みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は、毎年恒例の新年一発目のクルマイベントである、「東京オートサロン」についての記事になります。

昨年の１０月に開催されたジャパンモビリティショーも記憶に新しいところではありますが、この東京オートサロン（以下TAS2026）はカスタムカーメインのモーターショーとなっており、主要メーカーは勿論、様々なカスタムメーカーが参加し、日本の車業界を盛り上げるビッグイベントです。

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この記事では簡単に今回のTAS2026について簡単にまとめますので、気になる方は続きをご覧ください。

新年の恒例イベント「東京オートサロン」は１月９日(金)から3日間開催！各社の見どころをチェック！

それでは簡単に概要から見ていきましょう。

開催日時：2026年1月9日（金）～11日（日）の3日間

開催場所：幕張メッセ（千葉県千葉市美浜区中瀬2-1）

会場：国際展示ホール1～11、国際会議ホール、イベントホール、屋外展示ホール

東京オートサロンは1983年に「東京エキサイティングカーショー」としてスタートし、今回で44回目の開催となる世界最大級のカスタムカーと関連製品の展示会です 。日本が誇るカスタムカー文化を国内外に発信する、自動車ファン必見のイベントとなっています。

公式サイトはコチラ

全体の見所

■新型車の世界初公開

トヨタのフラッグシップモデルGR GTとGR GT3の走行は、東京オートサロンにおいて世界初公開となります 。これらのハイパフォーマンスモデルの実走を間近で見ることができる貴重な機会です。

■多彩なカスタマイズカーの展示

カスタムカーの最大級イベントだけあり、様々なテイストのカスタマイズカーが一堂に集結します。オフロード仕様からシティユース仕様、アウトドア対応モデルまで、自分のクルマをどう作り上げるかのインスピレーションが得られます。

■モータースポーツ車両の展示

スーパーGT、スーパー耐久、ラリーなど、各種モータースポーツに参戦するワークスマシンが展示されます。実際のレース参戦車両を間近で見学できるのは、モータースポーツファンにとって大きな魅力です。

■トークショーとデモラン

各メーカーのドライバーやエンジニア、商品企画責任者によるトークショーが随時開催されます。また、屋外会場ではデモランが予定されており、実際の走行性能を体験できます

■限定グッズと新製品

各メーカーやカスタムパーツメーカーから、東京オートサロン限定グッズや新製品が販売されます。ここでしか手に入らないアイテムが多数あります

■コラボレーション企画

「Initial D × PUI PUI Molcar」や「トミカ55周年」など、人気キャラクターやブランドとのコラボレーションが実現。ユニークなカスタムカーが多数展示されます

主要メーカー毎の見所

■トヨタ自動車

ブース：北ホール（ダイハツ工業、豊田自動織機と共同出展）

トヨタの見所は何といってもGR GTとGR GT3の世界初公開走行です。これらのモデルはトヨタ初採用となるオールアルミニウム骨格と4リッターV8ツインターボエンジンを搭載。カットモデルを使った詳細な展示も予定されています 。

展示内容：

•GR GT、GR GT3：新フラッグシップモデル、エンジンカットモデル展示

•GRヤリス特別仕様車：「GR Yaris MORIZO RR」、「GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition」などのコンセプトモデル

•GRヘリテージパーツ：A80スープラ用ダッシュボード試作品、AE86用エンジン部品、A70/80スープラ、ランドクルーザー用復刻部品

•GR PERFORMANCE SOFTWARE：新商品の体感展示

•グッズストア：OAKLEY×TGRコラボサングラス、NEW ERA×TGRコラボグッズ、1/43スケールモデルカー

注目ポイント：

•GR appのダウンロード開始（1月9日より）。GRオーナーのカーライフをサポートする新機能が多数搭載

•屋外会場でのGR GT、GR GT3、ラリー車両によるデモラン

•モリゾウや国内外で活躍するTGRドライバーによるトークショー

■日産自動車

見所：NISMOコンセプトモデルの発表、スポーツカー・カスタマイズカー計6台展示

日産はスポーツカーとカスタマイズカーの融合を提案します。

展示内容：

•フェアレディZ マイナーチェンジモデル（2026年夏発売予定）：初公開。NISMOモデルには新たにMT（マニュアルトランスミッション）を追加

•NISMO MTモデル：東京オートサロン初展示

•エクストレイル ROCK CREEK MULTIBED WILDPLAY：車中泊仕様の新型モデル。アウトドアシーンに映えるカスタマイズを施した最新仕様

•新型リーフ AUTECH：スポーティでありながら高級感漂うスタイリング

•マッチのマーチ：歌手・近藤真彦が約40年ぶりに購入した初代マーチ。日産自動車大学校の学生によるリレー形式の整備で、ミッション換装と外観リフレッシュを実施

•MOTUL AUTECH GT-R（2016）：2016年SUPER GT GT500クラスのワークスマシン

注目ポイント：

•NISMOの特別なコンセプトモデル発表

•旧車から最新EVまで、幅広いラインアップ

•松田次生選手など、SUPER GT参戦ドライバーとの関連イベント

■ホンダ

ブーステーマ：「Honda Sports DNA」

ホンダはモータースポーツを頂点とした走りの哲学を表現します。

展示内容：

•CIVIC TYPE R HRC Concept（初公開）：究極のピュアスポーツ性能を目指したシビックTYPE Rに、ホンダ・レーシング（HRC）のモータースポーツ知見を生かした走行性能向上モデル

•PRELUDE HRC Concept（初公開）：2025年9月発売の新型プレリュードをベースに、操る喜びをさらに追求したHRCパーツでカスタマイズ

•CIVIC e:HEV RS Prototype（初公開）：シビックe:HEVに新たにスポーティーグレード「RS」を設定。新制御技術「Honda S+ Shift」を搭載

注目ポイント：

•3つの初公開モデルが一堂に集結

•HRCのモータースポーツ技術がどのように市販車に反映されているかが見どころ

■マツダ

展示内容：

•MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept（55号車）：ENEOSスーパー耐久シリーズ2025参戦車

•MAZDA SPIRIT RACING RS Future concept（12号車）：ENEOSスーパー耐久シリーズ2025参戦車

•MAGIC TY MAZDA CX-60：XCRスプリントカップ北海道参戦車

•新型MAZDA CX-5（欧州仕様車）：2台展示

注目ポイント：

•各展示車に関するトークショーを実施

•1月11日（日）には、マツダが協賛するeモータースポーツリーグ戦「2025 AUTOBACS JEGT Supported by GRAN TURISMO」の決勝大会が会場内で開催

•MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12Rの1/18スケールモデルカー販売

■ダイハツ

テーマ：「わたしにダイハツメイ。小さいからこそできること。小さいことからひとつずつ。」

ダイハツは軽自動車の可能性を最大限に表現します。

展示内容：

•ハイゼット トラック PTO ダンプ 大発命（ダイハツメイ）：軽商用車。光るダイハツロゴ、歴代ハイゼットをモチーフにしたパネル装備

•ハイゼット トラック パネルバン EXTEND3：荷室拡張機能でアウトドアシーンを楽しくする1台

•ムーヴ クロメキ：ダークトーンにこだわった落ち着いた雰囲気

•ムーヴ #ootd（オーオーティーディー）：「今日の服装」をテーマにしたカジュアルカスタム

•タント カスタム クロメキ：都会の夜に似合う迫力を表現

注目ポイント：

•軽自動車の新しいカスタマイズの可能性を提案

•日常使いからアウトドア、ビジネスまで、多様なシーンに対応したカスタムが見どころ

■スズキ

ブーステーマ：「Life with Adventure」

スズキはアドベンチャーライフを提案します。

展示内容：

•ジムニーノマド モンスターハンター ワイルドエディション：「もし、モンスターハンターの世界にSUZUKIがあったら」をテーマに、ゲーム内の「簡易キャンプ」をモチーフにした臨場感あふれるグラフィック

•DR-Z4S モンスターハンター ワイルドエディション：ゲーム内で登場する「セクレト」をモチーフに、冒険のワクワク感を表現

•新型クロスビー ネイチャー フォトグラファー：タフで上質感溢れるカスタマイズ、アクティブなカメラユーザーのシーンを表現

•エブリィワゴン ワクパクライダー：外遊びが好きなファミリーがストライダーレースに参加するシーンを想定

•スーパーキャリイ ワーク＆プレイ プロ：仕事にも遊びにも本気で打ち込むユーザーのベース基地を表現

•スイフトスポーツ スーパー耐久レース仕様：ENEOSスーパー耐久シリーズ2025参戦車をスズキブースで展示

注目ポイント：

•モンスターハンターとのコラボレーションが大きな注目

•10日、11日には伊藤大輔選手とAutoLaboチーム代表によるトークショー

■スバル

ブース：SUBARU/STI（スバルテクニカインターナショナルと共同出展）

スバルはモータースポーツの最前線を展示します。

展示内容：

•レヴォーグ STI Sport R-Black Limited Ⅱ STI Performance：特別色サンライズイエロー採用、18インチアルミホイール（マットブラック塗装）、RECARO®フロントシート搭載

•WRX S4 STI Sport R-Black Limited Ⅱ STI Performance：STIパフォーマンスパーツ装着

•インプレッサ ST-H STI Performance Edition PLUSパッケージ装着車

•スーパー耐久シリーズ2026 新参戦車（初公開）

•SUBARU BRZ GT300 2026（初公開）：スーパーGT2026参戦車

•SUBARU WRX VBH 全日本ラリー参戦車

注目ポイント：

•初公開となるモータースポーツ参戦車両が見どころ

•STIの最新パフォーマンスパーツが装着された市販車の展示

•スバルのパフォーマンスDNAが凝縮されたラインアップ

■三菱自動車

ブーステーマ：「デリカ祭り～遊び心を解き放て～」

三菱自動車は新型デリカD:5と新型デリカミニを中心に、計11台の参考出品で「デリカ祭り」を開催します。

展示内容：

デリカD:5シリーズ：

•デリカD:5 ULTIMATE GEAR：30㎜リフトアップ、バンパーガード装着、ラプター塗装でワイルドに仕上げた悪路走破性重視モデル

•デリカD:5 ACTIVE CAMPER：キャンピングカーメーカー「ダイレクトカーズ」とアウトドアブランド「LOGOS」がコラボレーションしたインテリア採用

•デリカD:5 Wild Adventure style：三菱自動車純正アクセサリー装着モデル。フラットキャリア、大型マッドフラップ、ステンレス製リヤアンダーカバー搭載

•デリカD:5（AXCR2025サポートカー）：実際のアジアクロスカントリーラリーで使用された車両

デリカミニシリーズ：

•デリカミニ DELIMARU FESTA：「デリカ祭り」を表現、デリカミニの化身「デリ丸。」をデカールとラッピングで装飾

•デリカミニ ULTIMATE GEAR：ホワイト×ブラックの2トーンカラー、20㎜リフトアップ、フロントグリルガード、ルーフラック、リヤラダー装備

•デリカミニ ACTIVE CAMPER：ポップアップルーフ採用、約25㎜リフトアップキット搭載

•DELICA mini × “DALI” with DAMD：カスタムパーツメーカーDAMDの新ブランド「DALI」のアクセサリー採用。パジェロをオマージュしたグリルとライト

•デリカミニ Wild Adventure style：カモフラージュ柄デカール、ルーフラック、マッドフラップ装着

•デリカミニ トミカ55周年仕様：マグマのようなエネルギッシュな赤色グラフィック、ラリー車のような雰囲気

その他：

•トライトン ラリーカー（AXCR2025 優勝車）：3年ぶりに王座奪還した実際のラリー参戦車両

注目ポイント：

•新型デリカD:5の初展示（1月9日発売予定）

•11台もの多彩なカスタムバリエーションで、デリカシリーズの可能性を最大限表現

•トークショーでは、商品企画責任者×カスタムカーメーカーによる対談を実施

•プレスカンファレンス（1月9日10:00～、YouTubeライブ配信あり）

•AXCR2025優勝ドライバーによるトークショー

•ブースには「デリ丸。」がお出迎え、お祭り会場のような雰囲気を演出

まとめ

東京オートサロン2026は、新型車の世界初公開から多彩なカスタマイズカー、モータースポーツ参戦車両まで、自動車ファンにとって見どころが満載のイベントです。

特に注目すべきは、トヨタのGR GTとGR GT3の世界初公開走行、日産のフェアレディZマイナーチェンジモデル初公開、三菱のデリカ祭りと新型デリカD:5、ホンダの3つのHRCコンセプトモデルなど、各メーカーの最新技術と創意工夫が詰まったモデルが展示されます。

カスタムカー文化の最前線を体験できる、この冬最大級の自動車イベント。ぜひ足を運んでみてください！

勿論私も今回のイベントに参加予定で、参加当日はX（旧twitter）にてリアルタイムにポストしていく予定なので気になる方はSNSアカウントのフォローもお願いします！

※SNSも日々更新中！私のTwitter、Instagramのフォローも宜しくお願いします！

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皆さんこんにちは！マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は2025年10月30日(木)～11月9日(日)まで一般開催となる「ジャパンモビリティショー2025」に関して、日本メーカー各社の見どころを簡単にまとめていきます。

2023年の開催から約2年、前回も大変盛り上がったジャパンモビリティショー（以下JMS）ですが、今回はどんなサプライズがあるのでしょうか？

日本の自動車業界「今」やの「未来」が知れる、車好きにとって絶対に見逃すことのできないビッグイベントとなりますので、イベントに参加する方もそうでない方も参考にして頂ければと思います。

【随時更新】ジャパンモビリティショー2025の開催は10月30日から！主要メーカー見どころまとめ

JAPAN MOBILITY SHOW 2025は、約70年続いた東京モーターショーから名称とコンセプトを新たにし、2023年にスタートした国内最大級のモビリティイベントです。 自動車産業の枠を超え、多くの企業や団体が参加し、未来のモビリティ社会を創造するための一歩を踏み出すイベントとなっています。

JMS公式サイトはコチラ

開催概要

主なプログラムと見どころ

JMS2025では、「FUTURE」「CULTURE」「CREATION」の3つのキーワードを軸に、様々なプログラムが展開されます。

• Tokyo Future Tour 2035 (#FUTURE) 前回好評だった「Tokyo Future Tour」の第2弾です。 10年後の2035年の東京を会場に再現し、近未来の技術やそれによってもたらされる生活の変化を体感できます。 様々な産業から100以上の企業・団体が参加し、未来の東京が出現します。
• Mobility Culture Program (#CULTURE) クルマやバイクが持つストーリーや文化に焦点を当てたプログラムです。 過去から現在までの象徴的な乗り物が登場するカルチャー展示などが予定されています。
• Startup Future Factory (#CREATION) モビリティ産業の拡張を目指し、スタートアップ企業と事業会社のビジネス共創を促進する場です。 ブース出展やピッチコンテストが実施され、新たなビジネス連携が期待されます。

その他のコンテンツ

• 出展者ブース: 乗用車、商用車、二輪車、部品など6つのカテゴリーから136の出展者が、コンセプトカーや最新技術を展示します。
• Out of KidZania in JMS 2025: 子どもたちが職業体験を通じて、ものづくりの楽しさや奥深さを学べる人気のコラボレーション企画です。
• JMSグルメストリート: 約40店舗のキッチンカーが集結し、多彩な食事が楽しめます。
• 自動車ジャーナリストと巡るツアー: 専門家の解説付きでショーの魅力を深く知ることができる有料ツアーも用意されています。

このように、JMS2025はクルマやバイク好きはもちろん、子どもからビジネスパーソンまで、誰もが未来のモビリティ社会にワクワクできるイベントとなっています。

それでは次からは主要日本メーカー各社の見どころを見ていきましょう！

トヨタ

トヨタは先日、オウンドメディア「トヨタイムズ」の生配信で、新プロジェクトの発表と共にJMS2025に出展するコンセプトカーの一部を公開しました。

■10月21日、正式発表された「ランドクルーザーFJ」

兼ねてから噂のあったランドクルーザーFJが遂にトヨタ公式から正式に発表されました。JMS2025で世界初展示となります。

■センチュリーブランドの新展開: トヨタの最高級車「センチュリー」を新たなブランドとして確立し、その一環として2ドアクーペのコンセプトカーを公開しました。 従来のセダンのイメージを覆す流麗なデザインが特徴です

■レクサスブランド: レクサスの新CMでは、次期「LS」を示唆する前2輪、後4輪の6輪を持つミニバンスタイルのコンセプトカーが登場し、次世代の高級車の在り方を提案しています。

■次期「カローラ」コンセプト: 2026年に初代発売から60周年を迎える「カローラ」の次期型を示唆するコンセプトモデルも披露されました。

ホンダ

ホンダは「夢」をテーマに、陸・海・空の幅広いモビリティを展示します。

• 世界初公開モデル:
  • Honda 0シリーズ 新型プロトタイプ: 新たにラインナップに加わるSUVモデルのプロトタイプが世界初公開されます。
  • 四輪小型EVプロトタイプ: FUNを追求した小型EVのプロトタイプです。
  • 二輪EVコンセプトモデル: 新しい体験を提供する電動二輪のコンセプトモデルです。その他の注目展示

プレリュード: 2025年9月に発売されたハイブリッドスポーツカー。

サステナブルロケット: 2025年6月に離着陸実験を行ったロケットの実物機を展示します。

HondaJet Elite II: 小型ビジネスジェット機の実物大インテリアモックアップを展示し、機内を体験できます。

ニッサン

日産は経営計画「Re:Nissan」に基づいた最新モデルや、パートナーと共同開発したモデルを展示します。

新型「エルグランド」: 第3世代e-POWERを搭載した新型「エルグランド」が世界初公開されます。

BEVラインナップ

新型「リーフ」: 78kWhのバッテリーを搭載し、航続距離702km（WLTC）を実現したモデルを展示します。

「アリア」: マイナーチェンジを予定しているモデルで、Google搭載インフォテインメントシステムやV2L機能が追加されます。

海外向けEV: 中国市場向けの「N7」や欧州市場向けの新型「マイクラ」も展示されます。

体験型コンテンツ: AI技術を活用した「AutoDJ」搭載の実験車両や、EVとエネルギーの未来を体感できるゲーム「NISSAN ENERGY POWER MISSION」などが用意されます。

マツダ

マツダは「走る歓びは、地球を笑顔にする」をテーマに、持続可能な社会と運転の楽しさを両立させる世界観を表現します。

ビジョンモデル: テーマを具現化したビジョンモデルを世界初公開します。

新型「CX-5」: 7月に欧州で初公開された新型「CX-5」（欧州仕様車）が世界で初めて一般展示されます。

環境技術: 走行中にCO2を回収する技術や、藻類由来のカーボンニュートラル燃料などの展示も行われます。

三菱

三菱自動車は「FOREVER ADVENTURE」をテーマに、“冒険”の素晴らしさを表現します。

コンセプトカー: 将来技術を詰め込んだコンセプトカーを展示予定です。公開されたティザー画像では、自動運転を前提としたリラックスできる車内空間が示唆されています。

現行モデルラインナップ: 「デリカD:5」「デリカミニ」「トライトン」「アウトランダーPHEV」など、冒険心をかき立てる車種を展示します。

スズキ

スズキは「By Your Side」をテーマに、顧客一人ひとりに寄り添うモビリティを提案します。

軽乗用BEVコンセプト「Vision e-Sky」: 2026年度内の量産化を目指す軽EVのコンセプトモデル。航続距離は270km以上を目標としています。

BEV商用軽バン「e EVERY CONCEPT」: ダイハツ、トヨタと共同開発している商用軽バンのEVモデルです。

多様なモビリティ: 二輪BEVコンセプト「e-VanVan」や次世代四脚モビリティ「MOQBA 2」など、総合モビリティメーカーならではの展示を行います。

ダイハツ

ダイハツは「わたしにダイハツメイ。小さいからこそできること。小さいことからひとつずつ。」をテーマに、原点である『ミゼット』を基点とした未来の姿を表現します。

「ミゼットX」: 往年の三輪自動車「ミゼット」を彷彿とさせる、新たな小型コミューターのコンセプトカーを公開します。

ビジョン コペン: 2023年に公開された、1.3LエンジンとFRレイアウトを持つコンセプトカーの続報も期待されています。

スバル

今回のスバルブースのコンセプトは「ブランドを際立てる」です。 「安心と愉しさ」を基盤としながら、「Performance（パフォーマンス）」と「Adventure（アドベンチャー）」という2つのシーンを際立たせることで、スバルならではの魅力を提案します。

Performanceシーン

走る愉しさを表現するエリアで、世界初公開となる2台の「STI」コンセプトモデルが展示されます。

Performance-E STI concept（世界初公開）

新世代を牽引するバッテリーEVベースのコンセプトモデルです。 高い空力性能と実用性を融合させ、意のままに操れる感動の運転体験を提案します。

Performance-B STI concept（世界初公開）

水平対向ターボエンジンを搭載する内燃機関ベースのコンセプトモデルです。 性能の高さと実用性を両立したデザインが特徴です。

Adventureシーン

冒険へ踏み出す高揚感を表現するエリアでは、主に北米で展開されているオフロード志向のSUVシリーズ「Wilderness（ウィルダネス）」などが展示されます。

Trailseeker prototype（日本仕様初公開）

バッテリーEVでありながら、クロスオーバーユーティリティビークルとしての実用性を両立したモデルです。

Forester Wilderness prototype（参考出品）

フォレスターに、タフでラギッドなデザインと走破性、機能性を加えたモデルです。

Outback Wilderness prototype（参考出品）

1983 Subaru GL Family Huckster（参考出品）

プレスカンファレンスは10月29日(水)の午後12時30分から行われ、その様子はスバルの公式YouTubeチャンネルでライブ配信される予定です。

まとめ

という事でJMS2025の見どころをざっとご紹介してきましたが、皆さんはどのブランドのどの車種に注目しているでしょうか？

各社とも電動化や新たなモビリティの形を提案する、未来志向の展示内容となりそうでワクワクしますね！

私が注目しているのはやはりトヨタ！の、購入を検討している新型RAV4ですね＾＾

このページではJMS2025の開催までに各社の情報が更新され次第、随時まとめ情報を更新していきますのでブックマークしてチェックしてくださいね！

また、開催当日は私のSNSアカウントでリアルタイムに画像や情報を更新予定ですので、フォローも宜しくお願い致します。

※私のTwitter、Instagramのフォローも宜しくお願いします！

それでは次回の記事でまたお会いしましょう！

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皆さんこんにちは！マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

今年も車好きにとっては絶対に外せないイベント、「東京オートサロン2025」が幕張メッセにて１月10日（金）～１月12日（日）の３日間開催されます！

主要メーカーからの新型車、コンセプトカーは勿論、カスタムカーや洗車メーカー等々…。様々なカテゴリーの車が一堂に会するスペシャルイベント！

勿論私も初日に参戦予定！当日は「X」にて随時会場の様子をポストしていきますので、この機会にXアカウントのフォローを宜しくお願いします！↓

詳細は東京オートサロン公式HPをご覧ください＾＾↑

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皆さんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

本日は洗車アイテムのご紹介です。

最近は少しづつ春の訪れを感じる陽気となりましたが、暖かくなり嬉しい半面、この時期になると私は少し憂鬱になるんですよね。

その原因は、車好きの大敵である黄砂と花粉！

何度洗車をしてもすぐに愛車を汚くする厄介な奴です!

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このブログでも過去に花粉対策の記事をお伝えしましたが、今回は黄砂やスケールといった愛車の美観を損なう原因に有効に働く「弱酸性」シャンプーをご紹介しようと思います。

これまで私はこの時期になると絶大な信頼を寄せているとあるメーカーの弱酸性シャンプーを使用していましたが、少しコスパが悪く(笑)かわりになるコスパの良い弱酸性シャンプーを探していたんですよね。

色々と自分なりに探していましたが、中々良いものに巡り合わず悩んでおましたがようやく皆さんにご紹介できるような弱酸性シャンプーが見つかりましたので、早速ご紹介したいと思います。

気になる方は続きをご覧下さい。

黄砂やスケール汚れに効果あり！？ガレージクライン弱酸性シャンプー使用インプレッション。

今回ご紹介するのは宮崎のディテーラーであるガレージクラインさんから発売されている弱酸性シャンプーの

「MAシャンプー」￥１，６００（税込）

こちらは私がTwitterでフォローさせて頂いているシュナさんがツイートされていたアイテム。

https://twitter.com/syuna_CX30/status/1620626204624842753

シュナさんはマツダのCX30のオーナー様でSNSの洗車界隈では有名な方で、ながら洗車さんの「艶弾きコンテスト」でも入賞しているかなりの実力者です。

普段から洗車に関する有益な情報を発信されており、当然私もシュナさんの情報をチェックしていますので、気になる方はフォローしておいて損はないと思います。

MAシャンプーはコスパに優れた、黄砂やスケールに有効な弱酸性シャンプー

黄砂汚れやスケール対策に有効とされる弱酸性シャンプーは多くの洗車メーカーから発売されていますが、多くの商品があまりコスパがよくないんですよね。

こういった弱酸性シャンプーはスケールや黄砂に有効とされてはいますが、一回の仕様で済むという訳ではなく、あくまでこういった時期に「継続的に利用」する事で固着汚れやシミ等のリスクを軽減できるという解釈ですのでコスパは非常に大事な部分ですね。

MAシャンプーに同封されていた説明書によれば、推奨の希釈倍率は２５０倍。

汚れが酷い時は５０倍～２００倍。

スノーフォーム時は１０～２５倍。

と記載されており、他社の弱酸性シャンプーと比較してもかなりコスパに優れています。

更に、極力コーティングに影響がないようにセッティングされているとの事で、コーティング施工車にも安心して使用する事も出来そうです。(全く影響がないという訳ではありません）

原液はドロドロ系。泡立ちも良く、香りは高級ホテル風。

MAシャンプーの原液は薄いグリーン（イエロー？）のドロドロタイプ。

気分を上げる香りは高級ホテルを彷彿とさせる上品な香りとなっています。（個人的には非常に好みの香り）

私は洗車で１５L程の水をバケツに入れて使用していますので、今回はメーカー推奨の２５０倍（６０ｍｌ）の原液を投入。

高圧で泡立てるとこれまで私が使用してきた弱酸性シャンプーとは一味違うクリーミーなシャンプー液が出来上がります。

イメージ的には私がお気に入りの「サムズ」さんや「いなか」さんのネットリ系の中性シャンプーと遜色ないクリーミー具合。

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最近はこういったねっとり系よりも余計な物を排除したシャバシャバ系が主流になりつつありますが、個人的な趣味としては潤滑性を感じられるとろみがあった方が安心感があって好みですね。

但し、濃厚なシャンプー液で愛車を洗車できる代わりに泡残りが少し気になったのも事実ですので、使用の際はしっかりと濯ぎを行い、成分残りが無いように注意した方が良いですね。

もしくは、推奨の希釈倍率２５０倍ではかなり濃厚なシャンプー液となりますので、敢えて薄めにセッティングすると丁度良い感じの濃さになるのかなと感じました。

この辺りはメーカーさんの説明書にも「好みに応じて」と記載してありますので、汚れ具合や用途によって色々と試してみたいと思います。

弱酸性シャンプーの注意点は？

洗いあがりのスッキリ感もあり、中性シャンプーの様な使用感でとても好印象なMAシャンプーですが、こちらのシャンプはーあくまで弱酸性シャンプーです。

特定の汚れに強いというメリットもありますが、勿論注意点もありますのでしっかり頭に入れておきましょう。

シュナ＠洗車の民さん

注意したいのは、簡易コート剤などで、物によっては剥離してしまう可能性がある事ですね やはり、中性と違う所は気をつけて使用しなければなりません。

シュナさんも仰る通り、説明書には「コーティングに極力影響がないように」と記載されてはいますが、全てのコーティングに対して全く影響が無いわけではないと思いますので、使用時は十分に注意し、心配な方は目立たない所で試すなどの事前準備をしてみた方が良いかもですね。

因みに神風コレクションのオーバーコートリキッドを施工している私のライズはMAシャンプー使用後も剥がれる事無くしっかりと撥水を維持していました。

酸性ケミカルやアルカリ性ケミカル程シビアにならなくても良いかもしれませんが、高価なコーティング等を施工している方は念の為注意してきましょう。

まとめ

という事で今回はガレージクラインさんから販売されている弱酸性シャンプーである

「MAシャンプー」の初使用レビューをお伝えしましたがいかがでしたでしょうか。

正直言って弱酸性シャンプーなんてマニアックな物は使用する方は少ないと思いますが、普段から我々洗車好きの頭を悩ませるスケール汚れや黄砂に効果のあるというアイテムを使わない手はないですよね！

今回はファーストインプレッションという事で初使用で感じた印象や注意点をお伝えしましたが、冒頭でお伝えしたように、弱酸性シャンプーはスケールや黄砂にを固着しにくくする、落としやすくする効果はあると思いますが、固着した汚れやシミを除去する効果はないと個人的には感じていますので、今後も継続的に使用し、経過観察をしていこうと思います。

また、今回ご紹介したガレージクラインさんは弱酸性シャンプーの他にも多彩なプロ仕様の洗車アイテムを良心的な価格で販売されています。（特に酸性ケミカルは自信作だそうです。）

お試しでご利用になりたい方に向けてもガレージクラインさんは少量販売を行っていますし、気軽に購入して利用する事も可能ですので今回の記事を見て気になった方は公式HPやオンラインショップをご覧になってみて下さいね。

ガレージクライン公式HPはコチラ

ガレージクライン公式オンラインショップはコチラ

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

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皆さんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

本日2023年1月13日（金）～15日（日）までの3日間千葉県の幕張メッセにて年に一度の車の祭典、「東京オートサロン」が開催されます！

昨年はコロナの影響で参加を断念した私ですが、今年は気合を入れて参加致します！

最新情報や会場の様子は私のTwitterにてお伝えしていきますのでフォロー宜しくお願い致します。

【東京オートサロン2023日程⠀】

■13日 ビジネスデイ（14時～一般公開）

■14日、15日は終日一般公開

みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

今回はおすすめの洗車アイテム記事になります。

突然ですが、愛車をキレイに維持する為にみなさん独自の方法で洗車を楽しんでいると思いますが、ちゃんとホイールやタイヤもキレイに洗っていますか？？

当然ボディやカッコイイホイールはお気に入りのコーティングやアイテムを使用してキレイを維持していると思いますが、意外にタイヤは疎かになっている人多いのではないかと思います。

※ホイールに関しては過去記事もご覧くださいね！

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デリケートなブラックホイールは洗車方法に注意！仕上げの裏技でヌルテカの輝きも手に入れる。 みなさんこんにちは！ マーズブログ管理人のmaaz(マーズ)です！ 今回は私が購入したレクサスNXのブラックホイールの洗車方法について記していこうと思います。 私の現愛…

私自身も昔はボディの事ばかり考えすぎていましたが少し前からホイールやタイヤのキレイにも拘りはじめ、自分なりに試行錯誤してきた訳ですが、やっぱり人間と同じで車も足元がピカピカだとそれだけでカッコ良さが何倍にも見えてきますよね！

いくらボディがヌルテカでもタイヤやホイールが汚かったらそれだけで残念な感じに見えてしまいます。

ただ、タイヤって元々黒い物なのでよっぽど泥等でわかり易い汚れが付かない限り優先順位としては後回しになってしまいますよね…。

しかし、やはり常に道路と接地しているタイヤは実は見た目以上に汚れが付着しているんですよね。

タイヤの汚れの原因は通常の汚れ意外にも古くなったタイヤワックスやタイヤ自身から劣化防止の為ににじみ出る成分によるものが大きいと一般的には言われています。

こういった汚れは一般的にな中性カーシャンプーでは完全に落とす事が出来ません。

今回はそんな何気に愛車の美観に関わってくるタイヤをキレイに洗浄する為のアイテムをご紹介しようと思います。

気になる方は是非参考にしてみて下さい＾＾

【洗車アイテム】愛車のお洒落は足元から！CAR PROのReTyreでタイヤの黒々さを取り戻す！

それでは早速使用レビューをお伝えしていきますが、まずは今回ご紹介するCar Proさんの「ReTyre」の基本情報を確認しておきましょう。

CARPRO　ReTyre（リタイヤ）

■価格　　￥２，９０４（税込）

■液性　　強アルカリ性

■容量　　１０００ｍｌ

■特徴

ReTyreは、蓄積したタイヤワックス、及び茶色くくすんだ汚れを除去いたします。BlackOut、perl、を使用する前の下準備としてご利用いただけます。 高アルカリ性の液剤と、コシのあるブラシ(XLディテイリングブラシ等)のコンビネーションにより、ゴムの細孔から汚れを浮かせ、ディープクリーンを実現します。ReTyreは、クリアコートを使用した最新のホイールのクリーニングにも使用できます。
ReTyreを使用しますと、タイヤの変色を防ぎ、新しいタイヤのような光沢を維持することが可能となります。（公式ストアから引用）

■公式HP

CAR PRO公式ストアはコチラ

カープロさんの洗車アイテムの良い所は高品質なアイテムが比較的低価格で購入出来るところですね！

今回ご紹介するReTyreもサムズディテーリングさんから発売されている「ホイール＆タイヤリムーバー」と同じ類のアイテムとなりますが比較して容量も多く、お安く購入出来ます。

この他にも様々なアイテムがラインナップされており、カープロさんだけで基本的な洗車アイテムをそろえる事も可能ですので気になる方はHPをご覧くださいね。

実際にReTyre（リタイヤ）で洗浄してみた。

カープロのリタイヤは使用上の注意は必要ですが、使用方法自体は至ってシンプルです。

軽く高圧やシャワーで水洗いをして大まかな汚れを落としてから直接スプレーするだけ！

スプレーすると泡状の液剤がしっかりタイヤに張り付き汚れを浮かしてくれます。

私のNXのタイヤは相当汚れが溜まっていたのかスプレーした直後から茶色い汚れが浮き出てきました(笑)

そして少し時間を置いたら専用のタイヤブラシでゴシゴシと擦っていきます。

タイヤの側面は意外と凹凸がありますので、細かい溝に入り込んだ汚れも洗浄できるようにタイヤ専用のブラシがあると効率的ですね！

そうしてタイヤ全体をブラッシングするとこんな感じで全体が真っ茶色！これは洗浄してる感があって気持ちいいですね！！

それにしても一見キレイに見えていた愛車のタイヤがこんなに汚れていたとは…。

流れ落ちた泡はこんなにドロドロに汚れています。（マジで汚い！！）

これは定期的にタイヤの洗浄も必須項目ですね！

そして液剤が乾かないうちにしっかりと洗い流して終了になります。

ここでも注意が必要で、アルカリ性の液剤ってしっかりと洗い流さないと成分残りがあるのでいつもより時間をかけてしっかり洗い流しを行って下さいね。

そして完成写真がコチラ↓

写真ではわかりずらいですが、洗い流した瞬間にいつものタイヤより黒々さが増しているのが私にはわかります！

いつもは仕上げのタイヤワックスを塗っても少し茶色がかっているというか、なんとなく納得できない感がありましたが、明らかな仕上がりの違いに私も大満足です！

まとめ

という事で今回は世界中のディテーラーも愛用するCARPROから発売されているタイヤクリーナー「Re Tyre」をご紹介しましたがいかがでしたでしょうか。

これまでは専用のアイテムは使用せずにメンテナンスしてきましたが、このリタイヤを使用して明らかな効果の違いに驚いています。

アルカリ性という液性から注意点はいくつかありますが基本的にはとても扱いやすく、更に効果の高い地味に重宝するアイテムなのではないかと感じました。

ボディ同様足回りもしっかりとキレイを維持して愛車をいつまでもカッコイイ状態で保管したいですよね！

私もこれからはタイヤ洗浄を洗車メニューに組み込み、隙の無いキレイを維持していきたいと思います。

今回の記事を見てアイテムが気になった方は是非CARPROさんの公式ストアで購入してみてくださいね＾＾

CARPRO公式ストアはコチラ

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

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みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は久々の洗車アイテムのご紹介です。

2022年の2月に納車された私の新型NXは半年経過した今でも定期的に洗車を繰り返し、今でも素人なりにキレイを保っていますが、約半年ほど経過し、消耗品のアイテムはそろそろ新たなアイテムが必要な時期となってまいりました。

最近は洗車において最も基本的なアイテムと言えるカーシャンプーに拘りを感じている私ですが、レギュラーメンバーの神風コレクションさんやサムズディテーリングさんのカーシャンプーの他に気になるシャンプーを最近見つけまして、早速購入、使用してみましたので簡単にご紹介していきたいとおもいます。

※お気に入りの洗車アイテム記事もご覧くださいね。

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カーシャンプーってなんでも同じに見えて実はメーカーによって様々な特徴がある面白いアイテムです。

そんなカーシャンプー選びに悩んでいる方は是非参考にして頂ければと思います＾＾

【洗車アイテム】高い潤滑性で洗車傷を抑制！「いなかの洗車屋さん」カーシャンプー使用レビュー。

それでは早速使用レビューをお伝えしていきますが、まずは今回ご紹介するいなかの洗車屋さんの「inakano SHAMPOO」の基本情報を確認しておきましょう。

いなかの洗車屋さん「inakano SHAMPOO」

■価格　　￥２，９８０（税込）

■液性　　中性

■容量　　３００ｍｌ

■希釈倍率　　５００～２０００倍

■特徴

希釈倍率や泡切れの良さはそのままに泡立ち、泡持ち、潤滑性などシャンプーとしての基本性能が大幅に向上し、帯電防止効果も付与されたノンシリコンのカーシャンプーです。

生分解性に優れ、車はもちろん環境や人にも優しく、ヘアシャンプーとしても使用できるレベルの安全性があります。

希釈倍率はあくまで目安なので500倍〜2000倍の間でお好みに希釈して使用してください。

コーティング施工車対応。（公式HPから引用）

■公式HP↓

いなかの洗車屋さん

いなかの洗車屋さん 2018年〜出張洗車屋さん開業2021年〜洗車ブランドInakano始動【最小限】で【最大限】をコンセプトに効率が求められる現場だからこそ見える視点で汚れが落ちなかったらどう…

いなかの洗車屋さんはYouTubeチャンネルも開設していますので気になる方はご覧ください。

Twitterの洗車界隈等では既に有名な存在のいなかの洗車屋さん。今回は人気のラインナップの中でも高い潤滑性と高濃縮によるコスパの良さで特に人気の高い「inakano SHAMPOO」を私も購入してみました。

今やこの人が使用すると売り切れが続出すると言われているトレンドリーダーの川上さんも愛用しているようですね。

実際に「inakano SHAMPOO」で洗車してみた。

メーカーさん公式HPの説明を見る限りこのシャンプーの特徴は希釈倍率2000倍というコスパの良い超濃縮タイプという所になりそうですね。

内容量が300ｍｌと一般的なシャンプーと比較すると少なめな印象ですが、2000倍となればかなりコスパも良いと思います。

私がいつも洗車に使用しているバケツは２０Lタイプで、このバケツに約１５Lの水を入れ洗車を行っています。

推奨の2000倍希釈となると約7ｍｌという事になりますが、私はトロトロの潤滑性をシャンプーには求めますのでいつも他のシャンプーでも濃いめの液で洗車を行っていますので、今回も濃いめとなる500倍（30ｍｌ）でシャンプー液を作ってみました。（メーカー推奨は５００～２０００倍）

液体は超濃縮タイプらしくドロドロタイプで色はキレイなブルー（グリーン？）となっています。香りは表記通りのラムネの香りで気分を盛り上げてくれます。

液体の様子は以前ご紹介したサムズディテーリングのシャンプーとよくにていますね。

それをいつも通り高圧で泡立てていきます。

この時点でかなりのクリーミーな泡立ちに期待感が高まります。

私もそれなりに多くの洗車シャンプーをこれまで使用してきましたので、泡立ちの様子でそれなりのイメージはできるようになりました。

ウオッシュパッドに絡ませた様子はこんな感じになります。

期待通りのトロトロ感ですが、むしろ少し濃すぎたかなという印象さえあります。あまりに水分が足りずに濃すぎると乾きやすくボディにシミが残る危険もありますので、初心者の方は注意しましょう。

実際にコンタクトした印象は私好みのヌルヌルトロトロ！

ボディとパッドの間にシャンプーの膜が感じられるほどの潤滑性を持ち合わせています。

コンタクトウオッシュをする場合、いつも細心の注意を払っている私ですが、これだけの潤滑性があると安心してコンタクトする事が出来ます。（油断は禁物ですが）

勿論洗車終盤になっても泡は途切れることなく強力な潤滑力で洗車傷を抑制し、快適に洗車する事が可能です。

そして気になる泡切れも問題なく、濃いめのセッティングでも通常のシャンプーと同様にスッキリ洗い流すことができました。

まとめ

という事で今回は洗車マニアの使用率が非常に高い注目の洗車シャンプー「inakano SHAMPOO」をご紹介しましたがいかがでしたでしょうか。

今回はコチラのシャンプーとしてはかなり濃いめの500倍希釈で使用しましたが、季節や環境によってはもう少し薄目で使用するのがベストだと感じました。

とはいえ、私が重要視する「潤滑性」という部分では私が過去に使用したシャンプーの中でもトップクラスとなっていますので、私と同様に洗車キズの軽減を重要視している方には非常にお勧めのシャンプーと言えるでしょう。

更に少々値段はお高めではありますが超濃縮タイプという事を考えると、決してコスパが悪いという事は無く、むしろコスパが良い部類に入ると思います。

今後もしばらくこのシャンプーはレギュラー入りさせて使用感を確かめていこうと思います。

また機会があれば何かの記事でお伝えできればと思います。

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

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みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は洗車ネタの記事になります。

過去記事でも既にご紹介していますが、今最も勢いのあるディテーリングブランドである「神風コレクション」さんから発売されている「雷神ＷAX」を愛車であるレクサスNXにようやく施工しましたので簡単にレポートしていきたいと思います。

※過去記事はコチラ↓

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そもそも購入したのはNXが納車する前の2022年1月でしたので大分時間が経っており、「おせーよ！」なんて声も聞こえてきそうですが…。(笑)

今洗車マニア界隈で流行っているWAXに関して、簡易コーティング派の私としては慎重になっていという所が正直な気持ちであります。

とりあえず納車直後の一発目のコーティングとしてベースにGANBASSの「HAZE」の上に神風コレクションの「オーバーコートシーラント」をトップコートとして施工し、キレイを維持してきた訳ですが、2月の納車後あっという間に約3ヵ月程が経過し、そろそろコーティングのリセットをしようと考えていましたので、ここで満を持して神風コレクションの雷神WAXの施工となりました。

車のWAXってとても面倒なイメージや、施工にテクニックがいるイメージでしたがこの雷神ＷAXは全くイメージと異なる物でしたよ…。

気になる方は続きをご覧ください＾＾

神風コレクション「雷神WAX」施工しました！独特の艶感や撥水に感動。施工レポート。

それでは早速施工レポートをお伝えしていきますが、大まかな手順としては通常のコーティング施工時と同様に…

という手順になります。

ここで大事なのは②の下地処理ですね。

WAXでもコーティングでも同じですが、やはり下地処理の有無でコーティングやWAXの仕上がりは全く違ってきますので、可能であれば下地処理を行う事をお勧めします。

面倒な方はスケール除去だけでもしておきたいですね。

今回の下地処理は同じく神風コレクションの№５を使用。

シャンプー洗車後、今回下地処理に使用したのはこちらも同じく神風コレクションの№５（アンチエイジングクレンジング）を使用しました。

こちらのアイテムはコーティングのリセットが簡単に行え、軽度なスケールや油分汚れも除去できる非常に便利なアイテムになります。

使用方法は洗車後ボディが濡れた状態のまま、溶剤を濡れた柔らかいマイクロファイバーやスポンジに適量とり、ボディを洗車する要領で軽く擦るだけ。

強く擦る必要は全くなく、あくまで優しくなでるイメージで全体に施工していきます。

溶剤が濃く、少し乾きやすいイメージなので適度に水分を含ませて乾かないように注意しましょう。

私が施工に使用したマイクロファイバーはキズのリスクを極限まで抑えてくれるGANBASSの「スクラッチレスクロス」になります。

車全体に施工が完了した後、しっかりと洗い流したら下地処理の完了になります。

画像ではわかり難いですが、オーバーコートでバチバチに撥水していたNXのボディが親水状態に変化しているのが分かります。

元々のコーティングが強力な場合、数回施工を繰り返す事でしっかりとコーティングの除去が可能になるようです。

更にきっちり下地処理を行いたい方はスケール除去剤や油分除去剤を使用するのも良いと思いますが、私は普段からメンテナンスを行っていますので今回は№５一本での下地処理としました。

後はいつも通りに水分が残らないようにしっかりと拭き上げを行い、いよいよ雷神ＷAXの施工になります。

WAXとは思えない施工性と独特の艶感に感動！

先にもお伝えしましたが、個人的にはクルマのWAXってムラになったり、施工や拭き取りが非常に重くて施工にテクニックが必要で気軽に施工できないイメージがありましたがこの雷神ＷAXは私の持っていたネガティブな印象を払拭してくれましたよ。

施工は付属のアプリケーターで行いますが、初めてのWAX施工という事で念のためWAXやシーラント施工時のムラ除去に効果的な№０（アンチエイジングイオンウォーター）を予めアプリケーターに少し吹きかけ濡らしてからの施工をしてみました。

軽くWAXをアプリケーターに取り…。

塗りムラが出来ないように、円を描きながら車全体に施工していきます。

やはり、ホワイトのボディはこういったWAX施工時も見えずらく、注意が必要ですね(笑)

ルーフのブラック部分ですが、こちらの画像ですがこちらの画像の方がわかり易いですね。

施工の感触としては想像していたよりも全然塗り易いですし、WAX自体が非常に良く伸びるので全くストレスになりません。

むしろこれまでレギュラーとして使用しているオーバーコートシーラントの方が若干施工性が悪く感じる程です。

初施工という事で今回は若干WAXを多く塗りすぎた感がありましたが、もっと少量でも十分車1台に施工可能だと思いました。

ドアミラー部分にもしっかり施工して全体への施工が完了したら、WAXの定着を促すために暫く時間を置きます。

今回私の場合は約2時間程時間を取ってみましたが、SNSやネット上の情報ですと、1日置いても引き取りが全く重くならない様です。

そしていよいよ拭き取りになりますが、使用するタオルは神風コレクションのWAX拭き取り用タオルのデレガンスタオルを使用します。

このタオルは厚みがあり、毛がむやみに柔らかすぎず、且つ硬すぎない、WAXやコーティングのふき取りには特化したタオルになります。

このタオルを使用し、全体の拭き取り残しが無いようにしっかりと吹き上げていきます。

特にブラックの部分や樹脂の部分の拭き残しがあるととても目立ちますので際などは慎重にふき取りを行いましょう。

そして拭き取りが完了した画像がこちら！↑

写真では全く伝わらないですが(笑)これまで使用したどの簡易コーティングよりもヌルテカな艶感！

しかも重いと思っていた拭き取りは激軽！！

簡単に拭き上げが出来てしかもボディ表面が異常にツルツル！！

いかにも撥水しそうな、汚れが付着しにくそうな感じがヒシヒシと伝わってきます(笑)

洗車マニア歴が長い私ですが、久々に洗車で感動しました。

ブラックのミラーはテカテカ。

ボンネットの映り込みも良いですね。

サイドも映り込み＆キャラクターラインの印影が美しいですね！

仕上がりに大満足の私ですが、ここまでくると完璧に仕上げたいという想いが強くなり、数日後に雷神ＷAXの2層目を施工し、フィニッシュとなりました。

雷神WAXの撥水は？

雷神WAXの特徴である強撥水に関しては、2層目の定着を考慮し施工後約10日程置いてから撮影をしてみました。

その間洗車なし、雨アリの厳しい環境でありましたが、期待通りの撥水を見せてくれました。

私のTwitterに動画をアップしていますので興味のある方はご覧くださいね。↓

まとめ

という事で今回はやっと施工が出来ました神風コレクションの雷神WAXの施工レポートをお伝えしましたがいかがでしたでしょうか。

個人的には人生初のWAX施工で色々と不安な事もありましたが、今となっては「早く施工しておけば良かった」と今は感じています。

既に神風コレクションや他メーカーの多くのコーティングを使用し、艶や撥水に関してはある意味「馴れている」私でも、雷神WAXの独特の艶感や強力な撥水にはとても驚かされました。

本当に神風コレクションの製品には発見が多いと思いますね。

今後は雷神WAXの成分を含んだコーティング剤である「デレガンスコート雷神」で定期的にメンテナンスしながらWAXの耐久性や防汚性なども観察しながら、この独特の艶感と強撥水を楽しみたいと思います。

忘れてはいけないのが私はもう一つのWAX「風神WAX」も購入していますのでこちらも施工しなくてはいけないという事ですね。(笑)

雷神とは真逆の性質を持つ風神WAXも非常に楽しみですが、こちらの施工は夏が終わってからですね(笑)

今回の記事で神風コレクションのアイテムが気になった方は公式HPから購入できますのでチェックしてみて下さいね！

神風コレクション公式HPはコチラ

それではまた次回の記事でお会いしましょう＾＾

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みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz(マーズ）です！

今回はおすすめの洗車アイテムのご紹介です。

GWも終わりもうすぐ6月、そして車好きにとっては特に憂鬱な「梅雨」がやってきますね！

雨が多くなると、せっかく洗車でピカピカにした愛車が雨染みや水染みですぐに汚れてしまいます。

私もできるだけコマメに愛車の洗車は行っていますが、どうしてもタイミングが合わず間があいてしまう時ってありますよね。

スケール汚れって、どんなに高価なコーティングをしていても水分に触れる環境で保管している限り絶対に付着して今う厄介な汚れです。

しかもそういったスケール汚れを長期間放置していると塗装を侵す陥没染みとなり、愛車の美観を損なう大きな原因となってしまいます。

最近は洗車好きの間では定番となったプロバイドの「A０６」や私も愛用しているGANBASSの「REBOOT」などの酸性ケミカル（スケール除去剤）を使用してスケール除去を行っている方も多いと思いますが、施工には手間がかかりとても面倒なんですよね！

使用にあたり、一度洗車した車をキレイにしっかり拭き上げ、更に窓ガラス等に付着しないように気を使いながらの施工、そして必要であればまた再度水で洗い流してまた拭き上げ…と、とても労力が必要になりますよね。

私もこれまでは2,3ヵ月に一度くらいの施工で済ませていました。

しかし、今回ご紹介するアイテムを使用すれば面倒なスケール除去の工程がかなり短縮され、負担も軽減されますし、施工スパンも短期間となり致命的な陥没染みを防ぐことができると思いますよ！

気になる方は続きをご覧ください＾＾

面倒なスケール除去を時短施工！GANBASSの「REBOOT-GEL」使用インプレッション。　

それでは早速見ていきましょう！

今回ご紹介するのは、過去に何度もこのブログでもご紹介している洗車専門店「GANBASS」さんから発売されているスケール除去剤の「REBOOT-GEL-高粘度タイプ(湿式施工専用)　」になります。

※GANBASS公式HPはコチラ

GANBASSのメインケミカルである通常のREBOOTとの一番の違いは湿式施工専用品である事。

通常スケール除去剤は洗車後の水と混ざって効果が薄まらないようにしっかりと水分の拭き上げを行ってからの施工を推奨されていますが、このREBOOT-GEL-高粘度タイプはジェル状の高粘度となっており、洗車後の水分を拭き上げる事無くそのまま施工が可能。

つまり、面倒な拭き上げ作業を省く事が可能なんですよね！

洗車場を使用している方は洗車後、拭き上げ場にクルマを移動することなくそのままスケール除去作業に取りかかる事ができます。

それでいて、スケールの除去力は乾式施工の通常のREBOOTと同様とメーカーの説明書には記してあります。

写真ではわかりにくいかもしれませんが、実際の液体はご覧の様に通常のREBOOTとは違いかなり粘度がありドロドロしています。

納豆の様に糸を引くくらいの粘度ですね。

これにより、湿式施工であってもケミカルがしっかりボディに張り付き、スケールを除去してくれるという訳です。

施工方法は通常のREBOOT同様に洗車後塗り込むだけ。

施工方法は至ってシンプル特別な事は何もありませんし、むしろ簡単。

通常の洗車で大まかな汚れを取り除いた後に、柔らかいマイクロファイバ―クロスにケミカルを馴染ませ…

気になる部分や車のボディ全体に塗布していくだけ。

めちゃくちゃ簡単です。(笑)

ジェル状になっているので乾燥の心配も少なく、初心者の方や洗車環境が良くない方でも安心して施工が行えます。

ジェル状の液体の影響で、施工した箇所は一時的に親水状態になるので、施工ムラや忘れ等も目に見えてわかり易い仕様になっているのも良いですよね。

私のNXは神風コレクションのオーバーコートを施工していますので、バチバチの撥水ですが（写真上部）、REBOOT-GEL-高粘度タイプ(湿式施工専用)を施工したところ（写真下部）はのっぺりとした親水になっているのがわかりますね。

GANBASSさんの説明ではこの親水状態はコーティング類を落としてしまっている訳ではなく、ジェルの成分によっての現象で、数日すればこのジェル膜の影響がなくなり元のコーティングの撥水が復活するようです。

実際に私のNXのオーバーコートの撥水は落ちませんでした。

それと、ポイントとして施工になれていない場合、最初はケミカルを多めに使用し、施工する事をおすすめします。

REBOOT-GEL-高粘度タイプはジェル状のケミカルとはいえ湿式施工という事で、ボディに残った水分によって除去能力が低下する事も心配されますので、馴れるまではたっぷりとケミカルを使用するか、軽くで良いので、水分を拭き取ってから施工するのが良いでしょう。

作業が完了したら最後にしっかりと水で洗い流して終了です。

REBOOT-GEL-高粘度タイプ施工時の注意点は？

最後にREBOOT-GEL-高粘度タイプ施工時の注意点ですが、通常のREBOOT同様に窓ガラスや金属パーツへの仕様はできません。

更に、湿式施工という事でケミカルが混ざった水分が垂れやすいのでその辺りは注意しながら施工しましょう。

私は、水分が下へ垂れやすいルーフや窓ガラス付近の施工は最後の最後に施工し、完了次第すぐに洗い流すようにしています。

GANBASSさんの説明では「長時間の放置でなければ問題ない」と記されていますが、念のために触れないようにしておいて損はないと思います。

それと、高粘度ジェルの影響で成分が若干残りやすい印象がありますので、水での洗い流しは念入りに行う事をお勧めします。私は既にREBOOT-GEL-高粘度タイプの施工を何度もしており、特段問題ない事は確認しておりますが、この酸性ケミカルに限らず、どんなケミカルでも残留成分があると良くない事は間違いありませんのでしっかりと濯ぎは行いましょう。

ゴム手袋の着用も忘れずに。

まとめ

という事で今回は面倒なスケール除去の負担を軽減してくれるアイテム、GANBASSの「REBOOT-GEL-高粘度タイプ(湿式施工専用)　」をご紹介しましたがいかがでしたでしょうか。

愛車の美観を損なう一番の原因とされているスケールの除去作業がこれだけ簡単にできればスケール除去作業が面倒と感じていた人にとってはかなり重宝するアイテムなのではないでしょうか。

手軽に行える分、私もこれまでのスケール除去作業の施工スパンがかなり短くなりましたよ。（納車後3ヵ月のNXには既に4回程施工しています）

但し、個人的な感覚としてはやはり湿式施工の為、除去能力が乾式のREBOOTには劣る印象なので、頑固なスケールが固着してしまった場合は乾式施工をおすすめしたいですね。

私のNXは新車という事もあり、まだ乾式施工を行うような頑固なスケールも付着しておりませんので、引き続きこの「REBOOT-GEL-高粘度タイプ(湿式施工専用)　」でこまめにメンテナンスしていきたいと思います。

これからも愛車のキレイを維持していきますよ！

それではまた次回の記事でお会いしましょう＾＾

※GANBASS公式HPはコチラ

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みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz(マーズ)です！

今回は私が購入したレクサスNXのブラックホイールの洗車方法について記していこうと思います。

私の現愛車の新型NXはスーパーグロスブラックメタリックホイールと通常のブラックホイールを無償で選択できる訳ですが、私は悩みに悩んで流行り&よりスポーティーな印象の強いブラックカラーを選択しました。

結果、見た目のカッコ良さは想像以上で、350ターボのキャラともマッチして大満足しているのですが、キズのつきやすいブラックホイールは洗車やメンテナンスにすごく気を使うんですよね。

ということで私と同様にブラックホイールのメンテナンスにお悩みの方の為に私なりの洗車方法を共有しておきたいと思います。

最後にはちょっとした裏ワザもご紹介しますので気になる方は続きをご覧下さい＾＾

デリケートなブラックホイールは洗車方法に注意！仕上げの裏技でヌルテカの輝きも手に入れる。

新型NXが納車される前にいつもの如く、色々と洗車アイテムを新調した私ですが、一番頭を悩ませたのがホイール関連のアイテム、特にホイールブラシですね。

前愛車のRXの時は過去記事でもご紹介した神風コレクションのホイールブラシを購入して使用しており、その使用感には大満足していたのですが、あのタイプのホイールブラシは素材的にどうしてもホイールにキズが入るリスクが高いので(特にブラックは)、代わりのアイテムを探していました。

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勿論どんなアイテムでホイール洗浄をしても触れている以上は目に見えないキズがはいるのですが、極力それを抑えたいですからね。

私が選択したのはマイクロファイバータイプのホイールブラシ。

私がNXのブラックホイール用に購入さたのがこちらのワークスタッフのホイールブラシ。(大￥４，２８０）

ブラシと言っても一般的なあのたわしのような毛のある物ではなく、柔らかなマイクロファイバーで作られているタイプのホイールブラシになります。

前回の記事でご紹介したマイクロファイバーウオッシュパットのホイール版と言えば想像しやすいでしょうか。

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このタイプも最近ではデリケートな素材やキズが目立ちやすいホイールを履いているオーナーさんからの多くの支持を得ている比較的新しいアイテムですよね。

柔らかいマイクロファイバーはキズの抑制に役立つ事間違いありません。

※WORK STUFF公式HPはコチラ

洗い心地は通常のホイールブラシとは明確な違い。ボディ同様濯ぎも忘れずに。

使用方法は特別な事はなく、通常のホイールブラシと同様におおまかな汚れを高圧で流し、ホイールシャンプーや通常の中性シャンプーで潤滑性を確保します。

そしてスポークの間からブラシ突っ込み洗うだけです。

ワークスタッフのホイールブラシは想像してたより大きいので細かいデザインのホイールではブラシが突っ込めない可能性があるので注意が必要。

新型NXのホイールでギリギリストレスなく奥まで入り込む感覚ですね。

但し、スポークの付け根の細い部分は難しいですね。

通常のブラシに比べ水を多くの含みますので、重たくなるのがデメリットだと思いますが洗浄の感触は明らかに通常のホイールブラシのそれとは明確な違いがあります。

通常のホイールブラシのようなシャコシャコと気持ちの良い感触こそありませんが滑らかな感触でキズに対するリスクへの安心感は確保されているのではないでしょうか。

但し、ボディを洗うスポンジやマイクロファイバー同様に付着した汚れを頻繁に濯いで使用しないとキズのリスクは高まってしまいますので、面倒ではありますが濯ぎはしっかりと行いたいですね。

ホイール表面やスポークの窪みはマイクロファイバータオルやソフトなディテーリングブラシがおすすめ。

マイクロファイバーホイールブラシでホイールの奥をキレイに洗浄できたら、次は表面やスポーク部分もしっかり洗っていきますが、ここでも使用する道具には注意しておきたいですね。

私が使用しているのは同じくワークスタッフのディテーリングブラシクラシック￥１，７８０。

毛質は見た目よりもとてもソフトでありながら、汚れを取り除く適度なコシもあるとてもバランスのよいブラシです。

このブラシで汚れが溜まりやすい窪みの部分や表面もキレイに洗浄する事ができます。

もし、ディテーリングブラシをお持ちでない方はできるだけ柔らかいマイクロファイバーで洗うのも良いですね。

私のおすすめはGANBASSさんの「スクラッチレスクロス」です＾＾

後はシャンプー液が残らないようにしっかりと洗い流して完了になります。

この濯ぎ作業もシャンプー成分が残るとシミになりますし、ブラックホイールは特にこういったシミが目立ちやすいので、さぼらずしっかりと洗い流しましょう！

ブラックホイールの存在感を際立たせる裏ワザ。神風コレクションアンチエイジングトリートメント。

キズのリスクを最小限に抑える事を意識しながらホイールの洗浄が完了したら、それだけでも十分満足な輝きをブラックホイールは持っていると思いますが、更にこの輝きを増幅させるアイテムを今回はご紹介しておきますね！

それがこちらの神風コレクションの「アンチエイジングトリートメント」￥4，4８０にになります。

吹きかけながら(吹きかけてから)水で流すだけの超簡単施工でヌルヌルの艶を手に入れる事の出来るこの簡易コーティングは愛用している方も多いと思いますが、基本的にはボディに使用している方が多いのではないでしょうか？

価格も高額な為、みなさん大切に使用している事でしょう。

今回の裏ワザはのこの「アンチエイジングトリートメント」をホイールに使用するという事です！

キレイ洗浄したブラックホイールに適量を吹きかけて水で流すだけで…

ヌルヌル、テカテカホイールの出来上がりです(笑)

本来、アンチエイジングトリートメントはボディに使用するのが本来の使用方法ですが、私はコーティング施工が面倒なグリルやホイールにも施工しています。

単純に洗車でキレイにするだけでも十分な輝きを放つブラックホイールが、更にプラスα輝きを放つ事になります！

勿論ホイール用の硬化系コーティングも多く存在しますので、そのようなコーティングを施工するのも良いのですが、ボディに比べホイールは汚れやすくコーティングの持続力も弱いという認識なので、リセットする手間を考えるとこのような簡単に施工できる簡易コーティングでキレイを維持するのも有りだと私は思います。

ホントに艶がヤヴァイ事になるので気になる方は是非お試し下さいね！

超おすすめです。

まとめ

という事で今回はカッコイイけどメンテナンスに注意が必要な流行りのブラックホイールの洗車方法や裏技についてお伝えしてきましたがいかがでしたでしょうか。

ブラックホイールってキレイな状態を保っているととてもカッコイイホイールカラーですが、逆に汚れた状態でいると通常のホイールよりもみすぼらしい印象が強くなってしまうので、出来るだけキレイな状態を保っていたいですよね！

洗車時のキズの事等、通常のホイールに比べ考える事も多く面倒なホイールと言えますが(笑)、その分キレイな状態の時の車全体の「映え観」は他のカラーのホイールとは比べ物にならない満足感が得られますので、頑張ってピカピカの状態を保ちたいですよね！

ボディもホイールもキレイを保って気持ちよくカーライフを楽しみたいですよね！＾＾

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

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