期アルファード売却相場について。

それでは早速現状の売却相場を見ていきましょう！

※2023年2月上旬の相場になります。相場は常に変動しています！↓

令和4年　2022年1月登録～3月登録アルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

2022年1月登録～3月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様（走行1万キロ未満）

ＤＡ（ディスプレーオーディオ）　５２０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※年式や走行距離、状態による。

※昨年同時期は最大４8０万前後

・

2022年1月登録～3月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　（走行1万キロ未満）

ＭＯＰナビ（JBL）　５８０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※年式や走行距離、状態による。

※昨年同時期は５6０万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

令和3年2021年登録のアルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

２０２１年登録以前の車両　（2年落ち）

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様

ＤＡ　４６０万～５００万前後

※年式や走行距離、状態による。

・

２０２１年登録車両　（2年落ち～）　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　

ＭＯＰナビ　５００万～５５０万前後

※走行距離や状態による。

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

新年（2023年）となりましたので、2022年式（令和4年）の相場をメインにお伝えしていきたいと思います。

やはり前回（1月上旬）の相場よりも若干アップしましたね！

更に2021年1月2月登録のクルマや2020年1月2月登録等、きっちり2年3年経過のクルマも輸出先の関税の影響でとても良い価格で落札されています。

但し、高いのは走行距離が少ない内外装のキレイなクルマなのは今も変わりませんね。

https://twitter.com/maazblog/status/1614486679611650048

前回の記事でもお伝えしたように、東京や名古屋等の大きな会場での新年最初のオークションが始まったのは1月中旬。

結果は予想通りの昨年末相場のキープからややアップ状態。

過去の例を参考にするとダメな年はこの時点で全くダメな事が多いので、個人的には直近での暴落はないと感じていました。そして、大概このようなときは1月の下旬頃から相場が良い方に動く事が多いので（あくまで個人的な見解）上記の様なつぶやきをしましたが…。

結果はやはり1月下旬になって更に若干アップしましたね！

その相場は月が変わった2月上旬もキープしており、これに伴い売却相場も上昇している、オーナーさんにとって嬉しい状況となっております。

新車納期の改善傾向で中古車相場はダウン傾向…。しかし一年以上経過のアルファードは独自の動きを見せる。その理由は？

昨年の夢の様な中古車相場高騰により、多くの方がその恩恵を受ける中、今年に入りトヨタ車の納期改善（実際は年度末による日本割り当ての増加によるもので根本の解決とはなっていない）により、一部の車種を除き徐々に中古車相場も落ち着きを見せています。

新車転売ヤーさんやオークション回し屋さんもトーンダウンしている状況ですが、それはあくまで新車即出しの話。

この記事を読んでいる一般の方の多くは普通に愛車を楽しんで、結果的に高く売却できれば良いと考える方がほとんどだと思いますので、個人的にはSNSやネット上のネガティブな話はあまり気にしなくて良いのではないかと感じます。

何度も言っていますが元に戻りつつあるだけですから。

それどころか、このブログでお伝えしている30後期アルファードに関しては昨年の同時期と比べても非常に良い価格が付いている状況なのではないでしょうか。

※昨年の2月の売却相場はコチラの記事でチェック！↓

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それではなぜ今の状況でアルファードは良い価格が行いているのか？

それはやはり中古アルファードは海外に輸出されているからなんだと私は考えます。

みなさんご存知のようにアルファードの主な輸出先の一つはマレーシアです。

※リセール初心者さんはコチラもどうぞ↓

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マレーシアではコロナ禍に突入してからクルマの需要が落ち込み深刻な状況が続いていましたが、昨年（2022年）になり状況が改善。更に円安や政府による税制優遇措置も合わさりクルマの需要が激的に回復しています。

2022年の日本からマレーシアへの中古車輸出が前年比（2021年比）約180％になった事実を見てもその状況は明らかです。

簡単に言えばマレーシアの人達がクルマをたくさん買っているということなんですね。（アルファードだけではなく。）

現地の方が沢山クルマ（アルファード）を買えば当然現地の輸入業者は沢山仕入れをするわけで、結果日本の中古車（アルファード）も沢山輸出されるという訳です。

つまり、何が言いたいかというと日本で納期が遅かろうが改善されようがそんなことはあまり関係なく、輸出先の国の人が欲しければ買うんです。なので輸出先の国の状況を分析しておく事こそがこれからの相場予想に必要な事だという事です。

やはり高リセール車は輸出ありきという事です。

私はコロナ禍でアルファードの相場が暴落した数年前も、昨年の新車即出しが暴騰した時も（即出しはマレーシアにはいきませんが。）常にマレーシアの状況を把握する事を欠かしませんでした。

今後は不安要素が多く予想が難しい状況。売却はお早めに。

最後に今後のお話もしておきますが、いつも言っているようにこういった相場の予測は不可能であります。

更に今は為替の問題や新型アルファードの影響がどこまで出るのか等不安な要素が多々ありますので更に予測は難しい状況です。

ここ数年の例を見ると、年度末は多くのディーラーや大手買取店から大量のアルファードが出品され、供給が需要を上回り相場が下落するという事が定番の事例になっていますし、今年も昨年の暴騰時に大量に買取した店舗が年度末に大量にオークションにアルファードを出品するなんて噂もありますから、油断できない状況である事は間違いないと思います。

信じられるのは現状は十分高いという事実のみ。

皆さんはまだ待ちますか？それとも売却しますか？

判断はそれぞれなので正解はありませんが、個人的には売却を検討されている方は早めの行動をおすすめします。

まとめ

という事で今回は2023年2月上旬の30後期アルファードの売却相場についてお伝えしてきましたがいかがでしたでしょうか。

新年になり一部の車を除き、昨年お祭り状態であった中古車、新車バブルに陰りが見えている状況です。

こういった状況でも一過性の様々な要因に左右されず、安定したリセールを維持しているアルファードはやっぱり最強ですよね。

何度も言いますが、昨年の中古車相場は「バブル」です。

そのバブルは既にはじけつつあり、いつまでも夢の様な価格を追いかけていると売り時を逃してしまう可能性は大きいです。

冷静になって感覚を戻し的確な時期にしっかり行動をしておきたいですね。

アルファードの売却相場に関しては当ブログで今後もお伝えしていきますので、アルファードの売却に悩まれている方はブックマークしてお待ちください＾＾

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そして、この記事を見てアルファードの売却へ心が動いたリセール初心者の方が注意してほしい事が2点あります。

まず１つ目は「今の相場が当たり前ではない」という事。

高リセールで有名なアルファードはベースの相場も非常に高いですが、今は超高相場と言える状況であり、いつかは元の相場に戻ります。（それでも高いですが。）

つまり今がチャンス！モタモタしてると売り時を逃す可能性もありますよ！

短期乗換を上手く行う秘訣の一つはフットワーク良く行動する事です。

そして２つ目は「簡単に上記の様な高額査定額は出ない」という事です。

現状の超高相場と言える状況でも適当に査定に出して簡単に上記の様な高額査定が出る程甘くはありません。

買取業者も商売ですから仕入れを安くしたいのは当たり前の事です。

しかも、今は特に取引の金額が大きいので買取店もマイナスが出た時は大ダメージですので安パイな価格を指してくることがほとんどです。

上記の様なマックスの金額で売却を望むのであれば、現状の相場の下調べや買取業者との交渉、複数社査定をしっかりと行いましょう。

※当ブログの過去記事も参考にして下さい。

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更にここ数年元気のなかったヴェルファイアに関してもアルファード程ではありませんが、相場がかなり復活してきていますよ！

査定はタダですからね。

査定をして納得する金額が出れば売却すれば良いですし、金額が出なければ売却しなければ良いだけです。

納期問題、為替の影響は今後どう出るかはわからず、いつまで続くか分からないこのチャンスを絶対に逃さないようにして下さい＾＾

車の売却って想像以上に労力を使う行動ですが、それによって数十万も売却金額が変わるのであれば、しっかりと行動したい所ですよね。

そうすれば、次の愛車への資金も余裕が出来ますし、私の様に短期乗り換えもし易くなるという訳です。

あとは、私の様に車1台体制の方達は次の愛車納車までの代車の問題がありますが、これに関しても買取店舗によっては格安もしくは無料で貸し出してくれる良心的な店舗もありますので必ず代車の事も同時に交渉しておきましょう。

私も過去に利用したことのあるいくつかのネット査定のリンクを載せておきますので参考にしてみて下さい。

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基本的に愛車を査定に出して、売却を急がすような買取業者は良い業者とは言えませんね。

得をするのは業者だけです。

良い業者というのは、このコロナ禍の微妙な相場の現状をお客様に伝えた上で「もう少し待った方が良い」等のアドバイスをくれるお店です。

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

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新年のオークションは中旬から！２０２３年1月上旬の30後期アルファードの売却相場について。

maaz — Sat, 07 Jan 2023 05:45:18 +0000

みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

新年明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。

ということで新年1発目の記事は新型アルファード発売イヤーという事でアルファードの相場記事となります。

前回の１２月の相場記事では相場の上下が大きく、売却には不向きという事をお伝えしましたが、あれから一か月、相場に変化はあったのでしょうか。

※前回の売却相場はコチラ↓

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現状の相場をお伝えしていきますが、２０２３年最初の主要なオートオークション（USS名古屋、東京等）は1月の中旬からになりますので、今回お伝えするのは2022年年末～2023年1月上旬の相場になります。

みなさんが気になる年明けの相場がある程度まとまってくるのは下旬あたりになりますので宜しくお願い致します。

それでは現状のアルファードの売却相場が気になる方は続きをご覧ください。

※この記事に書かれている内容はあくまで個人的な見解になります。

必ずしも売却価格や相場を保証するものではありません。

最終判断は自己責任でお願いします。

新年のオークションは中旬から！２０２３年1月上旬の30後期アルファードの売却相場について。

それでは早速現状の売却相場を見ていきましょう！

※2023年1月上旬の相場になります。相場は常に変動しています！↓

令和4年　2022年1月登録～2月登録アルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

2022年1月登録～2月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様（走行1万キロ未満）

ＤＡ（ディスプレーオーディオ）　５００万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は最大４8０万前後

・

2022年1月登録～2月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　（走行1万キロ未満）

ＭＯＰナビ（JBL）　５５０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は５5０万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

令和3年2021年登録のアルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

２０２１年登録以前の車両　（2年落ち）

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様

ＤＡ　４６０万～５００万前後

※年式や走行距離、状態による。

・

２０２１年登録車両　（2年落ち～）　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　

ＭＯＰナビ　５００万～５２０万前後

※走行距離や状態による。

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

（参考）アルファードSCパケ2WD輸出仕様　新車即出しの売却相場

５００万～６００万前後

※新車即出しはルール違反です。厳しいペネルティが課される恐れがありますのでお勧めはしておりません。

新年（2023年）となりましたので、今回から2022年式（令和4年）の相場をメインにお伝えしていきたいと思います。

年末年始の相場はあてにはなりませんが、一か月前とほぼ変わらず。というか昨年の同時期の相場と比較しても十分に高相場維持という状況ですね。

※昨年の同時期の相場はコチラの記事をチェック↓

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昨年の1月はコロナ禍に突入以来最高値を更新したという事で界隈は賑わっていましたが、現状の相場はそれと比較しても同等もしくはそれ以上という相場です。

やはり暴落なんて私は全く思わないですね。

そもそもマイナーチェンジから4～5年経ってる車にどんだけ期待してるのでしょうか(笑)

十分タダ乗り以上が可能な相場ですよね。

２０２１年（令和３年）式も若干落ちはしますが、こちらも十分な高値キープ。

一般的に年末はオークションの入札が鈍く相場は落ちやすい時期と言われていますので、この時期でこれなら個人的には今後も本当の意味の「大暴落」の可能性は少ないのではないかと思います。

即出しについては…。

もういいでしょう(笑)（即出しなんて危険な事する人はこのブログなて見ていないプロの方だと思います）

年明けの相場はどうなる？注目の年明けオークションは1月の2週目から。

そして気になる年明けの相場が判明するのは1月中旬。

小規模のオークションは1月の1週目から開催の会場もありますが、主要な大規模オークションは2週目からの会場が多く、年明け相場のデータが出そろうのはその辺りとなりそうです。

https://twitter.com/maazblog/status/1604055321571340288

因みに年末に私がTwitterで実施したアンケートでは、年明け相場が上がると答えた方と、下がると答えた方がほぼ同数という結果に終わっており、この結果からも相場の予測が大変難しい事を物語っています。

私の個人的な予想としては、年末の段階でも2022年式は良い相場をキープしていましたので、大きく相場が高騰する可能性は低いかなと感じますが、それでも若干は上がってくるのではないかと予想します。

まあ、キープといった所でありましょうか。

ポイントはここ数年の傾向である、走行距離や車両状態。

要するに走行距離が少ない車両や内外装がとてもキレイなクルマはかなり高く落札されている傾向があります。

海外のBYも2022年に散々アルファードを買ったでしょうから状態の良い車両に的を絞っているかもですね。

但し、円安の状況や年度末に差し掛かると過去の事例の様にディーラーや在庫を抱えた買取店が無謀な投げ売りを開始するなどの状況により、相場に影響を及ぼす可能性もありますので1月の中旬以降の相場が確認でき次第、納得がいく価格であるならば早期の売却が無難なのではないかと感じます。

まとめ

と言事で今回は2023年1月上旬（新年のオークション前）の30後期アルファード売却相場についてお伝えしましたがいかがでしたでしょうか。

アルファードの売却を予定している方は非常にソワソワする時期ではありますが、年明けの相場に期待してその時を待ちましょう。

何度も言っていますがここからはフットワークの軽さが非常に重要です。

昨年の夢の様な相場を期待して売却をモタモタしていると絶対に売り時を逃しますので、しっかりと自分の中でボーダーラインを決めて即行動したいですね。

アルファードの売却相場に関しては当ブログで今後もお伝えしていきますので、アルファードの売却に悩まれている方はブックマークしてお待ちくださいね＾＾

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それではまた次回の記事でお会いしましょう！

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売却は今？年明け？2022年12月現在の30後期アルファード売却相場（リセール）について。

maaz — Thu, 08 Dec 2022 07:56:33 +0000

みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

プライベートな事情で前回の記事から大分時間が空いてしまいまして申し訳ありません。

お久しぶりのアルファード売却相場記事になります。

前回の記事では新車即出しバブルの終了、そして1年以上経過の主にマレーシア行きの車両に関しては相場をキープという事でしたがその後の相場はどう変化したのでしょうか？

※前回の相場記事はコチラ↓

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※この記事に書かれている内容はあくまで個人的な見解になります。

必ずしも売却価格や相場を保証するものではありません。

最終判断は自己責任でお願いします。

売却は今？年明け？2022年12月現在の30後期アルファード売却相場（リセール）について。

それでは早速現状の売却相場を見ていきましょう！

※2022年１２月上旬の相場になります。相場は常に変動しています！↓

2021年1月登録～11月登録アルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

2021年1月登録～11月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様（走行1万キロ未満）

ＤＡ（ディスプレーオーディオ）　５００万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は最大４４０万前後

・

2021年1月登録～11月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　（走行1万キロ未満）

ＭＯＰナビ（JBL）　５５０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は５１０万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

2020年登録以前のアルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

２０２０年登録以前の車両　（2年落ち～）

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様

ＤＡ　４６０万～５００万前後

※年式や走行距離、状態による。

・

２０２０年登録車両　（2年落ち～）　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　

ＭＯＰナビ　５００万～５２０万前後

※走行距離や状態による。

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

（参考）アルファードSCパケ2WD輸出仕様　新車即出しの売却相場

５００万～６００万前後

※新車即出しはルール違反です。厳しいペネルティが課される恐れがありますのでお勧めはしておりません。

前回の記事から暫く経ちますが、結果は前回の相場から多少の上下動を繰り返し、現状はほぼほぼ変化なしと言える相場となっています。

新車即出しは円安が落ち着いてきた影響もあるのか、やはり夏の時の様なバブル相場には当然戻らず。（12/8時点で136円）

そして新車即出しとは輸出先が違う、1年以上経過の車両も前回記事でお伝えしたマレーシアの関税＆時期的な影響で若干ダウン傾向となっています。

現状は中古車オークション落札価格に大きな差があり、売却には不向き。

今回の相場記事作成にあたり、私も久々にアルファードの相場を分析していくと、オークション落札価格に大きな幅があり、具体的な数値を出すのがとても難しい状況でした。

上記で示したような売却相場金額というのはあくまで平均的な相場金額と思って下さい。

つまり、DAに関してもJBLに関しても下はめちゃくちゃ安い物もありますし、上は夏のバブル時期を思わせるような金額の物もあるという事です。（即出し以外の車両）

買取店はどうしても低い金額をベースに査定。

しかし、過去を振り返るとこれまでもこういった買取店泣かせの幅のある相場というのは何度かありました。

こうなると当然買取店はリスク管理で安い相場に合わせてユーザーからの買取を行いますので、相場の上限を見て査定に出してもてっぺん（上限）の買取金額なんて簡単には提示してくれません。

もし、今の状況で相場の上限付近で買取をしてくれる店舗があるならば即行動する事をお勧めします。

暴落ではなく元に戻っただけ。売却は年明けに期待したい。

年明けの相場には期待をしたいが、絶対はない。

最近のSNSやネット上のアルファード関連の売却相場を見ていると、「暴落」の文字が飛び交っていますが、アルファードを5台乗り継いできた私の経験からすると、「元に戻っただけ」としか感じません。

むしろまだまだ過去に比べれば十分に高い状況。

あくまで今年の春から夏にかけての異常な相場と比較したらというだけで、何も悲観する状況ではないんですよね。

ここらでおかしくなった感覚を一度リセットしておかないと絶対に売り時を逃す事になると思います。

それではいつ売却するのが良いのか？

という話になる訳ですが、このブログでも何度もお伝えしているように誰も未来の事は分かりません。

しかし、例年のセオリーで物を言うと、やはり年明けが勝負になるのだと思います。

特に年明けに1年経過となる2022年、1月2月登録の車両にお乗りのオーナー様は、絶対にとは言えませんが今年もチャンスがあると私は思いますので中古車相場や買取店の動きにはアンテナを張っておき、状況が好転次第即行動できる準備をしておきましょう。

既に2022年式の車両を買取強化しているお店は多くありますからね。

12月中でももしかしたら良い金額が出るかもしれませんね。

先行きが見えない2023年になる前に納得いく金額が出れば売却してしまうのも一つの選択肢でしょう。

年明け2023年に売却予定の方も、過去の事例のように年度末には大型買取店やディーラーからの投げ売り出品により供給過多で相場下落！なんて事もありますので、あらゆる状況を想定して素早く行動していきましょう。

まとめ

という事で今回は2022年12月上旬現在の30後期アルファードの売却相場についてお伝えしてきましたがいかがでしたでしょうか。

もう一度言いますが、現状の相場は半年前に比べたら落ち着いていますが、決して安い金額ではありません。

納得する金額が出れば即売却もアリですし、余裕がある方は年明けの相場の変化を見てからでも十分だと思います。

2023年はいよいよ新型アルファードが発売されると予想され、それに伴い相場の下落を心配されている方もいらっしゃると思いますが、個人的には昨今の長納期等の影響で30系が急暴落の可能性もは低いのではないかと思っています。

※新型アルファードの最新情報はコチラ↓

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一番ダメなのは欲を出しすぎて売りたいのにダラダラと売却を先送りにしてしまう事。

今年の様な異常な相場はもう来ないくらいに思っている方が精神衛生上も良いかもしれませんね。

サクッと売却して来年の新型アルファードに備えましょう！

★上手く売却が進めば次期アルファードの購入もスムーズにいきますからね！

※随時更新！新型アルファード最新情報ページ作成しました！↓

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そして、この記事を見てアルファードの売却へ心が動いたリセール初心者の方が注意してほしい事が2点あります。

まず１つ目は「今の相場が当たり前ではない」という事。

つまり今がチャンス！モタモタしてると売り時を逃す可能性もありますよ！

短期乗換を上手く行う秘訣の一つはフットワーク良く行動する事です。

そして２つ目は「簡単に上記の様な高額査定額は出ない」という事です。

現状の超高相場と言える状況でも適当に査定に出して簡単に上記の様な高額査定が出る程甘くはありません。

買取業者も商売ですから仕入れを安くしたいのは当たり前の事です。

しかも、今は特に取引の金額が大きいので買取店もマイナスが出た時は大ダメージですので安パイな価格を指してくることがほとんどです。

上記の様なマックスの金額で売却を望むのであれば、現状の相場の下調べや買取業者との交渉、複数社査定をしっかりと行いましょう。

※当ブログの過去記事も参考にして下さい。

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更にここ数年元気のなかったヴェルファイアに関してもアルファード程ではありませんが、相場がかなり復活してきていますよ！

査定はタダですからね。

査定をして納得する金額が出れば売却すれば良いですし、金額が出なければ売却しなければ良いだけです。

納期問題、為替の影響は今後どう出るかはわからず、いつまで続くか分からないこのチャンスを絶対に逃さないようにして下さい＾＾

車の売却って想像以上に労力を使う行動ですが、それによって数十万も売却金額が変わるのであれば、しっかりと行動したい所ですよね。

そうすれば、次の愛車への資金も余裕が出来ますし、私の様に短期乗り換えもし易くなるという訳です。

私も過去に利用したことのあるいくつかのネット査定のリンクを載せておきますので参考にしてみて下さい。

すぐに愛車の売却予定がない方でも現状の相場を把握しておくといざという時に動き出しが早くなりますよ！

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基本的に愛車を査定に出して、売却を急がすような買取業者は良い業者とは言えませんね。

得をするのは業者だけです。

良い業者というのは、このコロナ禍の微妙な相場の現状をお客様に伝えた上で「もう少し待った方が良い」等のアドバイスをくれるお店です。

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

※私のTwitter、Instagramのフォローも宜しくお願いします！

The post 売却は今？年明け？2022年12月現在の30後期アルファード売却相場（リセール）について。 first appeared on maaz-blog.

新車即出し特需終了！？マレーシア行きは？2022年9月末の30後期アルファード売却相場について。

maaz — Sat, 01 Oct 2022 16:16:17 +0000

みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は定期配信のアルファード売却相場記事になります。

前回の相場記事では新車即出しを中心に8月のお盆明けも30後期アルファードの売却相場の暴騰継続をお伝えしました。

※前回の記事はコチラ↓

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円安や半導体問題の影響で過去に例を見ない異常なまでの高相場となっているアルファードの売却相場ですが、あれから一か月、現在の相場はどう変化したのでしょうか？

特に円安の影響が強いと言われる今回の暴騰は暫く続くのではないかと言われていましたが、9月末になり突然遂に特需終了？と思える相場になっております。

この「特需終了」にはいくつかの要因があると私は考えます。今回はそのいくつかの要因について記していこうと思います。

気になる方はご覧ください＾＾

※この記事に書かれている内容はあくまで個人的な見解になります。

必ずしも売却価格や相場を保証するものではありません。

最終判断は自己責任でお願いします。

新車即出し特需終了！？マレーシア行きは？2022年9月末の30後期アルファード売却相場について。

それでは早速現状の売却相場を見ていきましょう！

※2022年９月下旬の相場になります。相場は常に変動しています！↓

2021年1月登録～10月登録アルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

2021年1月登録～10月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様（走行1万キロ未満）

ＤＡ（ディスプレーオーディオ）　５２０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は最大４４０万前後

・

2021年1月登録～１０月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　（走行1万キロ未満）

ＭＯＰナビ（JBL）　５８０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は５１０万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

2020年登録以前のアルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

２０２０年登録以前の車両　（2年落ち～）

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様

ＤＡ　４８０万～５２０万前後

※年式や走行距離、状態による。

・

２０２０年登録車両　（2年落ち～）　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　

ＭＯＰナビ　５００万～５５０万前後

※走行距離や状態による。

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

（参考）アルファードSCパケ2WD輸出仕様　新車即出しの売却相場

５００万～６００万前後

相場暴落！特需終了。

※新車即出しはルール違反です。厳しいペネルティが課される恐れがありますのでお勧めはしておりません。

新車即出しについて、これまでの暴騰相場から一転、遂に「新車即出し特需の終了」と言えるような暴落相場となりました！

そして個人的にはこちらの方が気になっている方が多いのでは？と感じる主にマレーシアがメインの行き先となっている1年経～5年経過の車両に関してもそれにつられて？若干相場がダウン傾向。しかし私が過去にも何度もTwitterやこのブログでも言っているように、新車即出しと登録1年以上経過の車両は輸出先が違いますので即出し相場の様な暴落になる可能性は低いのではないかと思います。

今回新車即出し相場の暴落の要因は大きく2つあると私は考えています。

そして気になるメインとなるマレーシア行きの車両に関しても楽観視できない気になる情報がありますので以下で触れていきます。

9月下旬の政府、日銀の為替介入を境に新車即出し相場に顕著な変化が…。

今後も円安の動向は注視したい。

2022年9月22日に報道された政府、日銀の為替介入。このニュースにより界隈は大きなざわつきを見せ、今後の輸出系車両の動向を多くの方が気にしていたと思いますが、とてもわかり易い相場変化を見せましたね。

この為替介入は今回の相場暴落の明確な要因の一つ。

この日を境にアルファードの新車即出し相場は徐々に怪しい動きを見せ、遂に9月末のオークションではピーク時に比べ約３００万程下落するという状況に陥っています。

このブログを書いている現在では1ドル144円と為替介入の効果もむなしく円安は続いていますが、今後も継続的な為替介入の可能性もあり、やはり輸出業者や輸入業者は一旦買付をストップして様子見の状況にあると感じます。

そして今回の相場暴落の要因二つ目はこの為替介入による相場下落を懸念した買取業者達が一気に抱えた在庫を放出し始めた事による供給過多が原因だと考えます。

私の信頼する業者の話によると、22日以降の当年物（2022年式）のAAへのアルファードの出品台数は非常に多く、完全に過剰な供給量で、これにより流札も目立っていたそうです。

過去にも供給過多による相場下落は何度もありましたが、今回もまた同じ状況になりつつありますね。買い付けをする業者からしたら、わさわざ高い金額を付けなくてもタマはいくらでもあるのですから当然の結果といえますよね。

気になるマレーシア行きの1年～5年経過車両の動向は？

最近はその異常な暴騰っぷりに話題は新車即出しばかりとなっていましたが、昨今の長納期化でアルファードがこのタイミングで運良く納車される人は多くないと思いますので、皆さんある意味冷ややかにこの状況を見ていたと思いますが、このブログを見ている方の多くはマレーシア行きの「普通に乗られた」1年～5年経過の車両のオーナー様だと思いますのでそちらに関しても触れておこうと思います。

現状は1年経過車両の相場は即出し車両と違いほぼキープ状態。

若干は下がったものの、バブル前の相場と比較してもと比較しても十分に高いと言えるでしょう。

但し！

マレーシア行きの車両に関しても楽観視は出来ない状況ではあります。

それは9月上旬にマレーシア政府から発表された中古車の輸入手数料の引き上げ。

詳細は控えますが、一部報道によればこれまでよりも数十万の引き上げになるとか。

2022年に入りマレーシアでは車の販売（新車中古車共に）が好調に推移しており、更に昨今の円安効果も追い風となり中古車輸入も大幅増加しているそうです。2022年9月の段階で昨年の輸入台数の約1.5倍程の車が既に輸入されているようなので、この状況にストップをかけたい（貿易赤字への対策や国内マーケットの保護を目的）マレーシア政府がこういった規制に踏み切ったと言われています。

※参考にして下さい↓

ジェトロ

上半期の新車販売台数、前年同期比33％増の33万1,386台(マレーシア) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュー…

つまり、これからは現地の輸入業者も原価が高騰する為、当然これまでのように日本での買い付けができなくなるのではと見られている訳です。

勿論相場というのは様々な要因が絡む為これからの状況が好転するのか、はたまた更に下落するのは分かりませんが、マレーシア行きの車両も不安材料が多い事は間違いない状況ではあります。

そもそも5月頃から始まった特需の影響で海外の方も十分にアルファードを買ったでしょと感じます(笑)

とは言え、既にオーダーストップがかかり、30後期アルファードはもう新車で購入が出来ない状況であはありますし、国内需要も含め、逆風をものともせずに再び高騰する可能性も無きにしも非ずなので今後もアルファードの相場は注視していきたいと思います。

まとめ

ということで今回は2022年９月末の30後期アルファード売却相場についてお伝えしましたがいかがでしたでしょうか。

結果としては遂に新車即出しの以上相場は終了！1年以上経過車両は相場キープという結果となりました。

個人的には今回の新車即出しバブルは「意外と長かったな」という印象を受けました。

私の過去の経験から新車即出しバブルは突然やってきて2～3ヵ月ですぐに終了というイメージでしたが今回は4～5か月継続しましたからね。

今回、絶好の売り時を逃した方は今回の経験を踏まえて次回のバブルに備えましょう！上手く短期乗換をするコツの一つははフットワーク軽く行動する事ですからね！

そして現状はまだ相場をキープしている1年以上経過車両のオーナーさんはできるだけ早く行動する事を個人的にはお勧めします！

アルファードの売却を検討している方は既に売却を完了している方がほとんどだと思いますが、万が一まだ悩んでいる方や、こういった売却相場関連に疎い方はとりあえず一度査定だけでもしてみてくださいね。

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そして２つ目は「簡単に上記の様な高額査定額は出ない」という事です。

現状の超高相場と言える状況でも適当に査定に出して簡単に上記の様な高額査定が出る程甘くはありません。

買取業者も商売ですから仕入れを安くしたいのは当たり前の事です。

しかも、今は特に取引の金額が大きいので買取店もマイナスが出た時は大ダメージですので安パイな価格を指してくることがほとんどです。

上記の様なマックスの金額で売却を望むのであれば、現状の相場の下調べや買取業者との交渉、複数社査定をしっかりと行いましょう。

※当ブログの過去記事も参考にして下さい。

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査定はタダですからね。

査定をして納得する金額が出れば売却すれば良いですし、金額が出なければ売却しなければ良いだけです。

納期問題、為替の影響は今後どう出るかはわからず、いつまで続くか分からないこのチャンスを絶対に逃さないようにして下さい＾＾

車の売却って想像以上に労力を使う行動ですが、それによって数十万も売却金額が変わるのであれば、しっかりと行動したい所ですよね。

そうすれば、次の愛車への資金も余裕が出来ますし、私の様に短期乗り換えもし易くなるという訳です。

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お盆明けも安定の高相場！DAコスパ良し！2022年8月末の30後期アルファード売却相場について。

maaz — Thu, 01 Sep 2022 04:31:29 +0000

みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は定期配信のアルファード売却相場記事になります。

前回の相場記事では新車即出しを中心に30後期アルファードの売却相場の暴騰継続をお伝えしました。

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必ずしも売却価格や相場を保証するものではありません。

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お盆明けも安定の高相場！DAコスパ良し！2022年8月末の30後期アルファード売却相場について。

それでは早速現状の売却相場を見ていきましょう！

※2022年８月下旬の相場になります。相場は常に変動しています！↓

2021年1月登録～８月登録アルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

2021年1月登録～7月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様（走行1万キロ未満）

ＤＡ（ディスプレーオーディオ）　５２０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は最大４００万前後

・

2021年1月登録～7月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　（走行1万キロ未満）

ＭＯＰナビ（JBL）　６００万オーバー前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は４９０万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

2020年登録以前のアルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

２０２０年登録以前の車両　（2年落ち～）

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様

ＤＡ　４８０万～５２０万前後

※年式や走行距離、状態による。

・

２０２０年登録車両　（2年落ち～）　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　

ＭＯＰナビ　５３０万～５５０万前後

※走行距離や状態による。

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

（参考）アルファードSCパケ2WD輸出仕様　新車即出しの売却相場

700万オーバー！！

（最低ライン）

※未走行車に限る。1000キロ走行で約－150～200万。

※新車即出しはルール違反です。厳しいペネルティが課される恐れがありますのでお勧めはしておりません。

8月も一か月通して安定の高相場は継続の状態となっています。

即出しや1年落ち車両は勿論、2年～4年経過の低年式車両も非常に高い相場となっています。

オートオークションが長期休みとなるお盆休み明けの相場が注目されましたが、オークション再開の8月下旬に入っても相場はほぼほぼ変わらず。というかむしろ若干アップという状況になっていますね。

円安は8月末現在も加速。状況は常にチェックしておきたい。

円安の動向は注視したい。

このブログでも過去記事でも度々お伝えしている通り、現在の相場の大きな要因の一つと考えられる円安の動向はお盆休み明けに一時的に円高に振れるような動きを一瞬見せたものの、8月末に入り再び円安が加速。8月31日には1ドル139円台(9月に入り140円台に突入）となっており、今後もまだ暫くはこの相場は継続しそうな見通しです。

しかし、こういった為替状況はいつ何が起こるかは誰も予測は不可能ですので、常に状況のチェックは必要となるでしょう。

高額なメーカーナビよりもDAのコスパの良さが目立つ現相場。

ここ数ヶ月続いているアルファードの高相場。一部の装備が足りない一部の車両以外はほんとになんでもかんでも高い状況ではあるのですが、細かく内容を見ていくとやはりDAタイプのコスパの良さが目の付きます。

元々MOPナビ（JBL仕様）は売り時が難しかったりで、短期乗換初心者には向かない仕様であった訳ですが、ここ最近はDAのコスパの良さが特に目立つ状況になっています。

現在爆発している香港やタイ行きの新車即出し車両の多くはDAタイプ。更にはモデリスタエアロもない、つまり最も安価で購入出来る輸出仕様のアルファードが税込800万前後で次々とオークションで落札されています。（勿論JBLも高いがほとんど差がない状況）

更にアルファード輸出のメインであるマレーシア行きの1年～5年経過までの車両に関してもやはりDA仕様の方がコスパが良く感じます。

とは言え、既にオーダーストップがかかり、30後期アルファードはもう新車で購入が出来ない状況であはありますので、こういったデータは来年発売されるであろう新型アルファード購入時に活用するのが良さそうですね。

※新型アルファードの最新情報はコチラから↓

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まとめ

ということで今回は2022年8月末の30後期アルファード売却相場についてお伝えしましたがいかがでしたでしょうか。

結果としては先月に続き異常な高相場は継続という事で今が売り時という事は変わりません。

アルファードの売却を検討している方は既に売却を完了している方がほとんどだと思いますが、万が一まだ悩んでいる方や、こういった売却相場関連に疎い方は一度査定だけでもしてみる事をお勧めします。

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車の売却って想像以上に労力を使う行動ですが、それによって数十万も売却金額が変わるのであれば、しっかりと行動したい所ですよね。

そうすれば、次の愛車への資金も余裕が出来ますし、私の様に短期乗り換えもし易くなるという訳です。

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それではまた次回の記事でお会いしましょう！

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過去最高！？未曽有の暴騰！2022年7月下旬の30後期アルファード売却相場について。

maaz — Fri, 29 Jul 2022 22:57:02 +0000

みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz(マーズ）です！

体調崩してしまい更新が暫くストップしてしまい申し訳ありませんでした。今回の記事からまた定期的にブログの更新を行ってまいりますのでどうぞ宜しくお願い致します。

さて、本題に戻りまして今回は定期配信のアルファード売却相場記事になります。

前回の記事では円安やマレーシアの減税の影響で高相場継続、中でも即出しは爆発中の旨をお伝えしました。

※前回の記事はコチラ↓

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ラストチャンス！？2022年6月上旬の30後期アルファードの売却相場（リセール）について。みなさんこんにちは！マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！今回は定期配信のアルファード売却相場（リセール）についての記事になります。前回のGW中の売却相場…

新車即出しはともかく、マレーシア行きがメインの1年落ち以降の車両に関してはマレーシアでの減税措置期限の6月以降は何かしらの変化が出るのではないかと予想していた私ですが、7月に入り相場の変化は本当にあったのでしょうか？？

既に皆さんもご存知の通り私の予想に反してオークション相場はとんでも無い事になっております(笑)

それではアルファードの売却相場が気になる方は続きをご覧ください＾＾

※この記事に書かれている内容はあくまで個人的な見解になります。

必ずしも売却価格や相場を保証するものではありません。

最終判断は自己責任でお願いします。

過去最高！？未曽有の暴騰！2022年7月下旬の30後期アルファード売却相場について。

それでは早速現状の30後期アルファードＳＣパッケージの売却相場を見ていきましょう。

※2022年7月下旬の相場になります。相場は常に変動しています！↓

2021年1月登録～7月登録アルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

2021年1月登録～7月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様（走行1万キロ未満）

ＤＡ（ディスプレーオーディオ）　５００万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は最大４2０万前後

・

2021年1月登録～7月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　（走行1万キロ未満）

ＭＯＰナビ（JBL）　６００万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は500万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

2020年登録以前のアルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

２０２０年登録以前の車両　（2年落ち～）

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様

ＤＡ　４５０万～５００万前後

※年式や走行距離、状態による。

・

２０２０年登録車両　（2年落ち～）　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　

ＭＯＰナビ　５００万～５５０万前後

※走行距離や状態による。

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※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

（参考）アルファードSCパケ2WD輸出仕様　新車即出しの売却相場

700万オーバー！！

（最低ライン）

※未走行車に限る。1000キロ走行で約－100～150万。

※新車即出しはルール違反です。厳しいペネルティが課される恐れがありますのでお勧めはしておりません。

まさかの再高騰！(笑)

もう訳わかんないです！この高騰っぷり！

マレーシア行きの1年落ち以降の車両も、新車即出しの車両も前回の6月と比べても大きくオークション相場は高騰している状況です！

私が確認できた限りでは2.5SCパッケージが税込900万、エグゼクティブラウンジSのHEVが税込1000万オーバーの金額で落札されています。（いずれも新車即出し）

これは…。私がアルファードの短期乗換を始めて以来の超、超、超高相場となっていますねー！

※「中古車相場情報チャンネル」さんはリセール初心者さんでもわかり易く解説しています。↓

正に熱い夏となったアルファードの売却相場。特に即出し車両は未曽有の高騰。

お伝えした通り、とんでもない相場になっているアルファードの売却相場。

マレーシア行きの登録から1年以上経過の車両も驚くほど高い現状でありますが、特に新車即出しと言われる未使用のまま即転売の車両に関しては異常とも言える価格がオートオークションでは付いています。

中には2.5ＳＣパッケージが税込800万～900万で落とされる事もチラホラ…。

しかも高額で落札されているのはＤＡ仕様モデリスタなしのおおよそ値引き込みでコミコミ450万～500万程で購入出来る車両がメインというのだから驚き。（現在アルファードは既にオーダーストップ）

転売ヤーさん達はウハウハの状況ですね。

新車即出し車両の行き先は恐らくタイや香港等と言われていますが、現状の納期問題や円安が大きく影響している物と思われます。

過去にも新車即出し特需は私も目にしたことは何度もありますが、一瞬で終わる短期の高騰がほとんどで、ここまで長期間にわたり金額が高騰した記憶は私はありません。

恐らく現地の業者はこの円安の状況で買い溜めをしている状況なのでしょうね！

こういった状況になると近々に納車された方や納車予定の方は心が動くと思いますが、このブログでも常にお伝えしている通り、新車即出しはルール違反となりブラックリストに名前が載り今後トヨタ車を購入出来なくなる可能性もありますので、行動する方は自己責任でお願い致します。

マレーシアの減税措置の延長で高相場継続！？

危険なペナルティの可能性がある新車即出し車両の暴騰は非常に気になるところではありますが、ここからは所謂短期乗換組の「正攻法」と言えるマレーシア輸出をメインとする登録後1年以上5年未満の車両に関してですが、こちらも過去最高レベルの高相場をキープしている状況であります。

前回の記事でもお伝えした通り、6月でマレーシアでの減税措置終了という事で7月月には動きがある（相場が下落）と予想していた私ですが、予想に反して相場は逆に高騰という動きを見せています。

これには理由があり、それは簡単に言うとマレーシアの減税措置が延長になったという事です。

※参考記事「JETRO」

https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/06/e414cb1221e6e04a.html

つまり、6月末までに購入予約した車両については2023年3月末までに登録をすれば減税対象になるという事ですね。

これにより現地業者は仕入れ（輸入）に時間的な余裕が生まれており、急激な相場変化が起こっていない事が考えられます。

それともう一つはやはり円安の影響は外せない要因の一つと感じます。

私は為替に関しては詳しくない人間ではありますが、アルファード（輸出対象車両）のここ数ヶ月高騰と円安の動きは完全にリンクしており、ここの影響を受けての動きという事は間違いありませんので、今後の相場予測をする上でここの動きを注視する事は必須と言えるでしょう。

新車即出し車両も登録後1年以上経過車両もここまで海外の業者は「買い」にはしっている状況ですので、為替の変化によって突然仕入れをストップさせるという事は十分にあり得る話ですからね。

と言ってるそばから為替に怪しい動きが…。

さて、この相場はいつまで続くのでしょうか。

未来の相場は勿論分かりませんが、とにかく現状は30後期アルファードが発売となった2018年式の車両までもがかなりの高額で取引されている状況ですので（走行距離や状態による）、特に古い年式の車両のオーナーさんは迷っている暇はありませんね。

まとめ

という事で今回は2022年7月下旬の30後期アルファードの売却相場についてお伝えしてきましたがいかがでしたでしょうか。

30系アルファードを５台乗り継いできた私も経験したことの無い相場の暴騰は「さすがアルファード」の一言ですね！

ペナルティの対象となる新車即出しは別として、登録後1年から5年普通に乗って損失無しもしくはお釣りがくる可能性が非常に高いアルファードはやはり大変魅力的なクルマですよね！

先にもお伝えした通り、アルファードは既にオーダーストップとなっており、これから動く事（新車購入）はできませんので、偶然でも狙ってでも現在アルファード所有している方は一度査定をする事をおすすめします。

そして、この記事を見てアルファードの売却へ心が動いたリセール初心者の方が注意してほしい事が2点あります。

まず１つ目は「今の相場が当たり前ではない」という事。

つまり今がチャンス！モタモタしてると売り時を逃す可能性もありますよ！

短期乗換を上手く行う秘訣の一つはフットワーク良く行動する事です。

そして２つ目は「簡単に上記の様な高額査定額は出ない」という事です。

現状の超高相場と言える状況でも適当に査定に出して簡単に上記の様な高額査定が出る程甘くはありません。

買取業者も商売ですから仕入れを安くしたいのは当たり前の事です。

しかも、今は特に取引の金額が大きいので買取店もマイナスが出た時は大ダメージですので安パイな価格を指してくることがほとんどです。

上記の様なマックスの金額で売却を望むのであれば、現状の相場の下調べや買取業者との交渉、複数社査定をしっかりと行いましょう。

※当ブログの過去記事も参考にして下さい。

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更にここ数年元気のなかったヴェルファイアに関してもアルファード程ではありませんが、相場がかなり復活してきていますよ！

査定はタダですからね。

査定をして納得する金額が出れば売却すれば良いですし、金額が出なければ売却しなければ良いだけです。

納期問題、為替の影響は今後どう出るかはわからず、いつまで続くか分からないこのチャンスを絶対に逃さないようにして下さい＾＾

車の売却って想像以上に労力を使う行動ですが、それによって数十万も売却金額が変わるのであれば、しっかりと行動したい所ですよね。

そうすれば、次の愛車への資金も余裕が出来ますし、私の様に短期乗り換えもし易くなるという訳です。

私も過去に利用したことのあるいくつかのネット査定のリンクを載せておきますので参考にしてみて下さい。

すぐに愛車の売却予定がない方でも現状の相場を把握しておくといざという時に動き出しが早くなりますよ！

カーセンサー.net簡単ネット査定

【ENG】アルファード、ヴェルファイア専門高価買取

【カーネクスト】

かんたん、安心、高く売れる！車が高く売りたいならユーカーパックにお任せ！

基本的に愛車を査定に出して、売却を急がすような買取業者は良い業者とは言えませんね。

得をするのは業者だけです。

良い業者というのは、このコロナ禍の微妙な相場の現状をお客様に伝えた上で「もう少し待った方が良い」等のアドバイスをくれるお店です。

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

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