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レクサスIS見積もり再開！「MODE BLACK S」「MODE GLITTER」見積もりました

maaz — Sat, 17 Jul 2021 11:11:06 +0000

みなさんこんにちは！

管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は、マイナーチェンジ後カッコよくなりすぎて受注が殺到し、急遽今年の3月いっぱいで一旦受注を停止していたレクサスISネタになります。

レクサスIS見積もり再開！「MODE BLACK S」「MODE GLITTER」見積もりました

昨年にマイナーチェンジが行われて以降その秀逸なエクステリアデザインや走りを磨き上げた改良で異例の受注が入ったIS。

特に発売と同時に設定された「MODE BLACK」は今となっては幻の特別仕様車となってしまいました。

私のTwitterのフォロワーさんにもMODE　BLACK乗りの方は多くいらっしゃいますが、何度見ても新型ISはカッコイイですよね！

最近では街中でもそこそこ見かけるようになり、自然と目で追ってしまう自分がいます(笑)

私はライフスタイルの都合上、スポーツセダンを購入する事はかなり厳しいですが、素直にISは魅力的なクルマだと思います。

過去にマイディーラーの試乗車を乗らせて頂きましたが、見た目に負けないくらい、走り（中身）も変化しており、この人気も頷ける仕上がりになっていると感じました。

そんな外観も走りも非常に魅力的なISですが、今回受注が再開された2022年モデルは2つの特別仕様車が設定されています。

それが

■「MODE BLACK S」

■「MODE GLITTER」

という2つの特別仕様車になります。

装備の詳細は不明な所もありますが、大好評だった「MODE BLACK」の後継は勿論「MODE BLACK S」になります。

「MODE GLITTER」はまた別タイプの特別仕様車のようですね。

それでは、早速2つのレクサスIS特別仕様車の見積もりを公開していきましょう。

「MODE BLACK S」

まずはMODE BLACKの後継グレードである「MODE BLACK S」になりますが、簡単に装備内容の違いをまとめてみました。

2022モデルIS300ＦスポーツMODE BLACK S

BBS19インチ鍛造アルミホイール標準
本革→専用ブラックウルトラスエード
木目パネル→サテンクロムオーナメントパネル
木目⁺本革コンビステアリング→本革ステアリング
3眼ヘッドライト標準

木目ステアリングやシートが本革でなくなる等の若干ですが、質感ダウンな印象ですね。

更に、内装カラーもブラックしか選択できないようで、少し残念な印象ですね…。

それでも外観や中身はほぼ変わりませんので、気にならない方は多いでしょうか。

それでは「MODE BLACK S」の見積もりを見ていきましょう。

今回は特別仕様車という事で最初からある程度の装備が最初から装備されていますので、メーカーOPなしもアリだとは思いますが、ある程度MOPを選択した時の金額的なイメージが付きやすいように、ほぼフルOP状態で見積もりを作成して頂きました。

それがコチラになります↓

本体価格585万、コミコミ価格693万となりました！

コミコミ価格が高いと感ると思いますが、先ほど言ったように、フルＯPでこれくらいの価格になるイメージですね。

選択したOPはコチラ↓

ボディカラーはホワイトノーヴァガラスフレーク、MOPはFスポーツ専用のオレンジブレーキキャリパー、マークレビンソン、ムーンルーフで約46万円。

DOPはお決まりのOP達を一応選択し、約36万円。

ここから皆さんが不要のOPを削っていけば大体の金額はつかめると思います。

マクレビやカーケア、ドラレコを外せば約50万程節約できそうですから、コミコミ640万前後くらいになりそうですね。

みなさんこの価格はどうでしょうか？？

以前の「MODE BLACK 」に比べて若干装備が簡素化されたのに本体価格が据え置きなのが気になりますが、通常のFスポーツのコミコミ価格がコミコミ620万前後な事を考えるとBBSのカッコイイホイールが標準でこの価格ならまあ納得できるかなって感じですね。個人的には。

※通常のFスポーツの見積もり記事はコチラ↓

「MODE GLITTER」

続いてはもう一つの特別仕様車である「MODE GLITTER」を見ていきましょう

こちらもまずは装備内容やポイントから見ていきます。

2022モデルIS300Ｆスポーツ「MODE GLITTER」

単眼LEDが標準（3眼はOP）
専用合皮（LーTEX）シート。ブラックアクセントフレアレッド
オープンフィニッシュ本木目銀墨インテリアパネル＆ステアリング（コンビ）
専用ブラックスパッタリングホイール

こちらは恐らく、BBSのホイールは装備されません（不確定）が、「MODE BLACK S」で非採用になった本木目パネルやステアリングが採用され、シートの素材やカラーも変化させ、内装や質感アップを狙った仕様になっているようですね。

3眼がOPなのは少し残念ですが、方向性を変えた2つの特別仕様車は好みが分かれそうですね。

それでは「MODE GLITTER」の見積もりを見ていきましょう。

こちらも、「MODE BLACK S」同様、ＯPを多く選択して見積もりを作成しています。

その見積もりがコチラ↓

本体価格565万、コミコミ価格680万となりました！

本体価格で約20万円差になりますね

選択OPはコチラ↓

「MODE BLACK S」と基本的には同じＯＰですが、こちらには3眼が標準でない為ＭＯＰ金額が高額になっています。

となると実質的な差額が13万円ほどになりますね。

ＢＢＳの鍛造ホイールが標準になるかは現段階では不明ですが、もしＢＢＳのホイールが付かなくてこの価格差であれば、当然MODE BLACK Sの人気が高くなりそうですね！

まとめ

という事で今回は2022年モデルの発売が決定しているレクサスＩＳの特別仕様車2タイプの仕様と、見積りを簡単に公開してきましたが、いかがでしたでしょうか。

個人的には価格設定に「？」と感じるところが少しありますが、幻となった特別仕様車を手に入れるチャンスが再び訪れた事はファンの方にとっては大変嬉しい事ですよね！

おそらく、今回も前回同様、納期の長期化は避けられないと思いますので、ＩＳの購入を検討されている方はできるだけ早く契約をする事をおすすめしますよ。

今度こそ憧れのMODE BLACKを手に入れたいですね！

※8/19日更新！注目の新型NX契約しました！↓

販売絶好調なレクサスISが2021年3月31日でオーダーストップ！

maaz — Tue, 30 Mar 2021 09:55:08 +0000

みなさんこんにちは！

管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は、昨年ビッグマイナーチェンジよって生まれ変わり、販売も絶好調な新型レクサスISについての話題になります。

2020年11月に正式発売されて以降マイナーチェンジとは思えないエクステリアの秀逸さや、スポーツセダンとして相応しい走りの進化で、月1000台前後の販売を持続する大人気車種に生まれ変わったレクサスIS。

そんな発売からまだ半年も経っていないＩＳに突如衝撃の事実が判明しました。

それは、2021年モデルのオーダーストップ！つまり、生産終了になります！

ＩＳを購入検討していた方にとっては本当に衝撃だったと思います。

（当然、本気で購入を検討していた方には情報が入っていたと思いますが…。）

今回はこのレクサスＩＳオーダーストップに関して簡単に解説していこうと思います。

※2021年7月更新！最新情報はコチラ↓

レクサスIS見積もり再開！「MODE BLACK S」「MODE GLITTER」見積もりました

ご興味ある方はご覧くださいね＾＾

販売絶好調なレクサスISが2021年3月31日でオーダーストップ！

まず、今回の経緯を説明する前にお伝えしたい事は

ISは今後も購入できるという事。

今回騒がれている、オーダーストップ、生産終了は2021年モデルに限っての事になります。

2021年3月31日までに商談を済ませ、メーカーにオーダーを入れれば、現行のISは購入できます。

（私が入手した情報だとオーダーに上限はないそうです。）

4月からは現行モデルの購入はできないという事ですね。

それでは何故こんな事態になったかですが、それは皆さんご存知の通り、昨今騒がれている自動車の製造に欠かせない半導体部品の世界的な供給不足によるものが一番の要因になります。

昨今ではトヨタだけではなく、自動車メーカー各社がこの半導体不足を理由に車種によって減産をしたり、納期が長期化したりしていますね。

コロナの影響もあり、自動車という物が見直され、業界も少しづつ盛り上がりを見せていただけに本当に残念でなりませんね。

残念ながら今のところ今後もこの半導体問題は改善の予測が立っておらず、元々大量のオーダーで納期が長期化（約半年）していたレクサスＩＳもこのあおりを受けて、年内納車も危うくなってきた今、オーダーストップ、2021年モデルの生産終了となったのでしょう。

今回購入を逃しても2022年モデルがある！しかし…。

なぜＩＳだけがオーダーストップになったのか？という疑問も残りますが、それが2つ目の理由になるでしょう。

それはISの2022年モデルの発売です。

マイディーラーからの情報によりますと、詳細は不明ですが今年の秋から冬にかけて早くも一部改良？のスケジュールがあるらしくその2022年モデル発表までに現行モデルの生産を完了させなくてはならない事情がある様です。

一部改良の真偽は不明ですが、これらを踏まえると今オーダーを入れても、最速で改良後モデルをオーダーしても納車されるのは今年の秋以降というのが濃厚になりますね。

みなさんならどちらを選択しますか？？

それと、もう一つ気になる情報がメディアで公開されていますが、それが現行モデルで大人気の特別仕様車「ＭＯＤＥ　ＢＬＡＣＫ」が2022年モデルには設定がなくなるという事。

MODE BLACKと言えば新型ISの発売と同時に設定された特別仕様車でＢBS製の19インチ鍛造ホイールの標準装備等の特別感が好評の大人気グレード。

当然、このグレードを狙っていた方も多いと思いますので、この情報が本当であれば残念でなりませんね…。

理由は、この鍛造ホイールの生産が追い付いていない事や、先日発表された北米での発売を予定しているIS500の影響があるようです。

今後このＭＯＤＥ　ＢＬＡＣＫを購入するには中古車市場を探すしかなくなりそうですね。

プレミア価格つくのですかね？リセールマニアとしては気になる所です。

まとめ

という事で今回はレクサスＩＳ2021年モデルオーダーストップについて記事にしてきましたがいかがでしたでしょうか。

個人的にも以前に試乗をしてその完成度の高さや、エクステリアの秀逸さにびっくりして、久々にセダンに興味を持たせてくれた車種だけに、こういった不運が重なりオーダーストップになってしまった事は非常に残念でなりません。

今回ＩＳの購入を逃してしまった方も2022年モデルで現行モデルよりも魅力的な改良がされる可能性もありますので、まだ諦めずにしっかりと準備をしておきたいですね！

また、昨今はハリアー然り、人気車種にオーダーが集中する傾向が強いので、メーカーさんにも早く生産体制を整えて頂き、多くの方が早く自分の好きな車種に乗れるようにしてもらいたいです＾＾

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

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進化したエクステリアは必見！新型レクサスＩＳ３００ｈ実車見てきました！気になる車⑥

maaz — Fri, 06 Nov 2020 00:45:16 +0000

みなさんこんにちは！

管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は遂に２０２０年１１月５日に正式発売となった、マイナーチェンジ版レクサスＩＳの実車を早速私も見てきましたので、速報という形で簡単にお伝えしていこうと思います。

既に予約注文も始まっていますし、動画でも多くのＹＯＵＴＵＢＥチャンネルで新型ＩＳの動画はアップされていますが、私自身、実車を見るのは初めてになりますので、この日を楽しみにしていましたよ！

マイディーラーに展示されていたのは、レッドマイカクリスタルシャインのＩＳ３００ｈバージョンＬでした！

正直「ＦＳＰＯＲＴＳが見たかった…。」と思いましたが、逆にバージョンＬってあんまり写真や動画を見たことがないので丁度良いと思いしっかり取材してきましたよ！

今後マイディーラーにもＦＳＰＯＲＴＳや特別仕様車も入庫予定らしいのでまた改めて取材しようと思います。

新型レクサスＩＳの実力やいかに！？

ご興味のある方はどうぞ＾＾

進化したエクステリアは必見！新型レクサスＩＳ３００ｈ実車見てきました！気になる車⑥

それでは早速マイナーチェンジ版新型レクサスＩＳの詳細を見ていきましょう！

いつもガラガラのマイディーラーもこの日は多くのお客さんが訪れており、写真を撮るのも少し苦労しました(笑)

新型ＩＳの注目度の高さが伺えますね！

私も１月にはレクサスオーナーになる予定ですので、忙しいにも関わらず、快く取材に応じて頂けましたよ！

いつも本当にありがとうございます！

新型ＩＳサイズスペック

まずは、新型ＩＳのサイズスペックからご紹介していきます。

全長　　４７１０ｍｍ

全幅　　１８４０ｍｍ

全高　　１４３５ｍｍ

ホイールベース　２８００ｍｍ

車両重量　１６９０ｋｇ

※ＩＳ３００ｈ２ＷＤ

サイズスペックを見るとまさにザ・コンパクトスポーツセダンという印象で、いかにも走りそうなサイズ感ですね！

全幅もしっかり１８５０ｍｍ以下に抑えており、駐車場問題もクリアできますね！

日本で使用するにはベストなサイズ感ですね！

新型ＩＳグレード、パワートレイン、価格

続いて、グレード展開、パワートレイン、価格を見ていきましょう。

ＩＳ３５０　　￥6,500,000

エンジン　３．５Ｌ　Ｖ６ＮＡ

最高出力　　　318馬力

最大トルク　　３８０Ｎｍ

ＩＳ３００ｈ　　￥5,260,000～

エンジン　２Ｌ直４エンジン＋モーター

エンジン最高出力　　　178馬力

エンジン最大トルク　　２２１Ｎｍ

モーター最高出力　　　143馬力

モーター最大トルク　　３００Ｎｍ

ＩＳ３００　　　　￥4,800,000～

エンジン　２Ｌ直４ターボ

エンジン最高出力　　　245馬力

エンジン最大トルク　　３５０Ｎｍ

パワートレインは基本的にマイチェン前からのキャリーオーバー品で、ここは少し残念な所。

走りを売りにしているモデルなだけにここは刷新を期待していた方も多かったのではないでしょうか。

売れ筋はＩＳ３００とＩＳ３００ｈの二つのグレードで上位グレードのＩＳ３５０はあまり人気が無いようですね！

但し走りのパフォーマンスは間違いなくＩＳ３５０だと思いますので、オーナーさんのライフスタイル次第だと思います。

価格もＩＳ３５０はコミコミで７００万をこえてくると思いますので、そうなると他のモデルも候補に入ってきますね。

うーん。難しい所ですね。

新型ＩＳ運転支援、予防安全装備

マイナーチェンジ前のＩＳは電動パーキングも無く、安全装備も古いものになっており、商品としてはかなり厳しい状況でしたが、今回のマイナーチェンジでようやくレクサスセーフティシステム＋にアップデートされ他のレクサス車と遜色のない物になりました。

これは非常に大きいですね！

昨今は軽自動車でも最新の安全装備が付いている時代なのに、プレミアムブランドであるレクサスがしょぼい安全装備なんてありえないですもんね！

それでは主な運転支援、予防安全装備を見ていきましょう。

レクサスセーフティシステム＋

■プリクラッシュセーフティ

■レーントレーシングアシスト

■レーダークルーズコントロール（全車速）

■ロードサインアシスト

■先行車発信機能

■オートマチックハイビーム

■パーキングサポートブレーキ

■ブラインドスポットモニター

■電動パーキングブレーキ

■オートホールド機能

■パノラミックビューモニター（オプション）

前期乗りの方はいろいろ付いててびっくりすると思いますが、今はこれが当たり前の装備ですね！

残念なのはヘッドライトが

オートマチックハイビームにとどまる事でしょうか。

なぜアダプティブハイビームの設定がないのかは私もわかりません。

新型ＩＳエクステリア（外装）

それではいよいよ内外装のご紹介です！

まずはエクステリアになります。

今回のＩＳのハイライトは確実にこのカッコイイエクステリアですよね！

スピンドルグリルの形状もヘッドライトも変更になり、よりＩＳらしいシャープな印象になりました。

ワイド＆ローを強調したシルエットはカッコイイの一言！

３眼ＬＥＤヘッドライトは新型ＬＳと同様の新意匠を採用しており先進感抜群！

デイライトはＵＸと同様の眉毛型になっており最新のデザインとなっていますね！

新型ＩＳのスピンドルグリルは非ＦＳＰＯＲＴＳでもメッシュグリルを採用しています。（メッシュのパターンは異なります）

前期はＦＳＰＯＲＴＳ以外は横フィン形状でしたが、メッシュ形状を採用する事でＩＳのスポーティさをどのグレードでも際立たせることができますね！

※因みに前期のＩＳはこんな感じ↓

これはこれでカッコイイですね…。

サイドのフォルムも美しいですね！

後席付近からスラントするルーフがよりきれいなクーペフォルムを生み出していますね！

ロングノーズも強調されています。

ホイールサイズはこのクラスとしては攻めた大径の１９インチを採用。（ベースグレードのみ１８インチ）

デザインもスポーティなメッシュタイプでカッコイイですね！

本来であれば乗り心地を優先するバージョンＬにも１９インチを採用してきたのはとても驚きましたが、開発陣の強い拘りなのでしょうね！

国産車ってタイヤが結構インに入っていて見た目がイマイチですが、新型ＩＳはなかなかいい感じに張り出してます！

キャラクターラインやフェンダーの張り出しも美しいですね！

リヤのスタイリングも一新してカッコよくなりましたね！

テールのライトデザインは世界的にも流行の横一文字タイプ。ＵＸや新型ハリアーにも採用されていますね！

光り方もシームレスに光って綺麗ですね！

レクサスらしい立体的な造形も印象的です。

そしてマフラーは左右２本出しのスポーティなデザイン。

これは少し驚きましたね！レクサスはＨＹＢＲＩＤモデルはマフラーが隠されるタイプがほとんどですが、新型ＩＳはＨＹＢＲＩＤでもマフラーを見せてきましたね！

ダミーではなくリアルなマフラーになってますね！

ラゲッジスペースは広くありませんが、それなりのスペースは確保されています。

ゴルフバッグは一つはなんとか入りそうです。

因みにパワーバックドアの設定はなく、手動式となります。

後席は可倒式で長尺物もＯＫですね！

斜め後ろからのビューは特に秀逸ですね。

低く構えたフォルムに先進的なテールデザイン、そして大径の１９インチホイールはスポーツセダンの走りを予感させます。

新型ＩＳインテリア（内装）

続いて内装を見ていきましょう。

今回のマイナーチェンジで外観は大きく変わりましたが、内装はほぼほぼ変わっていないようです。

取材できたのはバージョンＬ内装色オーカーになりますので購入を検討中の方はＦＳＰＯＲＴＳとの違いを参考にして下さいね。

運転席全景はこんな感じです。

やはり変わり映えしない印象ですが、古さはそんなに感じませんね。

シンプルですっきりした内装は好印象。

そして、内装色のオーカーはやはり高級感があっていいですね！個人的には好みの内装色です。

メーターパネルはアナログ２眼に４.2インチのマルチインフォメーションディスプレイ。

これはさすがに古さを隠せませんね…。

ナビディスプレイは大型の１０．３インチのタッチ式ワイドディスプレイを採用。

アンドロイドオートやアップルカープレイにも対応しています。

この辺りは嬉しい変更ですね！

コンソール回りも大きな変更はないようですが、マイチェン前を知らない方が見たら、古さは全く感じない上質感だと思います。

さすがレクサスという印象ですね。

ステアリングヒーター、シートヒーター、ベンチレーションのスイッチはこの位置に。

ベンチレーション機能はバージョンＬのみの設定。

ドアパネルを見ていきましょう。

ドア上部や肘置き部分はソフトパッドで覆われていますが下部のスピーカー回りはハードプラになっていて少し物足りない印象。

スイッチ類はシンプルですが台座部分は加飾されて、質感は悪くはありません。

車のキャラを考えると、過度な加飾は必要ありませんからね。

シートメモリースイッチとドアハンドル。

バージョンＬのシートは上質なセミアニリン本革を使用。

形状は程よくホールドされるタイプですわり心地も良好。

因みにＦＳＰＯＲＴＳは標準が合皮になるので、本革にするにはＯＰを追加しなくてはなりません。

パワーシートのスイッチ類はシンプルに加飾はありません。

電動のムーンルーフはＯＰ設定ですが、やはりこれがあるとないとでは室内の開放感が全然違いますね！

リセール面を考慮しても是非選択しておきたいところです。

後席の全景です。

バージョンＬにはリヤウインドウのサンシェードが標準装備になります。

新型ＩＳ見積もり書公開

それでは、気になる新型ＩＳの見積もりをもらってきたので見ていきましょう！

今回見積もりを取ったのは売れ筋になるであろう、ＩＳ３００ＦＳＰＯＲＴＳ２ＷＤとＩＳ３００ｈバージョンＬ２ＷＤの２パターンです。

まずはＩＳ３００ＦＳＰＯＲＴＳから見ていきましょう！

コミコミ価格はこちら！

６２６万！！

やはり６００万を越えてきましたね。

Ｆスポーツは意外に装備が省かれているので、ＯＰを追加すると結局これくらいになりますね。

付けた主なＯＰは以下の通りです。

■専用オレンジキャリパー

■３眼ＬＥＤヘッドライト

■パノラミックビューモニター

■ムーンルーフ

■本革

■サイドエアバッグ

■フロアマット

■ナンバーフレーム

極力余計なＯＰは選択していませんが、人によっては、もう少し省けるかもしれませんね！

続いて、ＩＳ３００ｈバージョンＬの見積もりを見ていきましょう！

コミコミ価格はこちら！

６３８万！

あれ？２ＬガソリンのＦスポーツとそんなに変わらないですね。

選択したＯＰは…。

■パノラミックビューモニター

■ムーンルーフ

■フロアマット

■ナンバーフレーム

以上になります。

バージョンＬは装備が標準で色々と付いていますので、付けるＯＰも少ないんですね！

それと、ハイブリッドの環境性能割の違いも大きいです。

これくらい価格差がなくなってくると、悩む方も多そうですね＾＾

まとめ

さて今回は２０２０年１１月５日に正式発売になった新型レクサスＩＳを速報という形で見てきましたがいかがでしたでしょうか？

個人的な印象としては素直に「カッコよくなったな！」という印象です。

何よりもエクステリアのデザインは秀逸で、他のレクサス車とも被らない唯一無二の存在になったのではないかと思います。

パワートレインやプラットフォーム、内装関係はほぼ変わりませんが、運転支援、安全装備系のアップデートや足回りの変更による走りの質感向上はＩＳを購入検討している方にとって、十分なトピックスになると思います！

なんやかんや行っても車選びで重要度が高いのは「エクステリア」という人は多いですからね！

スポーツセダンに縁のない私でも機会があれば乗ってみたいと思えるほど今回の新型ＩＳの出来は良いと感じました！

因みに納期は今注文しても２０２１年２月以降と長引いてきています！グレードによっては「納期未定」となっていますので、本気で購入を検討している方は早めに商談をすることをお勧めしますよ＾＾

それではまた次回の記事で！

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