みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は定期配信のアルファード売却相場記事になります。

前回の相場記事では新車即出しを中心に30後期アルファードの売却相場の暴騰継続をお伝えしました。

※前回の記事はコチラ↓

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過去最高！？未曽有の暴騰！2022年7月下旬の30後期アルファード売却相場について。 みなさんこんにちは！ マーズブログ管理人のmaaz(マーズ）です！ 体調崩してしまい更新が暫くストップしてしまい申し訳ありませんでした。今回の記事からまた定期的にブ…

円安や半導体問題の影響で過去に例を見ない異常なまでの高相場となっているアルファードの売却相場ですが、あれから一か月、現在の相場はどう変化したのでしょうか？

気になる方はご覧ください＾＾

お盆明けも安定の高相場！DAコスパ良し！2022年8月末の30後期アルファード売却相場について。

それでは早速現状の売却相場を見ていきましょう！

※2022年８月下旬の相場になります。相場は常に変動しています！↓

2021年1月登録～８月登録アルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

2021年1月登録～7月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様（走行1万キロ未満）

ＤＡ（ディスプレーオーディオ）　５２０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は最大４００万前後

・

2021年1月登録～7月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　（走行1万キロ未満）

ＭＯＰナビ（JBL）　６００万オーバー前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は４９０万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

2020年登録以前のアルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

２０２０年登録以前の車両　（2年落ち～）

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様

ＤＡ　４８０万～５２０万前後

※年式や走行距離、状態による。

・

２０２０年登録車両　（2年落ち～）　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　

ＭＯＰナビ　５３０万～５５０万前後

※走行距離や状態による。

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

8月も一か月通して安定の高相場は継続の状態となっています。

即出しや1年落ち車両は勿論、2年～4年経過の低年式車両も非常に高い相場となっています。

オートオークションが長期休みとなるお盆休み明けの相場が注目されましたが、オークション再開の8月下旬に入っても相場はほぼほぼ変わらず。というかむしろ若干アップという状況になっていますね。

円安は8月末現在も加速。状況は常にチェックしておきたい。

このブログでも過去記事でも度々お伝えしている通り、現在の相場の大きな要因の一つと考えられる円安の動向はお盆休み明けに一時的に円高に振れるような動きを一瞬見せたものの、8月末に入り再び円安が加速。8月31日には1ドル139円台(9月に入り140円台に突入）となっており、今後もまだ暫くはこの相場は継続しそうな見通しです。

しかし、こういった為替状況はいつ何が起こるかは誰も予測は不可能ですので、常に状況のチェックは必要となるでしょう。

高額なメーカーナビよりもDAのコスパの良さが目立つ現相場。

ここ数ヶ月続いているアルファードの高相場。一部の装備が足りない一部の車両以外はほんとになんでもかんでも高い状況ではあるのですが、細かく内容を見ていくとやはりDAタイプのコスパの良さが目の付きます。

元々MOPナビ（JBL仕様）は売り時が難しかったりで、短期乗換初心者には向かない仕様であった訳ですが、ここ最近はDAのコスパの良さが特に目立つ状況になっています。

現在爆発している香港やタイ行きの新車即出し車両の多くはDAタイプ。更にはモデリスタエアロもない、つまり最も安価で購入出来る輸出仕様のアルファードが税込800万前後で次々とオークションで落札されています。（勿論JBLも高いがほとんど差がない状況）

更にアルファード輸出のメインであるマレーシア行きの1年～5年経過までの車両に関してもやはりDA仕様の方がコスパが良く感じます。

とは言え、既にオーダーストップがかかり、30後期アルファードはもう新車で購入が出来ない状況であはありますので、こういったデータは来年発売されるであろう新型アルファード購入時に活用するのが良さそうですね。

※新型アルファードの最新情報はコチラから↓

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まとめ

ということで今回は2022年8月末の30後期アルファード売却相場についてお伝えしましたがいかがでしたでしょうか。

結果としては先月に続き異常な高相場は継続という事で今が売り時という事は変わりません。

アルファードの売却を検討している方は既に売却を完了している方がほとんどだと思いますが、万が一まだ悩んでいる方や、こういった売却相場関連に疎い方は一度査定だけでもしてみる事をお勧めします。

★上手く売却が進めば次期アルファードの購入もスムーズにいきますからね！

※随時更新！新型アルファード最新情報ページ作成しました！↓

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そして、この記事を見てアルファードの売却へ心が動いたリセール初心者の方が注意してほしい事が2点あります。

まず１つ目は「今の相場が当たり前ではない」という事。

高リセールで有名なアルファードはベースの相場も非常に高いですが、今は超高相場と言える状況であり、いつかは元の相場に戻ります。（それでも高いですが。）

つまり今がチャンス！モタモタしてると売り時を逃す可能性もありますよ！

短期乗換を上手く行う秘訣の一つはフットワーク良く行動する事です。

そして２つ目は「簡単に上記の様な高額査定額は出ない」という事です。

現状の超高相場と言える状況でも適当に査定に出して簡単に上記の様な高額査定が出る程甘くはありません。

買取業者も商売ですから仕入れを安くしたいのは当たり前の事です。

しかも、今は特に取引の金額が大きいので買取店もマイナスが出た時は大ダメージですので安パイな価格を指してくることがほとんどです。

上記の様なマックスの金額で売却を望むのであれば、現状の相場の下調べや買取業者との交渉、複数社査定をしっかりと行いましょう。

※当ブログの過去記事も参考にして下さい。

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車の売却って何気に労力が必要なので腰が重い方も多いと思いますが、短期乗換の基本は「安く買って高く売る」ですからとても大切な事なんですよね。

本文中では記しませんでしたが、2.5ＳＣパッケージ以外のグレード（Sタイプゴールド、3.5ＳＣ、SRC、ＧＦパッケージ、エグゼクティブラウンジ等）も今は非常に良い値段が付く傾向にありますし、登録から5年未満であれば前期型も高値が付く可能性が非常に高いです。

更にここ数年元気のなかったヴェルファイアに関してもアルファード程ではありませんが、相場がかなり復活してきていますよ！

査定はタダですからね。

査定をして納得する金額が出れば売却すれば良いですし、金額が出なければ売却しなければ良いだけです。

納期問題、為替の影響は今後どう出るかはわからず、いつまで続くか分からないこのチャンスを絶対に逃さないようにして下さい＾＾

車の売却って想像以上に労力を使う行動ですが、それによって数十万も売却金額が変わるのであれば、しっかりと行動したい所ですよね。

そうすれば、次の愛車への資金も余裕が出来ますし、私の様に短期乗り換えもし易くなるという訳です。

私の過去の経験上輸出業者が基本的には一番高いですが（車種による）、今は中古車相場高騰により一般的な買取店でも頑張ってくれる業者はありますので、単純に金額の高い業者を見つけましょう。

あとは、私の様に車1台体制の方達は次の愛車納車までの代車の問題がありますが、これに関しても買取店舗によっては格安もしくは無料で貸し出してくれる良心的な店舗もありますので必ず代車の事も同時に交渉しておきましょう。

私も過去に利用したことのあるいくつかのネット査定のリンクを載せておきますので参考にしてみて下さい。

すぐに愛車の売却予定がない方でも現状の相場を把握しておくといざという時に動き出しが早くなりますよ！

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基本的に愛車を査定に出して、売却を急がすような買取業者は良い業者とは言えませんね。

得をするのは業者だけです。

良い業者というのは、このコロナ禍の微妙な相場の現状をお客様に伝えた上で「もう少し待った方が良い」等のアドバイスをくれるお店です。

短期乗り換えやコスパ良く車に乗る方法の一つとしてとして後者のような信頼できる買取店と太いパイプを作っておくという事もありますので、しっかりと買取業者を見極める必要もありますね＾＾

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

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みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz(マーズ)です！

定期配信のアルファード売却相場についての記事になります。

前回の売却相場記事では新年度となった4月になっても予想を裏切る高相場継続の現状をお伝えしましたが、あれからアルファードの相場はどう変化したのでしょうか。

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2022年4月上旬の30後期アルファード売却相場（リセール）について。 みなさんこんにちは！ マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！ 今回は新年度一発目のアルファード売却相場記事になります。 前回の売却相場記事ではJBLを中心に若干…

私の予想では今年の傾向からこのままある程度の相場をキープするという予想でしたが…

まさかの再び予想を裏切る「上げ」となりましたね(笑)

そして久々の「新車即出し」も爆発となりましたよ…。

気になる方は続きをご覧ください＾＾

この高値はいつまで続く？新車即出しも爆発！2022年5月初旬の30後期アルファード売却相場について。

それでは早速現状の30後期アルファードＳＣパッケージの売却相場を見ていきましょう。

※2022年５月上旬の相場になります。相場は常に変動しています！↓

2021年1月登録～5月登録アルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

2021年1月登録～５月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様（走行1万キロ未満）

ＤＡ　４８０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は最大４６０万前後

・

2021年1月登録～５月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　（走行1万キロ未満）

ＭＯＰナビ　５６０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は5５０万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

2020年登録以前のアルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

２０２０年登録車両　（2年落ち～）

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様

ＤＡ　４２０万～４７０万前後

・

２０２０年登録車両　（2年落ち～）　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　

ＭＯＰナビ　４９０万～５３０万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

ここにきてまさかの再び相場高騰！！

DA、JBL共に先月上旬から約20万程のアップとなっています。

4月の頭で一旦落ち着いたかに見えた相場が再び上昇し、今年最高レベルの相場となっています！

場合によってはDAで500万オーバー、JBLで600万も状況によっては十分に狙える相場となっています。

今年は良い意味でセオリーを裏切る動きが続いていますね！

※昨年同時期の記事はコチラ↓

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相場の不安定だった昨年2021年の同時期も相場が高騰した事は懐かしい出来事ですが、今年もGW前のこの時期に同様の動きが出ましたので、アルファードで今後も短期乗換をしていく方は抑えておきたい一つの傾向になるのではないでしょうか。

まあ、輸出相場というのは様々な要因が複雑に絡み合って形成されるものなので必ずしも同時期に決まった形になる事はありませんのであくまで参考程度にこの傾向は頭に入れておくのが良いでしょう。

この時期の高騰は為替やマレーシアの減税施策などが要因か！？

例年の動きを良い意味で裏切り続けている今年のアルファード売却相場ですが、今後の為にも考えられる要因をしっかりと整理しておきましょう。

私が考えた相場高騰の要因は以下の4つ。

どれも単体では理由として弱いですが、先ほども記したように輸出に関しては様々な要因が複雑に絡みあいますので、上記の4つがこの時期に上手く絡み、高相場を形成していると私は考えています。

特に影響が大きいと思われるのが3番目と4番目で、今年の3月頃からマレーシアのリンギットは変化が顕著で4月には一時、1リンギット30円前後まで変動している事、そしてマレーシアで現在行われている減税施策（輸入車の売上税50％減税）が6月30日までとなっている事、この二つが現在の相場に大きな影響を与えている可能性は大きいですね。

つまり、簡単に言うとコロナの影響が海外でも少なくなっており、経済活動が復活→世界的な半導体不足で今後の仕入れを不安視する海外の業者から需要高→為替の影響で輸出には好条件→マレーシアでの減税施策の期限までに仕入れをしておきたい海外業者。

こんな感じでしょうか。

様々な条件が上手く重なり、今回の高相場が形成されている可能性が高いですね。

久々に「新車即出し」車両も爆発！しかし行動はリスクが大きい事も把握しておきたい。

最後におまけ情報になりますが、現在輸出仕様のアルファードの相場高騰に伴い所謂「新車即出し」車両も絶賛爆発中！

個人的には「即出し」行為はおすすめしていませんので、ざっくりとした金額のみお伝えすると

DA　500万円台

JBL　600万円台

の売却が十分に可能な相場になっています！

とんでもない価格になっていますね！新車即出し恐るべし…。

当ブログでも新車即出しに関しては過去記事でも少し触れていますので御存知の方も多いと思いますが、こちらの輸出先はマレーシアとは違う他の東南アジア諸国への輸出になります。

つまりアルファードのお得意様であるマレーシア以外の多くの国でも需要が高まっている傾向が伺えます。

とは言え、新車即出しは納期の予測が不可能な現在では狙って出来る事ではありませんし、利益目的の購入はメーカーやディーラーから厳しいペナルティの対象になりますので、むやみに手を出さない事を強くおすすめします。

そもそも、おいしい期間が極端に短い即出し狙いは今から動いても「時すでに遅し」です。

目先の利益にとらわれて今後トヨタ、レクサス車の購入が出来ない状況に陥らぬようご注意ください。

行動するならそれなりの覚悟をもって自己責任でお願いします。

まとめ

ということで今回は2022年5月初旬の輸出仕様30後期アルファードの売却相場についてお伝えしてきましたがいかがでしょうか。

リスクを恐れずアルファードを購入したオーナーさん達にとってはこれ以上ないというこう相場が続き、ウハウハな方も多いのではなおでしょうか。

ネット上では「今後もアルファードの相場は安泰」という意見もチラホラみられますが個人的にはマレーシアでの減税措置の期限である6月末以降や為替の変動により相場の変化があると見込んでいます。

この高相場が永久に続く事は絶対にありませんから、自分なりに下調べを行い、先を見据えて行動したいですね！

とは言え、現状は間違いなく超高相場と言える相場であることは事実なので、売却を検討している方は早めの行動をおすすめします！

また、本文中では記しませんでしたが、2.5ＳＣパッケージ以外のグレード（3.5ＳＣ、ＧＦパッケージ、エグゼクティブラウンジ等）も今は非常に良い値段が付く傾向にありますので、それらのグレードのオーナーさんも一度査定をしてみると良いと思います＾＾

査定はタダですからね。

査定をして納得する金額が出れば売却すれば良いですし、金額が出なければ売却しなければ良いだけです。

コロナやウクライナ情勢の影響は今後どう出るかはわからず、いつまで続くか分からないこのチャンスを絶対に逃さないようにして下さい＾＾

※昨年の私の愛車の売却記はコチラ

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車の売却って想像以上に労力を使う行動ですが、それによって数十万も売却金額が変わるのであれば、しっかりと行動したい所ですよね。

そうすれば、次の愛車への資金も余裕が出来ますし、私の様に短期乗り換えもし易くなるという訳です。

私の過去の経験上輸出業者が基本的には一番高いですが（車種による）、まれに一般的な買取店でも頑張ってくれる業者はありますので、単純に金額の高い業者を見つけましょう。

あとは、私の様に車1台体制の方達は次の愛車納車までの代車の問題がありますが、これに関しても買取店舗によっては格安もしくは無料で貸し出してくれる良心的な店舗もありますので必ず代車の事も同時に交渉しておきましょう。

私も過去に利用したことのあるいくつかのネット査定のリンクを載せておきますので参考にしてみて下さい。

すぐに愛車の売却予定がない方でも現状の相場を把握しておくといざという時に動き出しが早くなりますよ！

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【ENG】アルファード、ヴェルファイア専門高価買取

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基本的に愛車を査定に出して、売却を急がすような買取業者は良い業者とは言えませんね。

得をするのは業者だけです。

良い業者というのは、このコロナ禍の微妙な相場の現状をお客様に伝えた上で「もう少し待った方が良い」等のアドバイスをくれるお店です。

短期乗り換えやコスパ良く車に乗る方法の一つとしてとして後者のような信頼できる買取店と太いパイプを作っておくという事もありますので、しっかりと買取業者を見極める必要もありますね＾＾

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

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みなさんこんにちは！

マーズブログ管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は新年度一発目のアルファード売却相場記事になります。

前回の売却相場記事ではJBLを中心に若干相場の下落傾向があり、早めの売却をお勧めしていましたが、あれから約一か月が経ち、現状のアルファードの売却相場はどう変化しているのでしょうか。

※先月の記事はコチラ↓

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例年の動きでは年始で高騰、年度末で下落というのが一般的な動きではありますが、今年は良い方向にこの流れを裏切っているようですよ…。

気になる方は続きをご覧ください＾＾

2022年4月上旬の30後期アルファード売却相場（リセール）について。

それでは早速現状の30後期アルファードＳＣパッケージの売却相場を見ていきましょう。

※2022年4月上旬の相場になります。相場は常に変動しています！↓

2021年1月登録～４月登録アルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

2021年1月登録～４月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様（走行1万キロ未満）

ＤＡ　４７０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は４3０万前後

・

2021年1月登録～４月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　（走行1万キロ未満）

ＭＯＰナビ　５４０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万前後）

※昨年同時期は500万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

2020年登録以前のアルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

２０２０年登録車両　（2年落ち～）

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様

ＤＡ　４２０万～４７０万前後

・

２０２０年登録車両　（2年落ち～）　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　

ＭＯＰナビ　４９０万～５３０万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

高相場継続ですね！！

これは嬉しい誤算ではないでしょうか？正直私も年明けに高騰した相場がここまで継続するとは思っていませんでしたね。

2021年式の1年落ちの車両に関しては先月とほぼほぼ変わらず。

一時的に不安定な動きはあったものの、そこから下落することなく相場維持が続いている状況になります。

しかし、前回でもお伝えした通り売却タイミングの難易度が高いとされるJBL車の不安定な状況は変わらず、ピークは完全に去った印象ですね。

低走行、傷なしの良好な個体でも600万という数字は難しい状況で、過去のMOPナビ車の相場を知る人にとっては至って平凡な数字となっています。

一方、DA車の勢いは継続中で優良な個体に関してはまだまだ500万という数字も狙える相場になっています。

2020年式は意外に高い！？

ここ最近の傾向として過去記事でもお伝えしているのが1年落ち以外（古い年式）の車両の相場上昇ですが、現在もその傾向は顕著に表れていると言って良い状況であります。

上記の具体的な金額でもお伝えしている通り、2020年式の車両は条件が合えば2021年式の車両とほぼ変わらない価格でオークションでは落札されています。

これは完全に関税の影響で、高年式の車両の仕入れがある程度済んだ業者が、今度は関税の安いお得な車両を買いだしているからと想像できます。

とはいえ勿論なんでもかんでも高い訳ではなく、やはり条件はあります。

私が個人的に気づいた2020年式でも高く売却できる条件は以下の3つ。

①と②は皆さんもお分かりだと思いますが、③に関しては結構重要ですね。

要するにきっちり2年経過かそうでないかで大きく金額が変わってきます。

場合によっては同じコンデションの車両であっても登録月によってオークションの落札価格が数十万変わる事もありますので、そうなると買取価格にも影響が出る事は容易に想像できますよね。

最近は登録月なんて関係ないと仰る方達も増えてきましたが、こういった状況を見るとやはり様々なシチュエーションで前半月登録が有利な事が分かりますよね。

やっぱりリセールを意識するなら今でも登録月は非常に重要です。

日本国内でのセオリーは通用しない？

それと、これから売却を控えている方が注意して欲しいのが、日本国内のセオリーはアルファードに関しては通用しないという事です。

昨今の半導体や部品不足の影響で新車の納期長期化に拍車がかかり中古車相場が高騰しているのは皆さんもご存知だと思います。

確かに最近はこれに伴い全体的に車の売却相場も上昇し、愛車を高額で売却する方が増えていますよね。

更に「車の売却は2月3月が一番高い！」というSNSでの発信。

確かに全体的な相場観で見た場合、間違いないのですがアルファードに関してはこれらの事って全くと言っていいほど関係ないんですよね！

中古車相場の上昇が顕著になった2021年もアルファードは低相場のままでしたし、4月になった現在でもアルファードの高相場は継続中です。

それではアルファードに関して何が一番影響があるのか？

それはマレーシアを中心とする東南アジア諸国への輸出が動くか動かないかだけです。

極論を言うと、アルファードは日本国内で人気が高いからリセールが良いのではなく、海外からの需要があり高リセールだからこんなにも人気があるのです。（車としての魅力も十分にありますがそれが高リセールの理由ではない。）

その証拠に輸出が止まった時のアルファードの相場は至って平凡な物になりましたからね。

※売却相場の過去記事はコチラ

このブログの読者さんは「そんな事知ってるよ！」という方がほとんどだと思いますが、意外にここを知らない方ってまだまだ多いんですよね。

つまり、「今は中古車高いから当然アルファードも高く売れるでしょ」と気を緩めていると、もしかしたら痛い目にあうかもしれませんよー。

（おすすめはしませんが）これからリセール目的でこれからアルファードを購入する方はグレード、OP選び、値引き、登録月等は慎重に行ってくださいね。

※おすすめの記事貼っておきます↓

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まとめ

という事で今回は2022年4月中旬現在の30後期アルファードの売却相場について記してきましたがいかがでしたでしょうか。

例年の動きを裏切って高相場が継続している事はオーナーさんにとってとても良い事ですよね！

この相場がいつまで続くかは分かりませんが、2月3月と急増していたマレーシアでの感染症の状況も落ち着いてきていますし、4月2日から始まっている「ラマダン」の影響も受けていない現在の状況を見ると今年はもしかしたら高相場が長く続く可能性もありますね！

いずれにしてもこの相場がいつまでも続く事はありませんので、売却を検討中の方は欲を出しすぎず、自分のボーダーラインをしっかりと設定し、行動したいですね！

最後に、最近「今からアルファードを購入して大丈夫か？」という趣旨の相談を多く受けるのですが、私の答えは

「沢山値引きしてもらえるなら良いと思います！」

ですね！

未来の相場は誰にもわかりません(笑)

また、本文中では記しませんでしたが、2.5ＳＣパッケージ以外のグレード（3.5ＳＣ、ＧＦパッケージ、エグゼクティブラウンジ等）も今は非常に良い値段が付く傾向にありますので、それらのグレードのオーナーさんも一度査定をしてみる事をお勧めしますよ！

査定はタダですからね。

査定をして納得する金額が出れば売却すれば良いですし、金額が出なければ売却しなければ良いだけです。

コロナやウクライナ情勢の影響は今後どう出るかはわからず、いつまで続くか分からないこのチャンスを絶対に逃さないようにして下さい＾＾

※昨年の私の愛車の売却記はコチラ

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車の売却って想像以上に労力を使う行動ですが、それによって数十万も売却金額が変わるのであれば、しっかりと行動したい所ですよね。

そうすれば、次の愛車への資金も余裕が出来ますし、私の様に短期乗り換えもし易くなるという訳です。

私の過去の経験上輸出業者が基本的には一番高いですが（車種による）、まれに一般的な買取店でも頑張ってくれる業者はありますので、単純に金額の高い業者を見つけましょう。

あとは、私の様に車1台体制の方達は次の愛車納車までの代車の問題がありますが、これに関しても買取店舗によっては格安もしくは無料で貸し出してくれる良心的な店舗もありますので必ず代車の事も同時に交渉しておきましょう。

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基本的に愛車を査定に出して、売却を急がすような買取業者は良い業者とは言えませんね。

得をするのは業者だけです。

良い業者というのは、このコロナ禍の微妙な相場の現状をお客様に伝えた上で「もう少し待った方が良い」等のアドバイスをくれるお店です。

短期乗り換えやコスパ良く車に乗る方法の一つとしてとして後者のような信頼できる買取店と太いパイプを作っておくという事もありますので、しっかりと買取業者を見極める必要もありますね＾＾

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

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みなさんこんにちは！

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お待たせしました！

お久しぶりのアルファード売却相場記事となります。

前回のアルファード売却相場記事では、マレーシアへの輸出が再開し順調に高値を維持している状況をお伝えしてきましたが、注目の年明けの相場はどう変化しているのでしょうか？？

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特に注目をしたいのが、前回の記事で2020年式以前の車両が好調な相場を維持する中「様子見」とお伝えした2021年1月登録の所謂マレーシア輸出の最新年式となる車両の行方ですね。

コロナ禍以前はこの最新年式の1月登録の車両は年明けに跳ねる（高騰する）事が非常に多かった訳ですが、ここ数年は様々な要因が重なり厳しい状況が続いていました。

しかし、蓋を開ければ現在の状況はアルファードのリセールの強さを改めて見せつけられる相場となっていいましたよ！

気になる方は続きをご覧ください＾＾

コロナ禍最高値更新！？2022年1月中旬の30後期アルファード売却相場（リセール）について。

前回配信した12月の記事以降、例年の動きでは輸出の一旦停止に伴い、売却相場も一旦落ち着くのがセオリーであるのですが、12月の末にかけてなぜかJBLの相場が一時的に高騰したんですよね。（DAも十分に高値を維持）

わたしもTwitterで呟きましたが、この輸出船便すぐに動かない時期にオークション相場が動くのって久しぶりの事ですし、この動きって海外からのオーダーが実際に入っていないとあり得ない動きなんです。

つまり年末の時点で車を欲しい人から沢山業者にオーダーが入っていたという事。

ですので、この時点で私はおおよそ年明けの相場の下落は無いなと感じていました。

1月中旬現在のアルファードの具体的な売却相場（リセール）は？

そして私自身もワクワクしながら新年の中古車オークションの情報を心待ちにしていましたが、ようやくデータがある程度出そろい皆さんに情報を共有する準備が整いました＾＾

※2022年1月中旬の相場になります相場は常に変動しています！↓

2021年1月登録アルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

2021年1月登録　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様

ＤＡ　４８０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万）

※昨年同時期は４7０万前後

・

2021年1月登録

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　

ＭＯＰナビ　５５０万前後！

（モデリスタエアロは＋10～20万）

※昨年同時期は520万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

2020年登録以前のアルファードSCパケ2WD輸出仕様　売却相場

２０２０年登録以前車両　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様

ＤＡ　４５０万前後

・

２０２０年登録以前車両　

アルファードＳＣパッケージ２WD輸出仕様　

ＭＯＰナビ　５００万前後

・

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

いかがでしょうか！

2021年1月登録はかなり良い相場になっていますね！

私の記憶が確かならばコロナ禍に突入して以降の最高値となっていますね。

JBLも良い金額になっていますが、注目はDA車の相場のジャンプアップ。

当然、車両の状態（走行距離、傷等）による差は現在も継続中ではありますが、走行距離５０００キロ評価５点内装A以上の個体であればDA車で売却金額５００万以上も十分に狙える相場になっています。

JBL車も2022年1月登録車に限っては上記ののような良好な車両状態であれば550万以上の買取も十分狙えるオークション相場となっています。

最近は「登録月は関係ない」なんていう人も増えていますが、こういった金額を目の当たりにすると関係ないなんて言えないですよね。

やはりリセールを狙う方は登録月考えて購入したいですよね。

・

２０２０年式以前の車両も十分に高値をキープ

2022年に入り、業者の買いが２０２１年１月物に集中している事もあり若干不利な状況にある２０２０年式以前の車両ではありますが、こちらもまだまだ十分な高値が付いています。

当然２０２１年式の金額をみてしまうと少し見劣りしてしまいますが、１２月の高相場をほぼキープしていますので欲を出さずサクッと売却がおすすめです。

特に登録から2年、3年と経過している車両は、過去記事でもお伝えした通り関税の影響で海外の業者も安く仕入れができますのでオークションでも応札が入りやすい状況になります。

ですので、こういった車両且つ程度の良い車両のオーナーさんは積極的に売却してしまいたい所ですね。

特に売却時期の難しいJBL車のオーナーさんは悩んでいる暇はありませんね＾＾

・

２０２１年２月以降の車両は様子見

ここまで２０２１年式の車両が非常に高騰している事をお伝えしてきましたが、注意してほしいのは全部が全部２０２１年式の車両が高い訳ではありません。

私がデータを見る限り今の所オークションで落札価格が高いのは２０２１年１月登録の車両と一部の２月登録の車両のみ。

３月登録以降の車両は軒並み金額が２０２０年式車両と近い金額まで下がっています。

これはつまり、海外の業者は今すぐに欲しいって事なんですよね。

過去記事でもお伝えしたように、アルファードの主な輸出先であるマレーシアに輸出できるのは登録後1年が経過した車両のみ。

この先がどうなるか分からない状況での3月登録以降の車両を買取するのは業者もリスクがあるって事ですね。

こういった車両の売りに関してはそれぞれの判断になりますが、高値で売却を望む方は「様子見」をおすすめします。

マレーシアの現状、今後の予想は？

最後に気になるマレーシアの現状はどうなっているのでしょうか。

現在は「相場高騰＝海外からの買いが入っている」ということが容易に想像できると思います。

マレーシアのコロナ感染者数は1日約3000人程度と、楽観視は当然できないものの日本の様な深刻な状況にはありませんし、一時期のような経済活動停止の様な状況にはなく、1月いっぱいはこの相場が続くのではないかと私は予想します。

皆さんもご存知の有名買取店のブログでも現地では売る商品（アルヴェル）が無い！と記していますし、需要があるのは間違いないですね。

とは言え、ここは水物であるオークション相場。

こういった相場に絶対はありませんし、2月は過去記事でもお伝えした通り「ラマダン」による影響も出て来るでしょうからもたもたしていると「特需終了」になりかねませんから早め早めの行動をとにかくおすすめします。

※アルファード初心者の方の為に過去記事も貼っておきますね＾＾

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まとめ

ということで今回は定期配信となるアルファードの売却相場について最新の状況をお伝えしてきましたがいかがでしたでしょうか。

アルファードの売却について悩んでいた方も売却に踏み切るに値する十分な金額が今は付いていると思います。

私が過去に経験した「購入金額を超える売却」ができた数年前に近い相場に現在はなっている状況です。

今回の相場高騰により私がおすすめしているような上手い購入が出来ている方は、１年乗って購入価格以上の売却額をゲットする方が増えてきそうですね＾＾

とにかく今は絶対に売り時です！

SCパッケージ以外のGFや３.５SC等も良い金額が付いていますので少しでもアルファードの売却を検討している方は一度愛車を査定に出してみる事を強くおすすめします！

査定はタダですからね。

査定をして納得する金額が出れば売却すれば良いですし、金額が出なければ売却しなければ良いだけです。

いつまで続くか分からないこのチャンスを絶対に逃さないようにして下さい＾＾

※今年の私の愛車の売却記はコチラ

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車の売却って想像以上に労力を使う行動ですが、それによって数十万も売却金額が変わるのであれば、しっかりと行動したい所ですよね。

そうすれば、次の愛車への資金も余裕が出来ますし、私の様に短期乗り換えもし易くなるという訳です。

私の過去の経験上輸出業者が基本的には一番高いですが（車種による）、まれに一般的な買取店でも頑張ってくれる業者はありますので、単純に金額の高い業者を見つけましょう。

あとは、私の様に車1台体制の方達は次の愛車納車までの代車の問題がありますが、これに関しても買取店舗によっては格安もしくは無料で貸し出してくれる良心的な店舗もありますので必ず代車の事も同時に交渉しておきましょう。

私も過去に利用したことのあるいくつかのネット査定のリンクを載せておきますので参考にしてみて下さい。

すぐに愛車の売却予定がない方でも現状の相場を把握しておくといざという時に動き出しが早くなりますよ！

カーセンサー.net簡単ネット査定

【ENG】アルファード、ヴェルファイア専門高価買取

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かんたん、安心、高く売れる！車が高く売りたいならユーカーパックにお任せ！

基本的に愛車を査定に出して、売却を急がすような買取業者は良い業者とは言えませんね。

得をするのは業者だけです。

良い業者というのは、このコロナ禍の微妙な相場の現状をお客様に伝えた上で「もう少し待った方が良い」等のアドバイスをくれるお店です。

短期乗り換えやコスパ良く車に乗る方法の一つとしてとして後者のような信頼できる買取店と太いパイプを作っておくという事もありますので、しっかりと買取業者を見極める必要もありますね＾＾

それでは次回の記事でまたお会いしましょう＾＾

みなさんこんにちは！

管理人のmaaz(マーズ)です。

今回は定期配信の30後期アルファードの売却相場記事になります。

10月に入り遂にすべての地区でロックダウンが解除されたマレーシア。

アルファードの現在の売却相場はどうなっているのでしょうか？

気になる方は以下のリンクよりご覧ください。

※こちらの記事は私のnoteでの有料記事となっておりますご了承下さい。↓

https://note.com/alphlux

・

コロナ禍でのアルファード売却は以前に比べ非常に難易度が上がっています。

知識や経験もない方は色々と不安な事も多いと思います。

私の売却相場記事を読んで頂くのが一番良いとは思いますが、記事を購入する事に抵抗がある方も多いと思います。

そんな方はせめて信頼できる買取店を必ず探しましょう！

オークション相場をしっかりと買取価格に反映してくれる優良買取店をね！

最低でも複数社査定は絶対に行ってください。

これだけで数十万変わってくることもありますから。

最近は車買取査定も色々なタイプがあり、一昔前みたいにいろんな会社からの電話が鳴り続けるなんてことも少なくなりましたね。

電話だけで査定が出来たり、オークション代行をしてくれたり、様々な業者が存在します。

一部の業者ではありますが、私も利用したことのある業者さんをご紹介しておきますね！

すぐに売却の予定がなくても、自分の愛車の査定額をとりあえずでも知っておく事はとても大切だと思います。

私も定期的に愛車の査定を受けて、リアルな相場をしっかり把握してますからね。

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基本的にこの時期に愛車を査定に出して、売却を急がすような買取業者は良い業者とは言えませんね。

得をするのは業者だけです。

良い業者というのは、このコロナ禍の微妙な相場の現状をお客様に伝えた上で「もう少し待った方が良い」等のアドバイスをくれるお店です。

短期乗り換えをするポイントの一つには後者のような信頼できる買取店と太いパイプを作っておくという事もありますので、しっかりと買取業者を見極める必要もありますね＾＾

それではまた次回の記事でお会いしましょう＾＾

みなさんこんにちは！

管理人のmaaz（マーズ）です！

今回は前回の7月より、noteでの有料記事に変更させていただいた、30後期アルファードの売却相場記事になります。

前回の記事では有料記事にも関わらず、私の予想を大きく超える多くの方に記事を購入して頂き大変感謝しております。

記事を購入して頂いた皆さんが、損をしない様にこれからも今まで以上に有益な情報をお伝えしていければと思いますののでこれからも宜しくお願い致します。

最近はフルモデルチェンジされたランドクルーザー300やレクサスNXのネタで賑わっている車界隈ですが、アルファードも着実にフルモデルチェンジに向けて前進していますので、有益なアルファードネタも発信していきます！

それでは現在の30後期アルファードの売却相場が気になる方は下のリンクからご覧ください＾＾↓

https://note.com/alphlux

みなさんこんにちは！

管理人のmaaz（マーズ）です！

前回の記事では定期配信の7月頭現在のアルファード売却相場記事をアップしましたが、今回は昨年に始まったコロナ禍以来のアルファード売却相場のデータを元に、アルファードの売却相場が上がるタイミングの傾向や、このコロナ禍を上手く乗り切るヒントを簡単に解説していこうと思います。

※アルファードの7月頭の売却相場記事はコチラ↓

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マレーシアロックダウン継続！2021年7月現在30後期アルファード売却相場（リセール）について。 みなさんこんにちは！ 管理人のmaaz（マーズ）です。 今回は定期配信のアルファード売却相場（リセール）記事になります。 前回の売却相場記事ではマレーシアのロックダ…

最近は、このブログの読者の方やTwitterのフォロワーさんからアルファードの売却タイミングについて非常に多くのメッセージや問い合わせを頂いています。

コロナ以前は相場の上下動を予想する事は特別難しい事ではありませんでしたが、コロナ禍に突入し予測が非常に難しい物になりました。

最近では車業界に精通しているプロの方でも頭を悩ませている状況ですから、素人の方が頭を抱える事は当然の事ですよね。

そこで、このブログで公開してきたアルファードの売却相場記事のデータを元に解説する事によって、皆さんが少しでも自分で相場の予想や売却タイミングの決定が出来れば良いと思います。

一番手っ取り早いのは私の記事を見て頂く事ですが(笑)、訳あってアルファード売却相場記事は有料化しましたので、記事を購入する事に抵抗がある方はこちらを参考にして頂ければと思います。

それでは気になる方はどうぞ＾＾

過去のデータから見るコロナ禍での30後期アルファード売却タイミングについて解説。

それでは早速見ていきましょう！

まずは、私がこのmaaz-blogを開設した２０２０年５月から２０２１年６月までのコロナ禍での３０後期アルファード売却相場の推移をグラフ化したデータになります。↓

赤色のグラフがSCパッケージMOPナビ（JBL）のデータ、青色のデータがＳＣパッケージＤＡ、社外ナビのデータになります。

コロナの影響を受けた大まかな相場の上下動の推移はＤＡもＭＯＰも同じですね。

2020年年明けは好調な相場でスタートしましたが、コロナウイルスの影響が海外（マレーシア）でも出てきた３月から４月にかけて売却相場は暴落、そして７月中旬辺りから相場回復、年末の１２月に下落、年明けの２０２１年１月は何とか持ちこたえるも、年度末の３月には国内業者の影響もあり暴落、近々の５月には相場が一瞬回復するも再びマレーシアはロックダウンという状況です。

過去の月々の状況、詳細はその月の記事をご覧になって頂きたいのですが、改めてグラフにして売却相場推移を見る限り、このブログでも何度もお伝えしている、「マレーシアの状況に左右される」のは間違いなさそうです。

マレーシアでロックダウンが起これば、日本からの輸出が止まり相場下落、マレーシアのロックダウンが解除され、経済活動が再開されれば日本からの輸出も再開し、相場回復の傾向は顕著に表れています。

やはり、マレーシアはアルファード輸出のお得意様ですね！

※マレーシアとアルファード輸出の関係についてはこちらをご覧ください。↓

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アルファードはなぜリセールが高い？一般の方は知らない本当の理由を解説！ みなさんこんにちは！管理人のMAAZです。 今回はアルファードのリセール（買取価格）について書いていきたいと思います。アルファードはリセールが良い事で非常に有名な…

あとは、注目しておきたいのが、ＤＡとＭＯＰナビの相場上下動の幅や時期ですね。

先に述べたようにマレーシアのロックダウン状況による輸出の稼働状況によって大まかな動きは両方ともに同じですが、よくよく見てみるとやはり微妙に相場の変化するポイントが違うんですよね。

例えば、7月、8月や11月、そして年明けの1月の価格を見てみるとＤＡとＭＯＰナビで微妙に相場観が違うんですよね。

これはＭＯＰナビは相場の上昇（回復)が、短期間ということなんです。

このポイントについてもこのブログでは過去から語っていますが、ＭＯＰナビに関しては購入金額が高額になる為、海外からのオーダーが入らないとなかなか売却相場も上がってきません。（国内需要は少ないですし、海外からのオーダーも決して多くはありません。）

その為、相場が上昇しても日本の輸出業者が海外からのオーダーに対して仕入れを完了すればすぐに相場はダウンとなる傾向が強いです。

つまり、ＭＯＰナビを高額で売却するには相場情報に常にアンテナをはり、ここぞのタイミングでフットワーク軽く売却する事が必要になってくるんです。

因みに私はＳＣパケＭＯＰナビ仕様を2020年11月に売却しましたので、ここ最近のコロナ禍ではベストなタイミング金額で売却する事が出来ました。（ブログ書いてるだけじゃなくてちゃんと結果出してますよ（笑）

※アルファード売却の記事はコチラ↓

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アルファード売却しました！売却金額公開！今年のリセール率は！？ みなさんこんにちは！ 管理人のmaaz（マーズ）です！ プライベートが色々とバタバタしておりまして、更新が遅くなり申し訳ありません！ お待たせいたしました！今回はタ…

最後に売却金額の上限に関してですが、これ、結構大事です。

私は過去の売却相場記事では親切に「今が売り時！」「今は待った方が良い！」等のコメントを掲載してきましたが、「もう少し相場が上がるのではないか」等、欲を出して売り時を逃した方からの問い合わせ多く受けています。

30後期アルファードはコロナ禍前の相場でＭＯＰナビ600万前後、社外ナビで500万前後（登録1年経過車両）の売却相場実績がありますので、そういった過去の金額を知っている方にとっては現状の相場は非常に物足りないと思いますが、私の個人的な見解としてはそういった過去の相場に戻る事はないと考えています。

現実的に現在の状況を考慮し自分でボーダーラインを決めるべきです。

因みに上のデータから見る、コロナ禍でのアルファードの売却相場の上限は…。

■ＭＯＰ（ＪＢＬ）ナビ　　550万前後

■ＤＡナビ　　　　　　　470万前後

になると考えます。

まとめ

という事で今回は「コロナ禍でのアルファードの売却タイミング」について解説してきましたが、いかがでしたでしょうか。

アルファードマニアである管理人がどのような視点で売却相場を見ているか少しわかって頂いたと思います。

昨今は昨年からの世界的なコロナ禍の影響により、アルファードの売却に関しても状況が大きく変わりつつあります。

今までの様になんでもかんでもアルファードなら高額売却できる状況ではありませんので、その辺りは私達個人でも情報を集める努力をしないといけませんね！

最後にポイントをまとめておきますので不安な方は参考にして下さい！

以上になります。

とは言っても、様々な事情ですぐに愛車を売却をしなくてはならないという方もいらっしゃると思います。

そんな方はせめて信頼できる買取店を必ず探しましょう！

オークション相場をしっかりと買取価格に反映してくれる優良買取店をね！

最低でも複数社査定は絶対に行ってください。

これだけで数十万変わってくることもありますから。

最近は車買取査定も色々なタイプがあり、一昔前みたいにいろんな会社からの電話が鳴り続けるなんてことも少なくなりましたね。

電話だけで査定が出来たり、オークション代行をしてくれたり、様々な業者が存在します。

一部の業者ではありますが、私も利用したことのある業者さんをご紹介しておきますね！

すぐに売却の予定がなくても、自分の愛車の査定額をとりあえずでも知っておく事はとても大切だと思います。

私も定期的に愛車の査定を受けて、リアルな相場をしっかり把握してますからね。

【ENG】アルファード、ヴェルファイア専門高価買取

【カーネクスト】

かんたん、安心、高く売れる！車が高く売りたいならユーカーパックにお任せ！

基本的にこの時期に愛車を査定に出して、売却を急がすような買取業者は良い業者とは言えませんね。

得をするのは業者だけです。

良い業者というのは、このコロナ禍の微妙な相場の現状をお客様に伝えた上で「もう少し待った方が良い」等のアドバイスをくれるお店です。

短期乗り換えをするポイントの一つには後者のような信頼できる買取店と太いパイプを作っておくという事もありますので、しっかりと買取業者を見極める必要もありますね＾＾

それではまた次回の記事でお会いしましょう＾＾

みなさんこんにちは！

管理人のmaaz（マーズ）です。

今回は定期配信のアルファード売却相場（リセール）記事になります。

前回の売却相場記事ではマレーシアのロックダウンにによりアルファードの売却相場に大きな影響が出ている事をお伝えしましたが、あれから1ヶ月が経ち売却相場の方はどうなっているのでしょうか？？

それでは早速見ていきましょう！

といきたいところなのですが…。

今回は皆さんにお知らせがあります。

結論から申し上げますと、今回のアルファード売却相場記事から記事を有料化する事に致しました。

noteに売却相場記事をアップしていますので、ご興味ある方はそちらからご覧ください。

今回一部の記事を有料化する事になった経緯や私の思いをこの記事で簡単に綴っていこうと思います。

ご興味ある方はどうぞ

アルファード売却相場有料化の経緯について。

過去記事でもお伝えした通り、このブログを開設したのが2020年の5月になりますので約1年2か月の月日が経ちました。

現在では大変多くの方にいつもブログをご覧になって頂き感謝の気持ちで一杯ですし、コメントや問い合わせフォーム、Twitterのダイレクトメッセージでアルファードについてのご質問を受ける事も多くなってきました。

ブログを開設している身としては大変光栄な事なのではありますが、不特定多数の方に読まれる事によりデメリットを感じる事も残念ながら出てきてしまったんですよね。

それが、以下の理由になります。

①記事の無断転載

②誹謗中傷

主にこの2つになります。

2つともネットの世界ではよくある事ですが、しっかり私の身にも降りかかってきましたよ(笑)

勿論ほとんどの方は良い読者さんなのは間違いないのですが

アルファードの売却相場記事に関してはmaaz-blogの中のコンテンツでも人気のコンテンツになりますのでより多くの方がご覧になりますし、具体的な金額を提示する為、かなり内容に対してシビアな方が一定数いらっしゃるようです。（無料なのに笑そもそも私はいい加減な情報は一切流していません。）

あとは、掲示板や自サイトに無断での情報転載ですね。

せめて引用元を載せてくれれば問題ないのですが、あたかも自分発信かのように情報を載せられてしまうのはさすがに良い気はしませんよね。

色々と言いたい事はあるのですが、ここで多くを語っても意味がないのでこれくらいにしますが、大まかにこれらが記事を有料化した主な理由になります。

まとめ

今回はこのmaaz-blogをいつもご覧になって頂いてるみなさんに対してはは大変残念な報告になってしまい申し訳ありません。

記事の有料化で上記の様な事がなくなるかは分かりませんが、本当に私の記事の情報を必要としている方だけに記事を見れる状態にする事で、無意味な批判目的の閲覧や無断転載が減る事は間違いないと信じております。

※読者の皆さんはお分かりだと思いますが、記事内容には自信をもっております。

金額も比較的お手頃な価格にさせて頂きました。

逆に今後記事購入して頂いた方には損をしてほしくありませんので、内容をより有益な物にしたり、ご質問に対してより丁寧な回答をしていく予定です。

これまでのアルファード売却相場記事に価値を感じて頂いた方は記事の購入をご検討下さい。

まあ、私の売却相場記事なんて少し自分で調べればわかる範囲の情報なんで、ご自分で調べるのが面倒な時にご利用宜しくお願いします。

※noteのリンクも貼っておきますね！

マレーシアロックダウン継続！2021年7月現在の30後期アルファード売却相場（リセール）について。

因みに他の記事に関しては今まで通り、無料でアップしていきますので今後も当ブログを宜しくお願い致します＾＾

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

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2021年最初の売り時到来！5月現在の30後期アルファード売却相場（リセール）について。 みなさんこんにちは！ 管理人のmaaz（マーズ）です！ GW(ゴールデンウイーク）いかがお過ごしでしょうか？ 今年も昨年同様残念なＧＷとなっていますが、Twitter等のSNS…

これからもっとアルファードの売却相場が回復し、元の相場感に戻って欲しいと期待していた方も多いのではないでしょうか？？

そんな矢先に入ってきた情報…。

マレーシアのロックダウン！

なかなか上手くいかないものですねー。

ニュースやネットの情報によると、以前にこのブログでもお伝えした「ラマダン」や「ハリラヤ」がマレーシアでの感染爆発の要因となったようで100万人当たりの感染者数はインドを上回る状況らしく、1日の感染者数も9000人を超え（5月末時点）深刻な状況にあるようです。

この状況を踏まえてマレーシア政府は6月1日～6月14日の2週間、ロックダウンを決定しました。

今回のロックダウンはかなり厳しい措置が行われているらしく、生活に直結する経済活動以外は制限が厳しいようです。

そうなると、現地の自動車販売店も仕入れをしている状況ではなくなり、日本のオークションでのアルファードの買付を見合わせている状況のようで、5月末辺りから早くもアルファードのオークション相場に影響が出てきているようですよ…。

約一か月前の高相場から一変、現在の30後期アルファードの売却相場はどう変化したのか！？

気になる方はどうぞ＾＾

マレーシアロックダウン！2021年6月現在の30後期アルファード売却相場について

それでは早速気になる売却相場を見ていきましょう！

※２０２１年6月頭の売却相場になります。↓

２０２０年式１月～6月登録　アルファードＳＣパッケージ輸出仕様（改良後）　ＤＡ　４1０万～４５０万前後

※昨年同時期は４３０万前後

２０２０年式１月～6月登録　アルファードＳＣパッケージ輸出仕様（改良後）　ＭＯＰナビ　４９０万～５２０万前後

※昨年同時期は４８０万前後

２０２０年式5月～6月登録　アルファードSタイプゴールド輸出仕様　DA　３６０万～３８０万前後

※あくまで参考値です。仕様、状態、距離、買取店舗により金額は異なります。

最終的な判断は自己責任でお願いします。

という事でまた、底値圏へ転落という結果に…。

有力なアルファード買取店の情報では「マレーシアへの輸出がストップ」という情報も出ていますし、それに次いで各社買取額の減額を行っている状況です。

勿論私も独自でオークション相場を調べた結果、上記の様な売却相場金額になりました。

金額に幅を持たせてあるのはこれまでの法則通り、車両のコンデションやOPによってかなり相場に開きがあるから。

こんな状況でも低走行車やコンディションの良い車にお乗りのオーナーさんはチャンスがあるかもしれませんね！

しかし、現在の状況を考慮すると、表記した売却相場金額の上限金額で買取してもらえる事はほぼ難しく、ほとんどの場合、表記した金額の中間～下限の買取金額になるのではないでしょうか。

あとは、買取店舗のやる気次第ですね！

現状の相場を見て安パイな査定金額を出すか、マレーシアへの輸出が復活して相場が回復した時を想定して査定金額を出すかは依頼する買取店舗によって方針が全く違いますからね！

勿論私は今時期の売却はおすすめしません！

今は様子を見る事に専念しましょう。

タイプゴールドの相場は？

前回の記事からいくつかの問い合わせがありましたので今回もタイプゴールドの相場を載せましたが、結果はご覧の通りですね。

2020年の5月に発売しようやく1年が経過しマレーシアへの輸出も解禁されたタイプゴールドですが、やはり結果はイマイチという結果になりました。

そもそも、オークションへの出品台数もSCパケに比べると少ないですし、金額もSCパケとの価格差相応というか少し物足りない状況です。

この金額ですと購入時に相当な値引きを引き出していない限りは短期乗り換えは難しいでしょう。

購入価格以上の価格での売却なんて相当難しい事は言うまでもありません。

現状ではSCパケでも輸出業者に「選ばれる」時代ですので、タイプゴールドの海外からの引き合いは少ない状況です。

私が何度も何度も言っているように、リセールを意識するならＳCパケ一択は今も変わりありません。

勿論タイプゴールドも輸出には該当しますが、あくまでメインの市場は国内なので、「3年～5年乗ってもリセールいいなー」くらいの感覚でいると精神衛生上良いかもしれません。

そもそも、これだけタイプゴールドが売れているにも関わらず、オークション出品台数が少ない状況をみると、タイプゴールド購入者はリセール目的では購入して無い事もうかがえますので、それはそれでアルファードライフを存分に楽しんでもらえばと思います＾＾

今後のアルファードの売却相場について。

ここで、アルファードの売却についてお悩みの方の為に、私なりの今後の展望を少し記しておこうと思います。

みなさんの悩みどころの一つに

「今後どれくらいまで相場が回復するのか？」

というポイントがあると思いますが、これに関して私の見解を記すと…。

この辺りが限界なんじゃないかと感じています。

過去のリセールを知っている方からしたら全く持って物足りない数字だとは思いますが、私は現実的にこの辺りの数値が現実的なのではないかと思います。

理由としてはまず一つ目にモデル末期にある事（モデルチェンジ早々のリセールと同じには当然ならない）、そして二つ目としてコロナ禍に入ってからの最高値がこの辺りの数値で落ち着いていると言事が挙げられます。

海外の業者もバカではありませんし、今は日本の中古車オークションを海外の業者も見れる時代です。現状この価格で購入しているモデル末期の車両を大幅にプラスして今後購入するでしょうか？？

中古車市場に大量に流れてきて選び放題のアルファードを。

つまり過去の実績に捕らわれず、高望みしすぎず、現状のベストの売却金額で手を打って下さいという事ですね！

※勿論これは私の持論ですので参考程度に捉えて下さいね！

まとめ

ということで今回は2021年6月現在の30後期アルファードの売却相場について記事にしてきましたがいかがでしたでしょうか。

前回の高相場の状況を知って即行動した方はおめでとうございます！

良かったですね＾＾

売り逃した方は次のチャンスを待ちましょう！

という状況になりましたね！

いつも私が言っているように、アルファードの短期乗り換えに必要な事の一つに「フットワークの軽さ」がありますので、相場が高騰したら即売却が今は基本です。

いつまでも悩んで売り時を逃さないように注意してくださいね。

とは言っても、様々な事情ですぐに愛車を売却をしなくてはならないという方もいらっしゃると思います。

そんな方はせめて信頼できる買取店を必ず探しましょう！

オークション相場をしっかりと買取価格に反映してくれる優良買取店をね！

最低でも複数社査定は絶対に行ってください。

これだけで数十万変わってくることもありますから。

最近は車買取査定も色々なタイプがあり、一昔前みたいにいろんな会社からの電話が鳴り続けるなんてことも少なくなりましたね。

電話だけで査定が出来たり、オークション代行をしてくれたり、様々な業者が存在します。

一部の業者ではありますが、私も利用したことのある業者さんをご紹介しておきますね！

すぐに売却の予定がなくても、自分の愛車の査定額をとりあえずでも知っておく事はとても大切だと思います。

私も定期的に愛車の査定を受けて、リアルな相場をしっかり把握してますからね。

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基本的にこの時期に愛車を査定に出して、売却を急がすような買取業者は良い業者とは言えませんね。

得をするのは業者だけです。

良い業者というのは、このコロナ禍の微妙な相場の現状をお客様に伝えた上で「もう少し待った方が良い」等のアドバイスをくれるお店です。

短期乗り換えをするポイントの一つには後者のような信頼できる買取店と太いパイプを作っておくという事もありますので、しっかりと買取業者を見極める必要もありますね＾＾

それではまた次回の記事でお会いしましょう＾＾

みなさんこんにちは！

管理人のmaaz（マーズ）です！

今年も我慢我慢のＧＷがあっという間に終わり元の日常に戻る方が多いと思いますがいかがお過ごしでしょうか？

ＧＷ期間中は自粛をしている方も多かったと思いますが、Twitterを見ていると車好きにの皆さんは3密とは無縁の人の少ない（いない）自分のお気に入りポイントへドライブ等している方も多く、Twitterを通して仮想GWを楽しんでいました＾＾

改めて、こんな状況下でも他人に迷惑をかける事無くＧＷを楽しむ事の出来る「車」って素晴らしいなと感じた次第であります。

さて、今回はタイトル通りの考察記事になります。

ネット上のアルファードネタで最近多いのが

■アルファードのフルモデルチェンジはいつなのか？

■アルファードを今購入して来年のリセールは大丈夫か？

この2つですね。

私の所にもちょいちょいこういった質問きます。

要するに、「今アルファード買っても来年フルモデルチェンジしたらリセール悪くなっちゃいますよね？」って事です。

前回の売却相場記事で記したように、売却相場回復傾向でアルファードを売却検討される方が増えた事や4月の末に発表された「Ｓタイプゴールド」の発売により短期乗り換えに動いている方が増えた事が原因だと感じます。

※前回の売却相場記事はコチラ↓

2021年最初の売り時到来！5月現在の30後期アルファード売却相場（リセール）について。

こういった質問をされ、私がすべての情報を持っていれば皆さんに公開したい気持ちは大いにありますが、結論から申し上げると…。

私にはわかりません(笑)

です！

私自身40アルファード（フルモデルチェンジ版）を購入するために昨年から色々と情報を集めて動いている訳ですが

私は車業界の人間ではない、ただの一般人なのでわかる訳ないんです(笑)

アルファードのフルモデルチェンジ時期はトヨタの方しか分かりませんし、来年の売却相場がいくらになるかなんてわかる人はこの世に居ません。

ですが、私も30前期アルファードから30後期アルファードに乗り換えの際に失敗した経験をしていますので、その過去の経験を踏まえての個人的な見解を今回は記していこうと思います。

ご興味ある方は参考にしてみて下さいね＾＾

それではどうぞ！

※この記事に書かれている内容はあくまで個人的な見解になります。

必ずしもモデルチェンジ時期や相場を保証するものではありません。

最終判断は自己責任でお願いします。

フルモデルチェンジは？今から購入して大丈夫！？30後期アルファード1年後のリセールを考察。

まずはあなたがアルファードを購入しようとしたきっかけはなんですか？

①純粋にアルファードに魅力を感じたから。

②リセールに魅力を感じたから。（タダ乗り以上したいから）

等々、様々な理由があると思いますが、もし理由が①であるなら勿論購入をお勧めします。

モデル末期に入り、フルモデルチェンジ前の最後と思われる小改良も終わり完成度としては申し分ない仕上がりになっているのではないでしょうか。

30系アルファードを5台乗り継いできた私もお気に入りの車でありますので、自信をもっておすすめできる車である事は間違いありません。（勿論好みはあると思いますがミニバンカテゴリーとしては最強かなと思います！）

問題は②に魅力を感じている方達ですよね…。

「リセール良さ」というのは間違いなくアルファードの魅力の一つだとは思いますが、フルモデルチェンジが迫っているであろうこの時期に初心者の方が手を出すのは危険と言わざるを得ませんね。

今からアルファードを購入した場合、仮に納車が2021年7月8月になったとして、高値で売却できるのは1年経過後の2022年7月8月になります。

もしアルファードのフルモデルチェンジがその時期に行われた場合、間違いなく売却相場は下落しますので、結果思ったようなリセールが得られず、損をしたような気になってしまうと思います。

それでもアルファードの短期乗り換え上級者の方達であれば購入価格トントン以上で乗り切れる方もいるとは思いますが、現在の状況は過去と違いこれにコロナの影響という不確定要素も大いに関わってきますので難易度更にが上がるのは言うまでもありません。

個人的にはリセールを狙っているなら他の車に的を絞っても面白いのではないかと思いますが、それでもアルファードが良いという方の為にここからは、今からアルファードを購入しようとしている方が損をする可能性を極力少なくできるようなポイントをご紹介していきたいと思います。

アルファードのフルモデルチェンジ時期は？

これは先にも述べたようにトヨタの方以外誰にもわかりませんが、これがわからなければ行動もできませんので非常に重要な項目ですよね。

このブログを書いている現在でも確定情報は何もありません。

ネットや雑誌には日々様々な情報が出ていますが、どれも予想の範疇を超えていません。

実際、昨年の今頃は「2021年年末にはフルモデルチェンジ」なんて情報が出ていましたが(笑)

結局噂は噂でしかないんですよね。

で、現在私が個人的に情報収集をして総合的に可能性が高いと考えているのは

2022年年末～2023年頭

というフルモデルチェンジ時期ですね。

※あくまで個人的な予想です！

もし、この予想が的中した場合、今すぐアルファードを購入すれば来年のリセールへの影響も比較的少なくてすむのではないでしょうか。

フルモデルチェンジ発覚後のリセールへの影響は？

仮に40アルファード発売時期が発覚した場合どれくらいの相場下落が予想されるのでしょうか？

勿論これも誰にもわかりませんが、私は過去に30前期から後期への乗り換え時に大きな失敗をしていますのでその時の状況を皆さんと共有しておきたいと思います。

※管理人の過去のアルファード売却履歴はこちらの記事をご覧くださいね↓

アルファード３０後期ブログ始めました！

当時所有していた30前期アルファードSCパッケージは装備こそしっかり輸出仕様（アルパインナビ）でしたが、当時の私は大した知識もなく、余計なOPを沢山付け、大した値引き交渉もせず、コミコミ約480万で購入。（高！）

当時の1年物の売却相場は同グレードで430～450万前後でしたが納車後程なくしてフルモデルチェンジ情報が世に出回り、結局私のアルファードが売却できる時期とフルモデルチェンジの発売時期が重なり400万で売却となってしまいました。

つまり、フルモデルチェンジの情報が出回った場合（信憑性の高い情報）もしくは確定情報が出回った場合、この当時は通常の売却相場から

30～50万も売却相場が下落したことになりますね。

この差はデカいですね！

当時は必至で色々な買取店に査定を出しましたが、どこも厳しい査定額しか出ず、相当落ち込みました(笑)

基本的にはマイナーチェンジよりもフルモデルチェンジの方が相場の変動が大きいと言われていますので、リセール目的での購入を検討している方は今回の30アルファードから40アルファードへのモデルチェンジは、より慎重にならないといけませんね。

但し、後期型が発売してから3ヵ月くらいはなぜか前期の相場が若干高騰した時期も実際にありましたので、「40アルファードが発売されてもすぐには買わないよ」って方は今の30後期を購入しておくのも良いかもしれませんね。

それと、皆さんが気になる事として

「ニューモデル発売日のどれくらい前から旧型の売却相場に影響が出始めるのか？」

があると思いますが、これに関しては当時のケースで言うと

3ヵ月～4か月くらい前には影響が出ていました。

意外にもほぼ確定情報が世に出始めた半年前はあまり影響が出ていなく、顕著に相場の影響が出始めたのはニューモデル発売の3ヵ月前くらいだったと記憶しています。

以上の事を踏まえて、今回のケースに当てはめた場合（フルモデルチェンジが2022年末～2023年頭と仮定した場合）

現行のアルファードを購入するのは今から2.3か月がリミットになるという結果になります。

9月登録くらいまでがギリギリになりますかね。

あくまで仮定の話ですが。

理想のアルファード購入金額、グレード、仕様は？

ここまでダラダラと流れを説明してきましたが

「結局今買うならどんな仕様をいくらぐらいで買えばいいの？」

なんて皆さんの声が聞こえてきそうなので、最後に

【私がもし今アルファードを買うなら】

という仕様をご紹介しようと思いますので、本気で購入しようとしている方は参考にしてみて下さいね。

【管理人おすすめ】アルファード今から買うならこの仕様！

グレード　　　　ＳＣパッケージ　2ＷＤ（DAタイプ）

カラー　　　　　ブラック

メーカーＯＰ　　スペアタイヤ

　　　　　　　　デジタルインナーミラー

　　　　　　　　ツインムーンルーフ

ディーラーＯＰ　ＥＴＣ

以上になります(笑)

つまり必要最低限のＯＰ以外は付けないで出来るだけ安く購入する事だけに全力を注いでくださいって事です！

タイプゴールド2じゃありません。ＳＣパケです！

サイドバイザーもフロアマットもいりません！（ネットで購入）

コーティングも光物もモデリスタも延長保証も後席モニターも元が取れない物はすべて我慢してください！

で、この仕様の値引きなしのコミコミ価格（諸費用込み）が約520万前後になると思いますので、ここから値引きを頑張ってもらって

コミコミ470万以下まで持っていきたい所ですね。

つまり値引き50万以上。

ネット上では60万やら70万やらの値引き報告もありますが、ディーラーＯＰもほとんど付けづにそんな値引きは簡単に出るもんじゃないですし、現実的ではありません。

50万でも簡単には引き出せる数字ではありませんが、1年後売却相場が下落した時の事を想定すると頑張りたいところです。

因みにフルモデルチェンジ確定後の現行モデルの売却相場の下落幅が過去と同様だった場合、上記仕様の売却相場は420万前後になると勝手に予想しますので、470万で購入出来ればリセール率は最低でも約90％（年間損失50万弱）となり、ある程度納得いくものになるのではないでしょうか。（車両本体で考えた場合はもっと良いですよね。）

これ以上を望むのであれば値引き額を増やすしかありませんね！

因みにＪＢＬ車についてですが基本的には私はおすすめしません。

詳細は省きますが、ＪＢＬ車は基本海外からのオーダーが入らないと相場が高騰しにくいので、やっぱり通常でも売り時が難しいんですよね。

購入金額が高額になるので、もし外した場合は損失額も当然大きくなります。

それでも今からＪＢＬを選択する方はコミコミ520万前後を目標に値引き交渉を頑張ってみて下さいね。

まとめ

ということで今回は、フルモデルチェンジが迫ってきているであろうアルファードの1年後のリセールについて記事にしてきましたがいかがでしたでしょうか？

現在の30後期型のアルファードはモデルとしては末期に入り完熟した魅力のあるモデルに間違いありませんが、リセールを期待して購入をされる方は色々と考えて行動しないといけないといけないですね。

勿論私自身も40アルファードは発売次第購入予定ですので、そこに合わせて色々と計算しながら行動しています。

今年中に大きな情報が出てこなければ、現在所有のＲＸは年末から来年頭までには売却し、新たな愛車に乗り換えを検討中です。

車種は決まっていませんけどね。

いずれにせよ、アルファードのフルモデルチェンジについて今年中には今よりも詳しい情報が出て来るでしょうからアンテナを張って待ちたいと思います＾＾

最新情報が入り次第このブログでもお伝えしていきますので楽しみにお待ちくださいね＾＾

それではまた次回の記事でお会いしましょう！

※この記事に書かれている内容はあくまで個人的な見解になります。

必ずしもモデルチェンジ時期や相場を保証するものではありません。

最終判断は自己責任でお願いします。